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रेल संघर्ष समिति के नेतृत्व में बलांगीर के कई संगठनों ने रविवार को खुर्दा-बलांगीर रेल लाइन के तत्काल निर्माण की मांग की. सदस्यों ने कहा कि 1994 में सरकार द्वारा परियोजना की आधारशिला रखने के 28 साल बाद भी, बलांगीर को अभी तक राजधानी से जोड़ने वाली सीधी ट्रेन नहीं मिली है।
रेल संघर्ष समिति के नेतृत्व में बलांगीर के कई संगठनों ने रविवार को खुर्दा-बलांगीर रेल लाइन के तत्काल निर्माण की मांग की. सदस्यों ने कहा कि 1994 में सरकार द्वारा परियोजना की आधारशिला रखने के 28 साल बाद भी, बलांगीर को अभी तक राजधानी से जोड़ने वाली सीधी ट्रेन नहीं मिली है।
"अगर बलांगीर से भुवनेश्वर तक 300 किमी की सीधी लाइन का निर्माण किया जाता है, तो शहर तक लगभग पांच घंटे में पहुंचा जा सकता है। इसके अभाव में हमें भुवनेश्वर पहुंचने से पहले बरगढ़, संबलपुर, अंगुल, ढेंकनाल और कटक से गुजरना पड़ता है।
बलांगीर से बिचुपाली स्टेशन तक केवल 15 किमी की रेल लाइन बिछाई गई है, जिसका उद्घाटन प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने 2019 में बलांगीर की अपनी यात्रा के दौरान किया था।
"2023-24 तक परियोजना को पूरा करने के अपने आश्वासन के बाद भी, सरकार द्वारा बिचुपाली से परे एक भी स्टेशन परियोजना में नहीं जोड़ा गया है। प्रशासन का यह कठोर रवैया है कि वह बलांगीर को सुबर्णापुर से जोड़ने में विफल रहा है, जो इससे सिर्फ 50 किमी दूर है, "सदस्यों ने अफसोस जताया।
संगठनों ने कहा कि भुवनेश्वर के लिए सीधे रेल लाइन के निर्माण से क्षेत्र को आर्थिक रूप से समृद्ध होने में मदद मिलेगी। चूंकि उनकी लंबे समय से चली आ रही मांग अभी तक पूरी नहीं हुई है, इसलिए लोग अब धीरे-धीरे कोशल आंदोलन की ओर बढ़ रहे हैं। एक्शन कमेटी के संयोजक गोपालजी पाणिग्रही ने कहा, अगर जल्द ही मांगें पूरी नहीं की गईं तो सदस्य विरोध प्रदर्शन करेंगे.
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