Odisha: ओडिशा में कोयला रेलवे साइडिंग को स्थानीय प्रतिरोध का सामना करना पड़ा

ROURKELA: प्रदूषण के बढ़ते खतरे के बीच हेमगीर ब्लॉक के ग्रामीणों ने बरपाली में कोयले की थोक ढुलाई के लिए रेलवे साइडिंग खोलने का विरोध तेज कर दिया है। 3 फरवरी से ग्रामीणों ने नई रेलवे साइडिंग के पास अनिश्चितकालीन आंदोलन शुरू कर दिया है और सुंदरगढ़ जिला प्रशासन से इसे चालू करने के प्रयासों को विफल करने के लिए हस्तक्षेप करने की मांग की है। आंदोलन का नेतृत्व कर रहे सुंदरगढ़ विधायक जोगेश सिंह ने कहा कि रेलवे साइडिंग को चालू करने के प्रयास शुरू में 2018 में किए गए थे, लेकिन ग्रामीणों के विरोध का सामना करना पड़ा। जब दूसरा प्रयास किया गया, तो अगस्त 2021 में दुदुका पंचायत ने अपनी ग्राम सभा की बैठक में पर्यावरण और दुर्घटना के खतरों का हवाला देते हुए रेलवे साइडिंग का विरोध करते हुए एक प्रस्ताव पारित किया। विधायक ने कहा कि यह आश्चर्यजनक है कि ग्राम सभा से अनिवार्य अनुमोदन के बिना और ग्रामीणों की आजीविका और पर्यावरण के लिए खतरे के बावजूद, कुछ व्यवसायी रेलवे अधिकारियों की मिलीभगत से साइडिंग संचालित करने पर आमादा हैं। उन्होंने आरोप लगाया कि 3 फरवरी की मध्य रात्रि में रेल परिवहन के लिए साइडिंग के पास गुप्त रूप से लगभग 1,000 टन कोयला डंप किया गया था। सिंह ने कहा कि उन्होंने बजट सत्र के दौरान ओडिशा विधानसभा में इस मुद्दे को उठाया था और ग्रामीणों की मदद के लिए भाजपा सरकार या जिला प्रशासन की ओर से अभी तक कोई कदम नहीं उठाया गया है। महानदी कोलफील्ड्स लिमिटेड (एमसीएल) ने गर्जनबहाल, बालिंगा, बंकीभाल और फकरबहाल के विस्थापितों को बरपाली में स्थानांतरित कर दिया है, जिसे एमसीएल का आदर्श गांव नामित किया गया है। सिंह ने कहा कि पिछले 25 वर्षों से बरपाली का एक हिस्सा प्रतिदिन हजारों कोयला-वाहक वाहनों की निर्बाध आवाजाही के कारण धूल प्रदूषण का दंश झेल रहा है और ग्रामीणों के जीवन को और अधिक दयनीय बनाने के लिए गांव के दूसरी तरफ रेलवे साइडिंग खोलने का नया प्रयास किया जा रहा है। उन्होंने दावा किया कि कुछ निजी ट्रांसपोर्टर रेलवे अधिकारियों की मिलीभगत से ओडिशा कोल एंड पावर लिमिटेड (ओसीपीएल) के मनोहरपुर ब्लॉक से भारी मात्रा में कोयले की ढुलाई के लिए साइडिंग का संचालन करना चाहते हैं, जो राज्य द्वारा संचालित ओपीजीसी की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी है। उन्होंने आरोप लगाया कि दुदुका से बरपाली तक तीन किलोमीटर तक कोई वैकल्पिक सड़क नहीं है और ये ट्रांसपोर्टर कोयला परिवहन के लिए मौजूदा पीएमजीएसवाई सड़क का उपयोग करना चाहते हैं।

ग्रामीण कुंती नाइक और अनुसूया नाइक ने कहा कि रेलवे साइडिंग अवैध है और प्रशासन पर इसे चालू करने के प्रयासों को रोकने के लिए कोई कदम नहीं उठाने का आरोप लगाया। उन्होंने आरोप लगाया, “एक बार रेलवे साइडिंग चालू हो जाने पर, हमें कृषि भूमि, जल निकायों और कोयले की धूल से वायु प्रदूषण के नुकसान की आशंका है। गांव की सड़क स्कूली बच्चों सहित ग्रामीणों के लिए भी असुरक्षित हो जाएगी, जैसा कि बरपाली के दूसरी तरफ है।” व्हाट्सएप पर न्यू इंडियन एक्सप्रेस चैनल को फॉलो करें