Odisha में NH-326 के 1,526 करोड़ रुपये के नवीनीकरण को कैबिनेट की मंज़ूरी

Odisha.ओडिशा: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में केंद्रीय कैबिनेट ने बुधवार को ओडिशा में मौजूदा 2-लेन को पक्के शोल्डर के साथ 2-लेन करने की मंज़ूरी दी — NH-326 के “km 68.600 km से km 311.700 तक” — EPC (इंजीनियरिंग, प्रोक्योरमेंट और कंस्ट्रक्शन) मोड पर 1,526.21 करोड़ रुपये के खर्च से। यह प्रोजेक्ट दक्षिणी ओडिशा (गजपति, रायगढ़ और कोरापुट ज़िले) में है और गाड़ियों की आवाजाही को तेज़ और सुरक्षित बनाकर, इंडस्ट्रियल और टूरिज़्म ग्रोथ को बढ़ावा देकर और एस्पिरेशनल और ट्राइबल इलाकों में सर्विसेज़ तक पहुँच को बेहतर बनाकर इंट्रा-स्टेट और इंटर-स्टेट कनेक्टिविटी में काफ़ी सुधार करेगा। कैबिनेट कमिटी ऑन इकोनॉमिक अफेयर्स (CCEA) के अनुसार, प्रोजेक्ट की कुल कैपिटल कॉस्ट 1,526.21 करोड़ रुपये है, जिसमें 966.79 करोड़ रुपये की सिविल कंस्ट्रक्शन कॉस्ट शामिल है।

इसमें कहा गया, “NH-326 के अपग्रेडेशन से सफ़र तेज़, सुरक्षित और ज़्यादा भरोसेमंद हो जाएगा, जिससे दक्षिणी ओडिशा का पूरा विकास होगा, खासकर गजपति, रायगढ़ और कोरापुट ज़िलों को फ़ायदा होगा।” बेहतर रोड कनेक्टिविटी से लोकल कम्युनिटी, इंडस्ट्री, एजुकेशनल इंस्टीट्यूशन और टूरिज़्म सेंटर को सीधा फ़ायदा होगा, क्योंकि इससे मार्केट, हेल्थकेयर और रोज़गार के मौकों तक पहुँच बढ़ेगी, जिससे इस इलाके के सबको साथ लेकर चलने वाले विकास में मदद मिलेगी। नेशनल हाईवे (NH-326) के मोहना-कोरापुट सेक्शन की ज्योमेट्री अभी खराब है (इंटरमीडिएट लेन/2-लेन, कई खराब मोड़ और खड़ी ढलान); मौजूदा रोड अलाइनमेंट, कैरिजवे की चौड़ाई और ज्योमेट्रिक कमियाँ भारी गाड़ियों की सुरक्षित और कुशल आवाजाही में रुकावट डालती हैं और तटीय बंदरगाहों और इंडस्ट्रियल सेंटरों तक माल ढुलाई कम करती हैं।

कैबिनेट के अनुसार, इन दिक्कतों को कॉरिडोर को पक्के शोल्डर के साथ 2-लेन में अपग्रेड करके, ज्योमेट्रिक करेक्शन (कर्व रीअलाइनमेंट और ग्रेडिएंट सुधार), ब्लैक स्पॉट हटाकर और फुटपाथ को मजबूत करके दूर किया जाएगा, जिससे सामान और यात्रियों का सुरक्षित और बिना रुकावट आना-जाना हो सकेगा और गाड़ी चलाने का खर्च कम होगा। इस अपग्रेडेशन से मोहना-कोरापुट से बड़े इकोनॉमिक और लॉजिस्टिक्स कॉरिडोर तक सीधी और बेहतर कनेक्टिविटी मिलेगी — जो NH-26, NH-59, NH-16 और रायपुर-विशाखापत्तनम कॉरिडोर से जुड़ेंगे और गोपालपुर पोर्ट, जयपुर एयरपोर्ट और कई रेलवे स्टेशनों तक लास्ट-माइल एक्सेस को बेहतर बनाएंगे। यह कॉरिडोर ज़रूरी इंडस्ट्रियल और लॉजिस्टिक्स नोड्स (JK पेपर, मेगा फूड पार्क, NALCO, IMFA, उत्कल एल्युमिना, वेदांता, HAL) और एजुकेशन/टूरिज्म हब (सेंट्रल यूनिवर्सिटी ऑफ़ ओडिशा, कोरापुट मेडिकल कॉलेज, तपतापानी, रायगडा) को जोड़ता है, जिससे माल ढुलाई तेज़ होगी, यात्रा का समय कम होगा और क्षेत्रीय इकोनॉमिक डेवलपमेंट को बढ़ावा मिलेगा। हर पैकेज के लिए काम तय तारीख से 24 महीने में पूरा करने का टारगेट है, जिसके बाद पांच साल का डिफेक्ट लायबिलिटी/मेंटेनेंस पीरियड होगा (कुल कॉन्ट्रैक्ट एंगेजमेंट 7 साल — 2 साल कंस्ट्रक्शन + 5 साल DLP)।