NE में भारतीय रेलवे की विस्तार योजनाओं में चीन सीमा तक ट्रैक बिछाना है शामिल

देश के पूर्वोत्तर क्षेत्र में रेल नेटवर्क को मजबूत करने के लिए, भारतीय रेलवे ने पड़ोसी देश भूटान को जोड़ने के अलावा अरुणाचल प्रदेश, सभी राज्यों की राजधानियों में चीन की सीमा तक रेलवे ट्रैक बिछाने की योजना बनाई है, एएनआई की रिपोर्ट।

भारतीय रेलवे चीन सीमा पर भालुकपोंग से तवांग तक और सिलपाथर से अलॉन्ग वाया बामे तक रेलवे लाइनों का निर्माण करेगी, जो एक बार तैयार होने के बाद सामरिक महत्व की होगी क्योंकि यह कम से कम समय में सीमावर्ती क्षेत्रों को जोड़ेगी।

रेल मंत्रालय के अनुसार, अरुणाचल प्रदेश में इन नई रेलवे परियोजनाओं का अंतिम स्थान सर्वेक्षण जोरों पर है।

पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी (सीपीआरओ) सब्यसाची डे ने एएनआई को बताया कि एनएफ रेलवे ने अरुणाचल प्रदेश सहित पूर्वोत्तर क्षेत्र में कुछ और नई रेलवे परियोजनाओं के निर्माण की योजना बनाई है।

सब्यसाची डे ने कहा, "हमने भालुकपोंग से तवांग, सिलापाथर से अलॉन्ग वाया बामे तक एक नई रेलवे लाइन बनाने और मुरकोंगसेलेक से पासीघाट तक रेलवे लाइन का विस्तार करने की योजना बनाई है।"

डे ने आगे कहा कि इनके अलावा, वह लंका से असम में चंद्रनाथपुर तक दूसरी रेलवे लाइन बनाने की योजना बना रहा है जो असम के दीमा हसाओ जिले के पहाड़ी खंड में बाईपास होगा।

विशेष रूप से, इस साल की शुरुआत में बाढ़ और भूस्खलन के कारण दीमा हसाओ के कुछ हिस्से में रेलवे ट्रैक उखड़ गए थे, जिनकी युद्ध स्तर पर मरम्मत की गई है और अब पूरी तरह से काम कर रहे हैं। रेलवे की योजना पड़ोसी देश भूटान को भी जोड़ने की है।

"हमने रेलवे के माध्यम से भूटान को जोड़ने की योजना बनाई है और नई रेलवे लाइन कोकराझार (असम में) से भूटान में गेलेफू तक होगी। यह नई रेलवे लाइन लगभग 58 किमी लंबी होगी, "सब्यसाची डे ने कहा।

एनएफ रेलवे सीपीआरओ ने कहा कि क्षेत्र में कई रेलवे परियोजनाओं का निर्माण कार्य चल रहा है और इन परियोजनाओं की कुल मात्रा लगभग 1.15 लाख करोड़ रुपये है - इन परियोजनाओं का दायरा नई लाइनों, दोहरीकरण, स्टेशन विकास, विद्युतीकरण से लेकर है। .

"पूंजी कनेक्टिविटी परियोजनाएं जोरों पर चल रही हैं और हम मिजोरम और मणिपुर की राजधानियों को जोड़ने जा रहे हैं। आने वाले एक साल में हम नागालैंड और सिक्किम की राजधानियों से जुड़ सकते हैं। गुवाहाटी के लिए दो मुख्य लाइनें न्यू बोंगाईगांव-रंगिया-कामाख्या और न्यू बोंगाईगांव-गोलपारा-कामाख्या डबल हो रही हैं। हमने विद्युतीकरण भी किया है, अब हम गुवाहाटी से आगे जा रहे हैं।

"हमने लुमडिंग से तिनसुकिया तक लाइन को दोगुना करने की भी योजना बनाई है। हमने अगले साल के अंत तक एनएफ रेलवे में पूरे रेलवे नेटवर्क का विद्युतीकरण करने की योजना बनाई है। एनएफ रेलवे कुछ स्टेशनों को विश्व स्तरीय स्टेशनों के रूप में विकसित कर रहा है। कामाख्या, न्यू जलपाईगुड़ी, अगरतला, सिलचर और न्यू तिनसुकिया स्टेशनों को विश्व स्तरीय स्टेशनों के रूप में विकसित किया जाएगा। राज्य के राजधानी स्टेशनों को भी विश्व स्तरीय स्टेशनों के रूप में विकसित किया जाएगा और हम इन स्टेशनों में उस जगह की संस्कृति और इतिहास को दर्शाने की कोशिश करेंगे, "एनएफ रेलवे के सीपीआरओ ने कहा।

"एनएफ रेलवे रेलवे लाइनों में जानवरों का पता लगाने के लिए घुसपैठ का पता लगाने वाली प्रणाली शुरू करने की मुट्ठी में है। यह एक आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस आधारित ऑप्टिकल फाइबर सिस्टम है जिसमें हाथियों का पता लगाने की क्षमता होती है, जब भी वे रेलवे ट्रैक के पास आते हैं, "डे ने समझाया।

"केवल हाथी ही नहीं, जब अन्य जानवर रेल की पटरियों के पास आते हैं, तो लोको पायलट को अलर्ट संदेश जाएगा जो समय पर ट्रेन को रोकने में सक्षम है। हमने लुमडिंग-हवाईपुर सेक्शन और अलीपुरद्वार डिवीजन में पायलट प्रोजेक्ट पूरा कर लिया है। हम हाथी के सभी गलियारों में यह व्यवस्था ला सकेंगे।

एनएफ रेलवे सीपीआरओ ने कहा कि, लुमडिंग-हवाईपुर खंड में 'घुसपैठ जांच प्रणाली' का पायलट प्रोजेक्ट इस साल अक्टूबर में लुमडिंग-हवाईपुर खंड और अक्टूबर में अलीपुरद्वार मंडल में पूरा किया गया था और एनएफ रेलवे को विश्वास है कि, सभी में सिस्टम को चालू करके हाथी गलियारे, यह प्रणाली हाथी दुर्घटना के मामलों को खत्म कर देगी।

प्रवक्ता ने कहा, "यह तकनीकी रूप से उन्नत प्रणाली है और आसपास के वन्यजीव क्षेत्र में इसका कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा क्योंकि यह पर्यावरण के अनुकूल प्रणाली है।"