Nagaland : भूमि अतिक्रमण और सुरक्षा चिंताओं के कारण दीमापुर-कोहिमा रेल परियोजना में देरी

नागालैंड Nagaland : दीमापुर-कोहिमा रेलवे परियोजना को समय पर पूरा करने में कई तरह की अवसंरचनात्मक, प्रशासनिक और सुरक्षा संबंधी चुनौतियों के कारण काफी बाधाएं आ रही हैं। लुमडिंग में आयोजित डिवीजनल रेलवे उपयोगकर्ता परामर्शदात्री समिति (DRUCC) की बैठक के दौरान, नागालैंड प्रदेश कांग्रेस समिति (NPCC) के सचिव और DRUCC के सदस्य अकुओनुओ मियाचियो ने क्षेत्र में रेलवे नेटवर्क को प्रभावित करने वाली कई गंभीर चिंताओं को उजागर किया। उन्होंने नागालैंड के एक प्रमुख पारगमन केंद्र, दीमापुर रेलवे स्टेशन को परेशान करने वाली लगातार समस्याओं को भी रेखांकित किया।उठाई गई सबसे गंभीर चिंताओं में से एक भूमि अतिक्रमण था, जो रेलवे विस्तार में एक बड़ी बाधा के रूप में उभरा है। दीमापुर में रेलवे की एक महत्वपूर्ण भूमि पर निजी निवासियों ने कब्जा कर लिया है, जिससे कानूनी विवाद और मुआवजे के दावे सामने आ रहे हैं। इन विवादों ने स्टेशन के विस्तार की योजनाओं में देरी की है, जिससे आवश्यक उन्नयन में बाधा आ रही है। इन मुद्दों को कुशलतापूर्वक हल करने के लिए, रेलवे बोर्ड और नागालैंड राज्य सरकार के बीच सहयोगात्मक बातचीत का प्रस्ताव रखा गया है। यात्रियों को प्रभावित करने वाला एक और मुद्दा दीमापुर स्टेशन पर ट्रेनों का कम समय तक रुकना है, जो वर्तमान में केवल 2 से 5 मिनट तक है। स्टेशन पर यात्रियों की अधिक संख्या को देखते हुए, यह संक्षिप्त ठहराव काफी असुविधा पैदा करता है,

खासकर बुजुर्ग यात्रियों और भारी सामान ले जाने वालों के लिए। इसके अतिरिक्त, पर्याप्त पार्किंग स्थान की कमी के कारण कुछ ट्रेनों को असम में रोकना पड़ता है, जिससे रेलवे की कार्यकुशलता और भी बाधित होती है। इन मुद्दों को हल करने के लिए, यात्रियों को बेहतर तरीके से समायोजित करने के लिए प्लेटफ़ॉर्म और पार्किंग सुविधाओं का विस्तार करने के साथ-साथ ठहराव समय को कम से कम 15-20 मिनट तक बढ़ाने का सुझाव दिया गया है। दीमापुर-कोहिमा रेलवे परियोजना का चल रहा निर्माण, विशेष रूप से त्सिपामा गाँव के पास सुरंग संख्या 6 और 7 पर, सुरक्षा चिंताओं के कारण अक्सर बाधित होता रहा है। ये व्यवधान न केवल निर्माण समयसीमा को प्रभावित करते हैं बल्कि श्रमिकों को भी जोखिम में डालते हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए कि परियोजना सुचारू रूप से आगे बढ़े, महत्वपूर्ण निर्माण स्थलों पर सुरक्षा उपायों को बढ़ाने की तत्काल आवश्यकता है। सुरक्षा बुनियादी ढांचे को मजबूत करने से आगे की रुकावटों को रोकने और पूरा होने में तेजी लाने में मदद मिलेगी। मियाचियो ने भूमि अधिग्रहण में देरी पर भी प्रकाश डाला, जिससे परियोजना लागत में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है। मुआवज़ा विवादों और नौकरशाही की देरी ने सुरंगों, सड़क के ऊपर

पुल (आरओबी) और सड़क के नीचे पुल (आरयूबी) के निर्माण को धीमा कर दिया है, जिससे परियोजना की समयसीमा और जटिल हो गई है। इसके अतिरिक्त, परियोजना पर काम करने वाले ठेकेदारों को परिचालन लागत में वृद्धि का सामना करना पड़ा है, जिसके परिणामस्वरूप भुगतान में देरी हुई है। इन मुद्दों को कम करने के लिए, भूमि अधिग्रहण प्रक्रियाओं को तेज़ करने और समय पर धन जारी करने की सख्त ज़रूरत है। दीमापुर रेलवे स्टेशन पर यात्रियों की बढ़ती संख्या को देखते हुए, मियाचियो ने अंतिम समय में भीड़भाड़ की समस्या को दूर करने के लिए एक बेहतर टिकटिंग सिस्टम की आवश्यकता पर जोर दिया। सीमित उपलब्धता के कारण कई यात्री टिकट हासिल करने के लिए संघर्ष करते हैं, जिससे यात्रा असुविधाजनक हो जाती है। बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए, स्टेशन को टिकट आवंटन और अतिरिक्त बैठने की क्षमता बढ़ाने की आवश्यकता है। अधिक कुशल टिकटिंग सिस्टम को लागू करने से भीड़भाड़ कम होगी और यात्रियों की सुविधा बढ़ेगी।