विधानसभा में 283 करोड़ रुपये के दीमापुर स्टेशन के आधुनिकीकरण में जमीन की रुकावटों पर चर्चा हुई

Kohima: अमृत भारत स्टेशन स्कीम के तहत दीमापुर रेलवे स्टेशन के 283 करोड़ रुपये के मॉडर्नाइज़ेशन पर सोमवार को 14वीं नागालैंड विधानसभा के आठवें सेशन में चर्चा हुई। विधायकों ने ज़मीन के झगड़ों को तुरंत सुलझाने की ज़रूरत पर ज़ोर दिया, जो प्रोजेक्ट को लागू करने में रुकावट डाल सकते हैं। इन्वेस्टिगेटिव जर्नलिज़्म फ़ीचर्स

यह मुद्दा MLA नुक्लुटोशी ने उठाया, जिन्होंने कहा कि कई स्टेकहोल्डर्स की तरफ़ से लापरवाही हुई है और सवाल किया कि नॉर्थईस्ट फ्रंटियर रेलवे सालों तक चुप क्यों रहा, जबकि रेलवे की ज़मीन पर गैर-कानूनी कंस्ट्रक्शन हो रहे थे।

उन्होंने कहा कि तीन ऑप्शन बचे हैं: बसने वालों को फिर से बसाने के लिए मुआवज़ा देना, ज़बरदस्ती बेदखल करना, या रेलवे स्टेशन को नई जगह पर शिफ्ट करना।

इस पर जवाब देते हुए, हेल्थ मिनिस्टर पी पवन कोन्याक ने हाउस को बताया कि केंद्र सरकार ने स्टेशन के मॉडर्नाइज़ेशन के लिए 283 करोड़ रुपये मंज़ूर किए हैं। मॉडर्नाइज़ेशन के लिए मास्टर प्लान 11 जनवरी, 2024 को मंज़ूर हुआ था और काम 25 जुलाई, 2025 को शुरू हुआ था।

यह काम मेसर्स AR जॉइंट वेंचर को दिया गया है, जो मेसर्स ABCI इंफ्रास्ट्रक्चर्स प्राइवेट लिमिटेड और मेसर्स रामासिवी इंडिया कंस्ट्रक्शन प्राइवेट लिमिटेड, गुवाहाटी का जॉइंट वेंचर है।

उन्होंने बताया कि दीमापुर स्टेशन नॉर्थईस्ट इलाके का दूसरा सबसे ज़्यादा रेवेन्यू कमाने वाला रेलवे स्टेशन है। स्टाफ क्वार्टर फाउंडेशन और ऑफिस बिल्डिंग फाउंडेशन के दो टावरों का काम चल रहा है, और एक रिले बैटरी जेनरेटर (R-B-G) बिल्डिंग पूरी हो गई है।

कोन्याक ने सदन को बताया कि संबंधित डिपार्टमेंट और ज़मीन मालिकों दोनों ने मुआवज़े के लिए रेल मंत्रालय को लिखा है, और अभी जवाब का इंतज़ार कर रहे हैं।

चर्चा में हिस्सा लेते हुए, नागालैंड के मुख्यमंत्री नेफ्यू रियो ने स्टेशन के आस-पास ज़मीन के मामलों को आपसी सहमति से सुलझाने की ज़रूरत पर ज़ोर दिया। उन्होंने कहा कि राज्य इस खास रेल हब को डेवलप करने और बढ़ाने का मौका नहीं गंवा सकता।

रियो ने बताया कि दीमापुर रेलवे स्टेशन, जिसका उद्घाटन 1903 में हुआ था, 120 साल से भी ज़्यादा पुराना है और यह 1963 में नागालैंड के एक राज्य बनने से भी पहले का है।

उस समय, उन्होंने कहा कि राज्य में ज़मीन के मालिकाना हक से जुड़े कुछ संवैधानिक नियम मौजूद नहीं थे, और रेलवे अधिकारियों ने राज्य बनने से बहुत पहले ही रेलवे के मकसद से ज़मीन पर कब्ज़ा कर लिया था और उसे नाप लिया था।

मुख्यमंत्री ने यह भी देखा कि हालांकि रेलवे अधिकारी सालों से ज़्यादातर चुप रहे, लेकिन धीरे-धीरे अतिक्रमण बढ़ गए। उन्होंने आगे कहा कि एडमिनिस्ट्रेटिव अधिकारियों ने समय के साथ इनमें से कुछ अतिक्रमणों को रेगुलर कर दिया है, जिससे स्थिति और मुश्किल हो गई है।

रियो ने कहा कि राज्य सरकार और इंडियन रेलवे के बीच आपसी सहमति से हल निकालने के लिए, खासकर ज़मीन मालिकों के लिए मुआवज़े या दूसरे इंतज़ामों के बारे में, अच्छी बातचीत ज़रूरी होगी। हालांकि, उन्होंने मुआवज़े की मांगों के बारे में चेतावनी दी जो अंदाज़े से दोगुनी दर पर की जा रही थीं।

हालांकि कोहिमा और दूसरे इलाकों की ओर रेलवे बढ़ाने के प्रोजेक्ट चल रहे हैं, उन्होंने कहा कि वे स्टेशन तुलना में छोटे होंगे और दीमापुर राज्य का मुख्य रेलवे स्टेशन बना रहेगा।