Nagaland: LH ने फुटहिल रोड के काम में देरी और क्वालिटी पर सवाल उठाए

Nagaland: लोथा होहो ने 21 जनवरी को वोखा ज़िले में बाग्टी डिवीज़न के तहत चल रहे नागालैंड फ़ुटहिल रोड कंस्ट्रक्शन का स्पॉट इंस्पेक्शन किया। ऐसा देरी और काम की क्वालिटी को लेकर चिंता के बाद किया गया।

इंस्पेक्शन का नेतृत्व लोथा होहो के सदस्यों ने किया और उनके साथ लोथा लोअर रेंज पब्लिक ऑर्गनाइज़ेशन (LLRPO), रालान एरिया लोथा होहो (RALH), नागालैंड फ़ुटहिल रोड कोऑर्डिनेशन कमेटी (NFHRCC), JE PWD (R&B), 38.6 km के हिस्से में पाँच पुलों को संभालने वाले कॉन्ट्रैक्टर और एग्रीव विलेजर्स फ़ोरम-चम्पांग मेरापानी एरिया के सदस्य भी थे।

इंस्पेक्शन के दौरान, यह बताया गया कि हालांकि तय समय 8 दिसंबर, 2025 को खत्म हो रहा था, लेकिन कॉन्ट्रैक्टर और PWD (R&B) डिपार्टमेंट को प्रोजेक्ट पूरा करने के लिए तीन महीने का एक्सटेंशन दिया गया है। काम की धीमी रफ़्तार पर नाराज़गी जताते हुए, लोथा होहो ने कॉन्ट्रैक्टर से कोशिशें तेज़ करने और प्रोजेक्ट को तय समय में पूरा करने की अपील की, और चेतावनी दी कि आने वाला मॉनसून सीज़न आगे की तरक्की में बहुत रुकावट डाल सकता है। होहो ने डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPR) में दिए गए स्पेसिफिकेशन्स का सख्ती से पालन करने पर भी ज़ोर दिया, और कहा कि यह प्रोजेक्ट लोगों की भलाई के लिए बहुत ज़रूरी है।

होहो ने डिपार्टमेंट से नागालैंड फ़ुटहिल रोड के दूसरे फ़ेज़ को जल्द से जल्द पूरा करने की अपील की – जिसका नाम अब ट्रांस-नागालैंड एक्सप्रेसवे रखा गया है, जिसे पीपल्स रोड भी कहा जाता है।

मौजूदा स्थिति के बारे में जानकारी देते हुए, लोथा होहो ने कहा कि मेरापानी से दोयांग ब्रिज से गवर्नर कैंप तक का हिस्सा 38.6 km का है। बन रहे पाँच पुलों में से, सभी के लिए लोहे के स्ट्रक्चर अभी डिपार्टमेंट से आने बाकी हैं। 152 पुलियों में से सिर्फ़ 48 ही पूरी हुई हैं। पूरे हिस्से में मिट्टी के काम को बहुत खराब और तय स्टैंडर्ड से बहुत नीचे बताया गया। होहो ने पुलों और पुलियों के लिए विंग वॉल न होने की ओर भी इशारा किया, और चेतावनी दी कि इन स्ट्रक्चर के मानसून में बह जाने का खतरा है।

लोथा होहो के वाइस चेयरमैन, एलीस जुंगियो ने सभी प्रोजेक्ट साइट्स का दौरा करने के बाद बहुत नाराज़गी जताई, और कहा कि काम घटिया था और लगभग 100 पुलिया अभी भी अधूरी हैं। उन्होंने कहा कि हालांकि डेडलाइन मार्च तक बढ़ा दी गई है, लेकिन सिर्फ़ दो महीने बचे हैं, जिससे समय पर पूरा होने की संभावना नहीं है, जब तक कि तुरंत सुधार के उपाय नहीं किए जाते। उन्होंने चेतावनी दी कि लोथा होहो रोज़ाना प्रोग्रेस पर करीब से नज़र रखेगा और अगर बढ़ाए गए समय में काम पूरा नहीं हुआ तो ज़रूरी कार्रवाई करेगा।

NFHRCC के प्रतिनिधियों ने इंस्पेक्शन शुरू करने के लिए लोथा होहो की तारीफ़ की और बताया कि दूसरे डिवीज़न में काम लगभग पूरा हो रहा है। हालांकि, उन्होंने बाग्टी डिवीज़न में खराब प्रोग्रेस पर गंभीर चिंता जताई, और देखा कि एक साल से ज़्यादा समय बीत जाने के बावजूद 50 परसेंट से भी कम काम पूरा हुआ है। उन्होंने प्रोजेक्ट के तय समय में पूरा होने पर शक जताया। इंस्पेक्शन के दौरान जूनियर इंजीनियर की लगातार मौजूदगी की तारीफ़ करते हुए, NFHRCC ने एग्जीक्यूटिव इंजीनियर और सब-डिवीजनल ऑफिसर की गैर-मौजूदगी पर चिंता जताई और सुपरवाइज़री इन्वॉल्वमेंट की कमी पर सवाल उठाया। उन्होंने बाग्टी डिवीज़न में स्टाफ़ की भारी कमी पर भी ज़ोर दिया और डिपार्टमेंट से तुरंत और फ़ील्ड स्टाफ़ तैनात करने की अपील की। ​​उन्होंने कहा कि वोखा ज़िले में प्रोजेक्ट का सबसे लंबा हिस्सा है, फिर भी वहाँ स्टाफ़ की बहुत कमी है।

चिंताओं का जवाब देते हुए, जूनियर इंजीनियर, PWD R&B, बाग्टी डिवीज़न, यानबेमो न्गुली ने कहा कि ओरिजिनल कॉन्ट्रैक्ट पीरियड खत्म हो गया है और तीन महीने का एक्सटेंशन दिया गया है। उन्होंने कहा कि काम में तेज़ी लाने की कोशिश की जा रही है और भरोसा दिलाया कि कंस्ट्रक्शन DPR स्पेसिफिकेशन्स के हिसाब से किया जा रहा है।

इस बीच, लोथा लोअर रेंज पब्लिक ऑर्गनाइज़ेशन के प्रेसिडेंट टी. अमोस किकॉन ने कहा कि जनता काम की क्वालिटी से नाखुश है। पुलों पर संतुष्टि जताते हुए, उन्होंने घटिया मिट्टी की कटिंग की ओर इशारा किया और चिंता जताई कि इस्तेमाल किए गए ह्यूम पाइप एक साल भी भारी गाड़ियों की आवाजाही नहीं झेल पाएंगे। यानमहोन एरिया पब्लिक ऑर्गनाइज़ेशन के प्रेसिडेंट थुंगडेमो तुंगोए ने कहा कि मई 2025 से अब तक 38 बार इंस्पेक्शन किए गए हैं, और काम को बेहतर बनाने के लिए बार-बार एडवाइज़री जारी की गई है। हालांकि, उन्होंने कहा कि कोई सुधार नहीं हुआ है और उन्होंने डिपार्टमेंट और कॉन्ट्रैक्टर के बीच बेहतर तालमेल बनाने की अपील की ताकि कंस्ट्रक्शन के स्टैंडर्ड सही रहें।