Odisha: बीएमसी ने आर एंड बी डिवीजन पर जिम्मेदारी डाल दी

भुवनेश्वर Bhubaneswar: ऐसे समय में जब यहां के कई इलाकों के नागरिक गंभीर जलभराव की समस्या से जूझ रहे हैं, भुवनेश्वर नगर , Bhubaneswar Cityनिगम (बीएमसी), जिसकी मानसून की तैयारियों की पोल खुल चुकी है, ने इसका दोष सड़क एवं भवन (आरएंडबी) डिवीजन पर मढ़ने की कोशिश की है। सूत्रों के अनुसार, मानसून के दौरान थोड़ी सी बारिश के बाद भी बोमिखल, जयदेव विहार, नयापल्ली, नंदन विहार, सीआरपी स्क्वायर, बेहरा साही और रसूलगढ़ जैसे इलाकों में गंभीर जलभराव से जनजीवन अस्त-व्यस्त हो जाता है। हालांकि, इस साल जून में हालात तब चरम पर पहुंच गए जब यहां यूनिट 3 की मस्जिद कॉलोनी में एक आठ वर्षीय अबू बकर शाह की ओवरफ्लो हो रहे खुले नाले में गिरने से मौत हो गई।

घटना के बाद, post event, खुले नालों को ढकने की जिम्मेदारी को लेकर बीएमसी और आरएंडबी डिवीजन के बीच आरोप-प्रत्यारोप का खेल शुरू हो गया। बीएमसी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने आरएंडबी डिवीजन पर यह कहकर दोष मढ़ दिया कि शहर में हर साल बिना किसी मानक जल निकासी योजना का पालन किए ऊंची इमारतों के निर्माण की अनुमति दी जाती है। उन्होंने कहा कि इससे नालों की सफाई में बाधा आती है। हालांकि, सूत्रों ने बताया कि अधिकांश नालों का प्रबंधन नगर निकाय द्वारा किया जाता है। 67 वार्डों में 1,123 किमी आंतरिक नालों में से लगभग 663 किमी का प्रबंधन बीएमसी द्वारा किया जाता है, जबकि 360 किमी का आरएंडबी डिवीजन द्वारा ध्यान रखा जाता है। इसी तरह, औद्योगिक एस्टेट में 65 किमी आंतरिक नालों का प्रबंधन ओडिशा औद्योगिक अवसंरचना निगम (IDCO) द्वारा किया जाता है, जबकि 34.43 किमी आंतरिक नालों का अधिकार राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) के अधिकार क्षेत्र में आता है। बीएमसी के ड्रेनेज वर्क्स के कार्यकारी अभियंता प्रियब्रत बेहरा ने कहा कि नए नालों के निर्माण के लिए निविदाओं का लंबित होना भी शहर में गंभीर जलभराव की समस्या के लिए जिम्मेदार है। “उदाहरण के लिए, नंदन विहार के पास बनफुला बस्ती में एक आंतरिक नाले के निर्माण का टेंडर पिछले दो वर्षों से आरएंडबी डिवीजन के पास लंबित है।

पाटिया में अहिल्या नगर के पास एक अन्य नाला निर्माण योजना का भी यही हाल है,” बेहरा ने कहा। उन्होंने बताया कि एनएचएआई द्वारा फ्लाईओवर के पास अनावश्यक रूप से पक्की सड़क बनाने के साथ-साथ बारिश के पानी की तत्काल निकासी के लिए चैनलों की कमी के कारण दैनिक यात्रियों को परेशानी का सामना करना पड़ रहा है। गौरतलब है कि बीएमसी ने वित्त वर्ष 2024-25 के लिए अब तक का सबसे बड़ा बजट पेश किया था, जिसमें कुल 1,027 करोड़ रुपये का आवंटन किया गया था, जिसमें से 91.47 करोड़ रुपये नाले के निर्माण और विकास के लिए आवंटित किए गए थे। हालांकि छह महीने से अधिक समय बीत चुका है, लेकिन नगर निकाय ने अभी तक नाले के विकास कार्यों पर अपने खर्च की स्थिति की घोषणा नहीं की है। इस महीने की शुरुआत में, राज्य सरकार ने मानसून के दौरान शहरी बाढ़ से निपटने के लिए एक मजबूत तंत्र विकसित करने के लिए आईआईटी-दिल्ली के साथ 200 करोड़ रुपये का समझौता किया था।