हाईवे की बदहाली पर NSF का गुस्सा: NHIDCL को ली आड़े हाथ

Dimapur दीमापुर: नागा स्टूडेंट्स फेडरेशन (NSF) ने नागालैंड में नेशनल हाईवेज़ एंड इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHIDCL) द्वारा बनाए जा रहे और मेंटेन किए जा रहे रोड इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स में खराब काम, लंबी देरी और लापरवाही को लेकर गंभीर चिंता जताई।

फेडरेशन ने खास तौर पर दीमापुर और कोहिमा के बीच अपग्रेड किए गए फोर-लेन NH-29 का ज़िक्र किया और इसे खराब कंस्ट्रक्शन क्वालिटी और प्रशासनिक कमियों का एक बड़ा उदाहरण बताया।

NSF के मुताबिक, नागालैंड के कई ज़िलों और प्रोजेक्ट वाली जगहों से भी ऐसी ही चिंताएं सामने आई हैं, जहां NHIDCL अभी इंफ्रास्ट्रक्चर का काम कर रही है।

फेडरेशन ने कहा कि सिविल सोसाइटी ग्रुप्स और स्थानीय समुदायों ने कई चल रहे प्रोजेक्ट्स में कंस्ट्रक्शन की क्वालिटी में कमियों की ओर बार-बार ध्यान दिलाया है। इनमें कोहिमा बाईपास रोड, कोहिमा-माओ रोड अपग्रेडेशन प्रोजेक्ट, दीमापुर बाईपास प्रोजेक्ट, NH-29 के किनारे ढलान की सुरक्षा का काम, आकाश ब्रिज-जेसामी रोड (NH-202) और पैकेज II और III के तहत NH-129A का पेरेन-दीमापुर सेक्शन शामिल हैं।

एक बयान में, NSF ने कहा कि 2023 में कंप्लीशन सर्टिफिकेट जारी होने के बावजूद कोहिमा-दीमापुर रोड की हालत खराब है।

ऑर्गनाइज़ेशन ने कई जगहों पर नुकसान की ओर इशारा किया, जिसमें गिरी हुई साइड वॉल, ढलान की अपर्याप्त सुरक्षा, खराब ड्रेनेज सिस्टम और अपर्याप्त मेंटेनेंस शामिल हैं। उन्होंने यह भी आरोप लगाया कि ज़रूरी मरम्मत समय पर नहीं की गई।

NSF ने बताया कि यह प्रोजेक्ट पांच साल के डिफेक्ट लायबिलिटी पीरियड (DLP) के दायरे में आता है। उन्होंने सवाल किया कि ज़रूरी मरम्मत और मेंटेनेंस का काम क्यों नहीं किया गया, और कहा कि यह स्थिति NHIDCL और कॉन्ट्रैक्टर्स से जुड़े कंस्ट्रक्शन स्टैंडर्ड्स, प्रोजेक्ट की देखरेख और जवाबदेही को लेकर चिंता पैदा करती है।

फेडरेशन ने दीमापुर-कोहिमा कॉरिडोर पर बने पुलों के स्ट्रक्चर को लेकर भी चिंता जताई। उन्होंने आरोप लगाया कि कुछ पुल डिज़ाइन या काम के मामले में अपर्याप्त लग रहे थे और कहा कि जिन जगहों पर अपग्रेडेड हाईवे स्पेसिफिकेशन्स के तहत फोर-लेन पुल की ज़रूरत थी, वहां ऐसा इंफ्रास्ट्रक्चर दिया जाना चाहिए था।

NSF द्वारा उठाए गए अन्य मुद्दों में मीडियन लैंडस्केपिंग की कमी, अपर्याप्त रोड फर्नीचर और अपर्याप्त सेफ्टी इंफ्रास्ट्रक्चर शामिल थे। फेडरेशन ने रोड इंडिकेटर्स, रिफ्लेक्टिव मार्कर्स, चेतावनी वाले साइन और सेफ्टी बैरियर्स की कमी की ओर भी इशारा किया। NSF के अनुसार, इन कमियों से गाड़ी चलाने वालों और सड़क का इस्तेमाल करने वाले अन्य लोगों के लिए खतरा पैदा हो सकता है, खासकर खराब मौसम और रात के समय।

फेडरेशन ने NHIDCL की इस बात के लिए भी आलोचना की कि उसने बार-बार की जा रही सार्वजनिक शिकायतों और कई इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स की बिगड़ती हालत पर धीमी प्रतिक्रिया दी।

इसने ज़्यादा जवाबदेही और समय पर सुधारात्मक कदम उठाने की मांग की और कहा कि इंफ्रास्ट्रक्चर की क्वालिटी ऐसी होनी चाहिए जो प्रोजेक्ट्स पर हुए सरकारी खर्च के अनुरूप हो।

NSF की चिंताएं प्रोजेक्ट्स के बारे में उसके आकलन पर आधारित हैं, और NHIDCL तथा कॉन्ट्रैक्टर्स के खिलाफ लगाए गए आरोपों की स्वतंत्र रूप से पुष्टि नहीं की गई है।