ओडिशा
पदमपुर की लड़ाई कठिन होने के कारण केंद्रीय उपेक्षा बीजद के एजेंडे पर आ गई है वापस
Ritisha Jaiswal
21 Nov 2022 4:49 PM GMT
x
जैसा कि पदमपुर उपचुनाव के लिए प्रचार तेज हो गया है, पिछले 20 वर्षों से क्षेत्र में विकास की कमी पर प्रतिद्वंद्वी भाजपा के फोकस का मुकाबला करने के लिए बीजद एक बार फिर ओडिशा की केंद्रीय उपेक्षा के विषय पर वापस चला गया है।
जैसा कि पदमपुर उपचुनाव के लिए प्रचार तेज हो गया है, पिछले 20 वर्षों से क्षेत्र में विकास की कमी पर प्रतिद्वंद्वी भाजपा के फोकस का मुकाबला करने के लिए बीजद एक बार फिर ओडिशा की केंद्रीय उपेक्षा के विषय पर वापस चला गया है।
दो पत्र, एक मुख्यमंत्री नवीन पटनायक द्वारा शनिवार को प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी को और दूसरा वाणिज्य और परिवहन मंत्री तुकुनी साहू द्वारा केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव को रविवार को पश्चिमी ओडिशा क्षेत्र में रेलवे के बुनियादी ढांचे के विकास से संबंधित संशोधित राजनीतिक रणनीति का संकेत दिया गया है। बीजद द्वारा।
प्रधान मंत्री को लिखे अपने पत्र में, मुख्यमंत्री ने राउरकेला में एक नए डिवीजन की स्थापना के साथ ओडिशा के सभी हिस्सों को एक क्षेत्र के तहत कवर करने के लिए ईस्ट कोस्ट रेलवे (ईसीओआर) के अधिकार क्षेत्र के विस्तार की मांग की है। नए मंडल का अधिकार क्षेत्र झारसुगुड़ा-बरसुआं-किरीबुरु, राउरकेला-नुआगांव और झारसुगुड़ा-हिमगिरी खंडों पर होना चाहिए।
सभी तीन खंड अब दक्षिण पूर्व रेलवे (एसईआर) के अधिकार क्षेत्र में हैं। साहू का दूसरा पत्र विशेष रूप से पदमपुर से संबंधित है, जहां उन्होंने पदमपुर के माध्यम से बरगढ़ और नुआपाड़ा के बीच ठंडे बस्ते में डाले गए रेलवे लाइन प्रस्ताव को उठाया और मांग की कि निर्णय पर पुनर्विचार किया जाना चाहिए।
अपने पत्र में, ओडिशा मंत्री ने केंद्रीय शिक्षा मंत्री धर्मेंद्र प्रधान द्वारा 15 दिसंबर, 2018 को एक सार्वजनिक बैठक में की गई घोषणा का उल्लेख किया कि बरगढ़ स्टेशन से पदमपुर के माध्यम से नुआपाड़ा रोड स्टेशन तक एक नई रेलवे लाइन को केंद्र द्वारा मंजूरी दी गई है।
उन्होंने कहा कि 2018 से, मुख्यमंत्री और राज्य सरकार रेल मंत्रालय से महत्वपूर्ण रेलवे लाइन को मंजूरी देने का अनुरोध कर रहे हैं, जिसकी ईसीओआर द्वारा किए गए एक अध्ययन के अनुसार 17.31 प्रतिशत की वापसी दर (आरओआर) है। हालांकि, 2019 में रेल मंत्रालय ने सूचित किया कि प्रस्तावित नई लाइन को स्थगित कर दिया गया है क्योंकि यह वित्तीय रूप से व्यवहार्य नहीं है, उसने कहा।
10 अक्टूबर, 2019 को रेलवे बोर्ड के अनुरोध के बाद, मुख्यमंत्री ने पूरी परियोजना (निजी, सरकारी और वन भूमि) के लिए मुफ्त भूमि स्वीकृत की और निर्माण कार्य के लिए 300 करोड़ रुपये देने का भी वादा किया।
लाइन द्वारा प्रदान किए जाने वाले अत्यधिक लाभ को देखते हुए, साहू ने वैष्णव से निर्णय पर पुनर्विचार करने और ECoR को भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया शुरू करने और निर्माण कार्य शीघ्रता से शुरू करने के लिए कहा।
बीजद ने यहां एक मीडिया कांफ्रेंस में यह मुद्दा उठाते हुए आरोप लगाया कि पिछले पांच सालों में केंद्र ने ओडिशा के लिए एक भी नई लाइन को मंजूरी नहीं दी है जो पूरी तरह से केंद्र द्वारा वित्तपोषित है। राज्यसभा सांसद सस्मित पात्रा ने पदमपुर के रास्ते बरगढ़-नुआपाड़ा रेल लाइन को तत्काल मंजूरी देने की मांग की.
Tagsएजेंडे
Ritisha Jaiswal
Next Story