SAYO: NH-02 की बिगड़ती हालत पर तत्काल कार्रवाई की मांग

Nagaland नागालैंड: दक्षिणी अंगामी युवा संगठन (SAYO) ने राष्ट्रीय राजमार्ग 2 (NH-2) कोहिमा-माओ रोड की बिगड़ती स्थिति के बारे में तत्काल चिंता जताई है। नागालैंड के माननीय उपमुख्यमंत्री को संबोधित एक ज्ञापन में, संगठन ने दक्षिणी अंगामी के अधिकार क्षेत्र में “NH-2 की दयनीय स्थिति के बारे में आम जनता की लंबे समय से चली आ रही शिकायतों” को उजागर किया। पत्र में विस्तार से बताया गया है कि कैसे स्वतंत्रता-पूर्व समय में निर्मित यह महत्वपूर्ण राष्ट्रीय राजमार्ग “आधुनिक परिवहन आवश्यकताओं के लिए खतरनाक रूप से अनुपयुक्त एक मध्यवर्ती सड़क” बना हुआ है। SAYO ने NH-2 की स्थिति को “खतरनाक” बताया, जिसमें “सड़क की सतह खराब हो गई है जिससे यह सभी वाहनों के लिए दुर्गम हो गई है” और “पुराने पुल और पुलिया ढहने के कगार पर हैं।”

यह सड़क दक्षिणी अंगामी लोगों को नागालैंड और मणिपुर के पड़ोसी जिलों से जोड़ने के लिए महत्वपूर्ण है। हालांकि, संगठन ने कहा कि “यह महत्वपूर्ण धमनी उपेक्षित बनी हुई है।” इस क्षेत्र में 13 गाँव हैं, जिनकी आबादी 62,378 है, जिसमें 48 संस्थान शामिल हैं, जो कोहिमा जिले में सबसे ज़्यादा छात्रों का घर है। सड़कों की खराब स्थिति ने "छात्रों, दफ़्तर जाने वालों, किसानों और एम्बुलेंस सेवाओं को बुरी तरह से बाधित किया है," जिससे लोगों की जान जोखिम में पड़ गई है। पत्र में कहा गया है, "अक्सर चिकित्सा रोगी और गर्भवती महिलाएँ समय पर अस्पताल नहीं पहुँच पाती हैं," जिसके कारण "चिकित्सा में देरी होती है, मातृ और शिशु मृत्यु दर का जोखिम बढ़ जाता है, शिक्षा बाधित होती है, आर्थिक कठिनाई होती है और स्वास्थ्य संबंधी खतरे पैदा होते हैं" जैसे कि राजमार्ग पर धूल से फैलने वाली नई बीमारियाँ।

17 फ़रवरी, 2022, 14 अक्टूबर, 2023 और 30 मई, 2024 को की गई पिछली अपीलों के बावजूद, SAYO का दावा है कि "MoRTH मंत्रालय और NHIDCL ने कोई चिंता नहीं दिखाई है।" राज्य विधानसभा में हाल ही में हुई चर्चा के बाद उपमुख्यमंत्री ने बताया कि 15 जून, 2024 को एक तथ्य-खोजी तकनीकी टीम का गठन किया गया था। हालांकि, SAYO ने अपनी रिपोर्ट प्रस्तुत करने में विफल रहने के लिए टीम की आलोचना की, जिसमें कहा गया कि "FFT आज तक संबंधित प्राधिकरण को अपनी रिपोर्ट/निष्कर्ष प्रस्तुत नहीं कर सका," जिससे उनके प्रयास "अर्थहीन" हो गए। संगठन ने व्यक्त किया कि MoRTH मंत्रालय और NHIDCL की ओर से जवाबदेही की कमी भारतीय संविधान में निहित कल्याणकारी राज्य की अवधारणा को कमजोर करती है।

उन्होंने "15 दिनों के भीतर NH-2 को बहाल करने और पुराने पुलों और पुलियों को बदलने या पुनर्निर्मित करने के लिए पूर्ण विकसित दो-लेन सड़क में उन्नयन कार्य शुरू करने" के लिए तत्काल कार्रवाई का आग्रह किया। SAYO ने चेतावनी दी कि "निर्धारित अवधि के भीतर कार्रवाई करने में विफलता" उन्हें कठोर कदम उठाने के लिए मजबूर करेगी, जिसमें MoRTH, NHIDCL और ठेकेदारों को "उनकी लापरवाही के कारण हमारे लोगों को हुए नुकसान" के लिए जवाबदेह ठहराना शामिल है। इसके अतिरिक्त, उन्होंने धमकी दी कि "आवश्यक उन्नयन पूरा होने तक एनएच-2 पर 3-एक्सल से अधिक पहियों वाले वाहनों के चलने पर प्रतिबंध लगा दिया जाएगा।"