ओडिशा

उत्तर भारत के शहरों में स्वच्छ हवा में सुधार: IIT भुवनेश्वर

Kiran
24 July 2025 2:47 PM IST
उत्तर भारत के शहरों में स्वच्छ हवा में सुधार: IIT भुवनेश्वर
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Bhubaneswar भुवनेश्वर: शहरी प्रदूषण के बारे में लंबे समय से चली आ रही धारणाओं को चुनौती देने वाले एक अभूतपूर्व खुलासे में, भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (आईआईटी)-भुवनेश्वर के एक नए अध्ययन से पता चला है कि उत्तर भारत के कई शहर वास्तव में अपने आसपास के इलाकों की तुलना में अपने मूल में अधिक स्वच्छ हो सकते हैं। प्रतिष्ठित नेचर पोर्टफोलियो जर्नल 'कम्युनिकेशंस अर्थ एंड एनवायरनमेंट' में प्रकाशित निष्कर्ष, शोधकर्ताओं द्वारा 'स्वच्छ वायु गुंबदों' की उपस्थिति को उजागर करते हैं - जो शहरी प्रदूषण हॉटस्पॉट की आम तौर पर स्वीकृत धारणा के बिल्कुल विपरीत है। स्कूल ऑफ अर्थ, ओशन एंड क्लाइमेट साइंसेज के एसोसिएट प्रोफेसर वी विनोज और रिसर्च स्कॉलर सौम्या सत्यकांत सेठी के नेतृत्व में किए गए इस अध्ययन में 141 भारतीय शहरों के दो दशकों के उच्च-रिज़ॉल्यूशन वाले एरोसोल डेटा का विश्लेषण किया गया। उनके शोध से पता चलता है कि सिंधु-गंगा के मैदानी शहरों - जिनमें देश के कुछ सबसे प्रदूषित क्षेत्र शामिल हैं - के शहर के केंद्र अक्सर आसपास के गैर-शहरी और अर्ध-शहरी क्षेत्रों की तुलना में अपेक्षाकृत अधिक स्वच्छ होते हैं।
परंपरागत रूप से, शहरों को 'प्रदूषण द्वीप' माना जाता है, जहाँ वाहनों, उद्योगों और मानवीय गतिविधियों से होने वाला उत्सर्जन सबसे अधिक केंद्रित होता है। हालाँकि, आईआईटी-भुवनेश्वर के अध्ययन ने कई उत्तरी और उत्तर-पश्चिमी शहरों में एक 'छिद्रित प्रदूषण गुंबद' पैटर्न का खुलासा किया है। शहर के ऊपर प्रदूषण के जमा होने के बजाय, यह शहर के आसपास के इलाकों में अधिक जमा होता प्रतीत होता है। शोधकर्ताओं के अनुसार, इस घटना को शहरी परिदृश्य के 'अदृश्य अवरोध' प्रभाव के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। शहरों में ऊँची इमारतें और असमान संरचनाएँ वायु प्रवाह को बाधित करती हैं और प्रदूषकों को स्थानीय रूप से फँसाती हैं - लेकिन यही संरचनाएँ आसपास के क्षेत्रों से प्रदूषित हवा को शहर में प्रवेश करने से भी रोक सकती हैं। धूल भरी आँधियों और परिवहनित एरोसोल जैसे दीर्घकालिक प्रदूषण से प्रभावित क्षेत्रों में, इससे शहरी केंद्र अधिक स्वच्छ और परिधि कम गंदी हो जाती है।
इसके विपरीत, दक्षिण भारत के शहर, जहाँ प्रदूषण स्थानीय रूप से अधिक उत्पन्न होता है और दीर्घकालिक परिवहन से बहुत अधिक प्रभावित नहीं होता, अभी भी पारंपरिक शहरी प्रदूषण गुंबद प्रभाव प्रदर्शित करते हैं, जहाँ शहर के केंद्र उनके बाहरी इलाकों की तुलना में अधिक प्रदूषित होते हैं। विनोज ने कहा, "यह खोज भारतीय शहरों में प्रदूषण के स्वरूप को समझने के हमारे तरीके को नए सिरे से परिभाषित करती है।" "यह हमें बताता है कि शहरी प्रदूषण केवल शहर के अंदर की घटनाओं तक ही सीमित नहीं है - यह शहर के आसपास क्या हो रहा है और शहर की संरचना वायुमंडल के साथ कैसे परस्पर क्रिया करती है, इस पर भी उतना ही निर्भर करता है।" यह अध्ययन वर्तमान वायु निगरानी पद्धतियों की सीमाओं की ओर भी ध्यान आकर्षित करता है, जो अक्सर केवल शहर की सीमाओं के भीतर से एकत्रित आँकड़ों पर ही केंद्रित होती हैं।
शोधकर्ताओं का तर्क है कि क्षेत्रीय दृष्टिकोण के बिना, नीतियाँ प्रदूषण के वास्तविक स्रोतों और स्वरूपों का गलत आकलन कर सकती हैं। वायु गुणवत्ता से परे, इस अध्ययन के व्यापक निहितार्थ हैं। टीम एकीकृत शहरी जलवायु नियोजन की आवश्यकता पर ज़ोर देती है, विशेष रूप से शहरी डिजिटल ट्विन्स जैसे उपकरणों के माध्यम से - शहरों के आभासी मॉडल जो वर्तमान में आईआईटी भुवनेश्वर में विकसित किए जा रहे हैं। ये मॉडल नीति निर्माताओं को न केवल वायु प्रदूषण, बल्कि तापीय तनाव, बाढ़, वर्षा परिवर्तनशीलता और अन्य जलवायु संबंधी चुनौतियों का अनुकरण और समाधान करने में भी मदद कर सकते हैं। चूँकि भारत का शहरीकरण तेज़ी से हो रहा है, यह शोध योजनाकारों और नीति निर्माताओं से पारंपरिक ढाँचों से आगे बढ़ने और टिकाऊ शहरों के निर्माण के लिए अधिक सूक्ष्म, क्षेत्रीय और जलवायु-सूचित दृष्टिकोण अपनाने का आग्रह करता है।
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