नागालैंड
पीडब्ल्यूडी (एनएच) ने दीमापुर में आपातकालीन सड़क मरम्मत कार्य शुरू किया
Ritisha Jaiswal
7 Nov 2022 3:29 PM IST

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दीमापुर में कई मुख्य सड़कों की स्थिति, दिन पर दिन खराब होने, विशेष रूप से डिल्लई गेट से गोलाघाट रोड और मिडलैंड से धोबीनाला जंक्शन तक, पीडब्ल्यूडी (राष्ट्रीय राजमार्ग) दीमापुर डिवीजन ने दिल्ली से एनएच -36 खंड पर अस्थायी मरम्मत कार्य शुरू कर दिया है। गेट क्षेत्र।
दीमापुर में कई मुख्य सड़कों की स्थिति, दिन पर दिन खराब होने, विशेष रूप से डिल्लई गेट से गोलाघाट रोड और मिडलैंड से धोबीनाला जंक्शन तक, पीडब्ल्यूडी (राष्ट्रीय राजमार्ग) दीमापुर डिवीजन ने दिल्ली से एनएच -36 खंड पर अस्थायी मरम्मत कार्य शुरू कर दिया है। गेट क्षेत्र।
नागालैंड पोस्ट से बात करते हुए, पीडब्ल्यूडी (एनएच) दीमापुर डिवीजन के एसडीओ ने कहा कि, खराब सड़क की स्थिति पर ध्यान देने के बाद, विभाग ने 1 नवंबर को कोहिमा में एक बैठक की और "अस्थायी आपातकालीन मरम्मत" करने का निर्णय लिया। उन्होंने इस दौरान जनता का सहयोग भी मांगा।
उन्होंने यह भी स्पष्ट किया कि आठ दीमापुर स्थित ग्राम परिषदों और 10 कॉलोनी परिषदों द्वारा विभाग को अल्टीमेटम दिए जाने से पहले ही अस्थायी आधार पर सड़क की मरम्मत करने का निर्णय लिया गया था।
पीडब्ल्यूडी (राष्ट्रीय राजमार्ग) के मुख्य अभियंता को संबोधित अल्टीमेटम में, सेंगजुम, रिलान, इंडिसेन, लेंगरिजान, आओइमकुम, कचारीगांव, काशीराम, औद्योगिक गांव रज़ूफे और औद्योगिक एस्टेट, हिल व्यू, ओरिएंटल, आओकोंग, सहित ग्राम परिषदों को संबोधित किया। डंकन बस्ती, आपूर्ति, मील का पत्थर, पीडब्ल्यूडी, वन और मिडलैंड ने धमकी दी कि जब तक कि एनएच -36 की मरम्मत नहीं की जाती, तब तक वे अपने तरीके से कार्रवाई करेंगे और आंदोलन करेंगे।
इस बीच, एसडीओ ने कहा कि मरम्मत कार्य एक स्टॉपगैप उपाय था क्योंकि विभाग ने पहले ही सड़क, परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (एमओआरटीएच) को रखरखाव कार्य के लिए एक प्रस्ताव प्रस्तुत किया था, लेकिन अभी तक कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली है।
जैसा कि पहले कई मौकों पर नागालैंड पोस्ट में बताया गया था, MoRTH ने 2 फरवरी, 2021 को दिए गए खंड पर सड़क के निर्माण के लिए मेसर्स कम्पुंग कामेयर ट्रेडिंग कंपनी को काम सौंपा था। हालांकि, ठेकेदार द्वारा अनुबंध अनुबंध के उल्लंघन के कारण 27 जुलाई, 2022 को अनुबंध समाप्त कर दिया गया था, जिसे काली सूची में भी डाल दिया गया है।
एसडीओ ने तात्कालिकता को ध्यान में रखते हुए कहा कि मंत्रालय ने पुन: निविदा प्रक्रिया को मंजूरी दे दी है, जो चल रही थी।
पता चला कि लोक निर्माण विभाग (एनएच) द्वारा सितंबर में मौजूदा टू-लेन फुटपाथ के विकास के लिए ई-निविदा (पुनः निविदा) आमंत्रित करने का नोटिस जारी किया गया था, जिसमें एनएच-36 को 160/000 किमी से 166/880 किमी तक मजबूत करने सहित ईपीसी मोड।
प्रस्ताव इस साल अगस्त में किया गया था और बोली की देय तिथि 14 अक्टूबर थी। लेकिन, कुछ मुद्दों के कारण, निविदा प्रक्रिया में देरी हुई और अब जल्द ही अंतिम रूप दिए जाने की उम्मीद थी।
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