कोहिमा के DC और ट्रक ड्राइवरों ने हाईवे पर लगी पाबंदियों पर चर्चा की

KOHIMA कोहिमा: कोहिमा के डिप्टी कमिश्नर बी. हेनोक बुचेम ने 21 जुलाई को अपने ऑफिस में 'नॉर्थ ईस्ट फेडरेशन ऑफ़ ट्रक ओनर्स एंड ड्राइवर्स यूनियन' (NEFTOD&TU) के प्रतिनिधियों के साथ एक बैठक की। इस बैठक में NH 29 और NH 2 पर भारी गाड़ियों की आवाजाही पर लगी रोक और ट्रक चलाने वालों से जुड़े दूसरे मुद्दों पर चर्चा की गई।

DIPR की रिपोर्ट के मुताबिक, DC ने फेडरेशन की बात सुनी और माना कि उठाए गए मुद्दे सिर्फ़ एक राज्य तक सीमित नहीं हैं, बल्कि पूरे इलाके पर असर डालते हैं। उन्होंने पहले राज्यों के बीच आई रुकावटों के दौरान ट्रक चलाने वालों के सहयोग को याद करते हुए भरोसा दिलाया कि प्रशासन बातचीत और तालमेल के ज़रिए उठाए गए मुद्दों पर गौर करेगा। उन्होंने यूनियन से यह भी अपील की कि वे लावारिस गाड़ियों की पहचान और बेवजह हॉर्न बजाने जैसे मामलों को सुलझाने में सहयोग करें।

कोहिमा बाईपास के बन रहे काम और मॉनसून के दौरान NH 29 और NH 2 की खराब हालत का ज़िक्र करते हुए, बुचेम ने बताया कि जून से अक्टूबर 2026 तक 10 पहियों वाली और ज़्यादा लोड वाली भारी गाड़ियों की आवाजाही पर रोक एक अस्थायी कदम है। यह कदम 29 मई 2026 को मुख्यमंत्री की बैठक में चर्चा के बाद सड़क सुरक्षा और बिना रुकावट ट्रैफिक सुनिश्चित करने के लिए उठाया गया था।

फेडरेशन की ओर से बोलते हुए, NEFTOD&TU के प्रेसिडेंट ने बैठक बुलाने के लिए ज़िला प्रशासन की तारीफ़ की, लेकिन NH 2 के कोहिमा-माओ हिस्से पर लगी रोक की समीक्षा करने की अपील की। ​​उन्होंने कहा कि इस रोक से ट्रक मालिकों और ड्राइवरों को भारी आर्थिक परेशानी हुई है, जिनमें से कई गाड़ियों के लोन चुका रहे हैं। उन्होंने कुछ शर्तों के साथ ज़्यादा से ज़्यादा 35 मीट्रिक टन लोड वाले 16 पहियों वाले ट्रकों को चलने की इजाज़त देने पर विचार करने का अनुरोध किया।

फेडरेशन ने गाड़ियों की आवाजाही और वज़न की जाँच की निगरानी के लिए ज़िला प्रशासन, पुलिस, ट्रांसपोर्ट विभाग, NHIDCL/PWD और यूनियन के प्रतिनिधियों वाली एक संयुक्त निगरानी समिति बनाने का भी प्रस्ताव दिया। उन्होंने तय वे-ब्रिज (वज़न करने की जगह) पर क्लीयरेंस स्लिप के साथ ट्रकों का वज़न करना ज़रूरी करने, ओवरलोडिंग के खिलाफ़ सख़्ती करने, वज़न नापते समय यूनियन के प्रतिनिधियों को तैनात करने, ओवरलोड गाड़ियों के लिए वैकल्पिक रास्ते खोजने और NHIDCL से पुल की मरम्मत के काम की समय-समय पर जानकारी और सामान्य ट्रैफिक बहाल करने के लिए एक निश्चित समय-सीमा की मांग की।

उन्होंने दीमापुर वे-ब्रिज पर गाड़ियों के लोड की निगरानी करने की भी सलाह दी और अनुरोध किया कि ज़रूरी सामान और व्यापार के ट्रांसपोर्ट में रुकावट कम करने के लिए पाबंदियाँ एक निश्चित समय के लिए ही हों।