कैग ने शहरी इलाकों में ओडिशा सरकार के कचरा प्रबंधन में अनियमितताओं को चुना है

जनता से रिश्ता वेबडेस्क।

कैग ने शहरी इलाकों में ओडिशा सरकार के कचरा प्रबंधन में अनियमितताओं को चुना है

कचरे के सुरक्षित निपटान के लिए किसी भी रणनीति या नीति को तैयार करने में विफलता से लेकर उत्पादकों से उपयोगकर्ता शुल्क का संग्रह न करने तक, नियंत्रक और महालेखा परीक्षक (CAG) ने राज्य सरकार द्वारा ठोस अपशिष्ट प्रबंधन (SWM) में घोर अनियमितताओं की ओर इशारा किया है और शहरी क्षेत्रों में नागरिक निकाय।

कैग ने 'शहरी क्षेत्रों में अपशिष्ट प्रबंधन' पर अपनी नवीनतम प्रदर्शन ऑडिट रिपोर्ट में रेखांकित किया कि ओडिशा सरकार ने मार्च 2021 तक कचरे को कम करने, पुन: उपयोग या पुनर्चक्रण करने के लिए कोई रणनीति या नीति शुरू नहीं की, जिसके परिणामस्वरूप 90 प्रतिशत कचरे को लैंडफिल में डंप कर दिया गया। और प्रसंस्करण के बिना डंप साइट।

"ठोस अपशिष्ट प्रबंधन (एसडब्ल्यूएम) नियम 2016, 8 अप्रैल, 2016 को अधिसूचित किया गया था, जिसमें निर्धारित किया गया था कि राज्य सरकार को नियमों की अधिसूचना के एक वर्ष के भीतर एसडब्ल्यूएम पर एक राज्य नीति और रणनीति तैयार करनी चाहिए। हालांकि, आवास और शहरी विकास (एच एंड यूडी) विभाग ने फरवरी 2022 तक एकीकृत एसडब्ल्यूएम के लिए राज्य नीति को अधिसूचित नहीं किया था।

स्मार्ट शहरों में, 2015-20 की अवधि में प्रति दिन कुल 2,956 टन ठोस कचरा और प्रति वर्ष 35,057 टन प्लास्टिक कचरा बिना प्रसंस्करण के निपटाया गया था। लेखापरीक्षा में आगे पाया गया कि यूएलबी परिवारों को 100 प्रतिशत बुनियादी सुविधाएं प्रदान करने में विफल रहे। जैसे स्रोत पृथक्करण के अभ्यास के लिए बिन जारी करना, ठोस अपशिष्ट का संग्रह, दैनिक आधार पर गलियों, गलियों, यूएलबी के वार्डों की सड़कों की सफाई और जन जागरूकता पैदा करना।

दूसरी ओर, रिपोर्ट में कहा गया है कि सेवा-स्तर के मानक हासिल न करने के कारण, यूएलबी 14वें वित्त आयोग के मानदंडों के तहत 333.58 करोड़ रुपये की केंद्रीय सहायता प्राप्त करने में भी विफल रहे। सेवा-स्तर के बेंचमार्क के तहत राजस्व हानि मुख्य रूप से कम राजस्व सृजन, यूएलबी के चुनाव न कराने और वार्षिक खातों की तैयारी न करने के कारण हुई थी।

लेखापरीक्षा में पाया गया कि 21 नमूना जाँच किए गए यूएलबी में से केवल सात ने 2017-2021 की अवधि के दौरान एसडब्ल्यूएम के लिए उपयोगकर्ता शुल्क एकत्र किया, वह भी 161.41 करोड़ रुपये के मुकाबले केवल 70 लाख रुपये, जिसके परिणामस्वरूप 160.71 करोड़ रुपये की राजस्व हानि हुई।

कैग ने कहा कि यह मुख्य रूप से उपयोगकर्ता शुल्क लगाने और वसूलने के प्रावधानों को लागू करने में ढिलाई के कारण था। इसने बताया कि भारतीय रेलवे से उपयोगकर्ता शुल्क भी नहीं लिया गया था, हालांकि रेलवे परिसरों के भीतर उत्पन्न होने वाले कचरे को नगर पालिकाओं को सौंप दिया जा रहा था।

"कम राजस्व संग्रह के कारण, 2015-20 की अवधि के दौरान ठोस अपशिष्ट प्रबंधन में स्वयं के संसाधनों के उत्पादन और राजस्व व्यय के बीच का अंतर बढ़ गया। नमूना जांच किए गए यूएलबी में संसाधन-व्यय का अंतर 2015-16 में 81.33 करोड़ रुपये से बढ़कर 2019-20 में 168.73 करोड़ रुपये हो गया।

प्रबंधन बेकार चला जाता है

2015-20 के दौरान प्रति दिन 2,956 टन ठोस कचरा, बिना प्रसंस्करण के प्रति वर्ष 35,057 टन प्लास्टिक कचरा निस्तारित

यूएलबी 333.58 करोड़ रुपये की केंद्रीय सहायता प्राप्त करने में विफल रहे

नमूना जांच किए गए 21 यूएलबी में से केवल सात ने 2017-2021 के दौरान उपयोगकर्ता शुल्क एकत्र किया, जो कि 161.41 करोड़ रुपये के मुकाबले 70 लाख रुपये था।

संसाधन-व्यय का अंतर 2015-16 में 81.33 करोड़ रुपये से बढ़कर 2019-20 में 168.73 करोड़ रुपये हो गया