तटीय राजमार्ग चिल्का पारिस्थितिकी तंत्र को नुकसान पहुंचा सकता है: Experts

Bhubaneswar भुवनेश्वर: चिल्का क्षेत्र में कृष्णाप्रसाद के माध्यम से गोपालपुर को सतपदा से जोड़ने वाले तटीय राजमार्ग NH-516A के निर्माण के केंद्र सरकार के फैसले ने झील के नाजुक पारिस्थितिकी तंत्र पर इसके संभावित प्रभाव को लेकर चिंताएं पैदा कर दी हैं।

रविवार को उड़ीसा पर्यावरण सोसायटी (OES) द्वारा ‘चिल्का झील पारिस्थितिकी तंत्र के संरक्षण’ विषय पर आयोजित एक चर्चा में विशेषज्ञों ने परियोजना से उत्पन्न खतरों पर प्रकाश डाला, जिसमें वायु, जल और ध्वनि प्रदूषण में वृद्धि शामिल है, जो झील की जैव विविधता पर हानिकारक प्रभाव डाल सकती है। चिल्का झील, एशिया की सबसे बड़ी खारे पानी की झील और दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी झील है, जिसे पारिस्थितिक रूप से महत्वपूर्ण आर्द्रभूमि के रूप में मान्यता प्राप्त है और यह 1981 से रामसर साइट रही है। यह मछली, प्रवासी पक्षियों और इरावदी डॉल्फ़िन सहित विविध समुद्री जीवन की मेजबानी करती है, और स्थानीय समुदायों के लिए एक महत्वपूर्ण सामाजिक-आर्थिक संसाधन के रूप में कार्य करती है।

हालांकि, झील को पर्यावरणीय और सामाजिक-आर्थिक चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है, जो इसके पारिस्थितिक स्वास्थ्य और इस पर निर्भर लोगों की आजीविका को खतरे में डालती हैं। ओईएस के कार्यकारी अध्यक्ष जया कृष्ण पाणिग्रही ने झील पर तनाव के लिए मानवीय हस्तक्षेप को जिम्मेदार ठहराया, जिसके बारे में उन्होंने कहा कि इससे इसकी जैव विविधता पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ता है। निर्माण विभाग के पूर्व इंजीनियर-इन-चीफ मनोरंजन मिश्रा ने नुकसान को कम करने के लिए निर्माण के दौरान पर्यावरण के अनुकूल तकनीकों के उपयोग के महत्व पर जोर दिया। ओडिशा राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (ओएसपीसीबी) के वैज्ञानिक देबाशीष महापात्रो ने चेतावनी दी कि अगर राजमार्ग बनाया गया तो बेंथिक जीव और समुद्री घास को और अधिक खतरों का सामना करना पड़ेगा।

पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय (एमओईएफसीसी) के पूर्व सलाहकार वीपी उपाध्याय ने इस तरह के बड़े पैमाने पर प्रोजेक्ट शुरू करने से पहले व्यापक पर्यावरणीय प्रभाव आकलन की वकालत की। सेंचुरियन यूनिवर्सिटी के प्रोफेसर सिबा प्रसाद परिदा ने सुझाव दिया कि अगर निर्माण से संबंधित नुकसान को कम किया जाता है तो प्रवासी पक्षी और डॉल्फ़िन बदलावों के अनुकूल हो सकते हैं। इस बीच, ओईएस के अध्यक्ष एसएन पात्रो ने विकास को पारिस्थितिकी-पुनर्स्थापन उपायों के साथ संतुलित करने की आवश्यकता पर जोर दिया। वक्ताओं ने चिल्का झील के और अधिक क्षरण को रोकने के लिए रंभा, बालूगांव, टांगी, भुसंदपुर और सातपाड़ा को जोड़ने वाले वैकल्पिक मार्ग का प्रस्ताव रखा। उन्होंने तर्क दिया कि यह विकल्प विकास संबंधी जरूरतों को पूरा करते हुए झील की पारिस्थितिक अखंडता को संरक्षित करने में मदद करेगा।