दीमापुर-जुबजा रेलवे लाइन मार्च 2026 तक हो जाएगी तैयार

दीमापुर से कोहिमा (जुबजा) तक 82.50 किलोमीटर नई ब्रॉड गेज रेलवे लाइन का निर्माण जोरों पर चल रहा था और मार्च 2026 तक तैयार होने की उम्मीद थी, जबकि प्रस्तावित दीमापुर-तिजित रेलवे लाइन को मंजूरी दे दी गई थी।

इसके अलावा, फुरकटिंग-बागटी घाटी (नागालैंड में 24.10 किमी और असम में 23.30 किमी) के बीच एक नई लाइन के लिए सर्वेक्षण भी पूरा हो गया है।

इसका उल्लेख करते हुए, पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (एनएफआर) के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी (सीपीआरओ) सब्यसाची डे ने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा कि नई रेलवे लाइन नागालैंड की राजधानी को देश के ब्रॉड-गेज रेलवे मानचित्र पर लाएगी।

उन्होंने उल्लेख किया कि नई रेलवे लाइन परियोजना को 6,648 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से क्रियान्वित किया जा रहा है और इसमें आठ नए स्टेशन, 22 बड़े पुल, 165 छोटे पुल, 35 रोड ओवरब्रिज / अंडर ब्रिज और 31 किलोमीटर की सुरंग शामिल हैं।

इस बीच, 4,274 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से दीमापुर से तिजित तक 257 किलोमीटर की नई रेलवे लाइन परियोजना को मंजूरी दी गई थी, जबकि फुरकाटिंग-बागी घाटी (नागालैंड में 24.10 किलोमीटर और 23.30 किलोमीटर) के बीच 47.40 किलोमीटर की दूरी पर एक नई लाइन के लिए सर्वेक्षण किया गया था। असम में किमी) पूरा हो चुका था।

डे ने कहा कि नई रेल कनेक्टिविटी माल परिवहन को आसान बनाएगी और नागालैंड की अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने में काफी हद तक मदद करेगी। यह दावा करते हुए कि भारतीय रेलवे ने 2014-22 के दौरान दीमापुर में बुनियादी ढांचे के विकास के लिए कई परियोजनाएं शुरू की थीं, सीपीआरओ ने कहा कि दीमापुर रेलवे स्टेशन पर दिव्यांगजनों (दिमाग) के लिए शौचालय और रैंप प्रदान करके रेलवे प्रणाली को यात्रियों के अनुकूल बनाया गया है।

उन्होंने कहा कि दीमापुर स्टेशन पर आधुनिक सुविधाओं के साथ नया प्रीमियम एसी प्रतीक्षालय जोड़ा गया है, जबकि स्टेशन के प्लेटफॉर्म और सर्कुलेटिंग क्षेत्र को बेहतर बुनियादी सुविधाओं के साथ विकसित किया गया है. स्टेशन पर वाटर वेंडिंग मशीन और एयरपोर्ट टाइप पे एंड यूज शौचालय भी उपलब्ध कराए गए थे।

इनके अलावा, उन्होंने कहा कि एनएफआर नागालैंड के स्टेशनों में 100% एलईडी लाइटों के साथ हरित पहल को लागू करने में सबसे आगे रहा है। उन्होंने कहा कि दीमापुर स्टेशन पर बोतल क्रशर मशीनें भी उपलब्ध कराई गई हैं।

डिजिटल इंडिया पहल और सूचना प्रौद्योगिकी उन्मुख यात्री अनुप्रयोगों के समन्वय में, उन्होंने कहा कि यात्री आरक्षण प्रणाली (पीआरएस) और अनारक्षित टिकट प्रणाली (यूटीएस) भी नागालैंड में प्रदान की गई थी, जबकि यात्री सामान स्क्रीनिंग प्रणाली, कोच संकेत प्रदर्शन प्रणाली और एकीकृत यात्री सूचना प्रणाली प्रदान की गई थी। दीमापुर स्टेशन पर डिजिटल संग्रहालय और मुफ्त हाई-स्पीड वाई-फाई भी प्रदान किया गया था, जिसे पुनर्विकास के लिए भी चुना गया था। इसके तहत स्टेशन को आधुनिक अत्याधुनिक सुविधाओं, आधुनिक यात्री सुविधाओं और उन्नत यात्री इंटरफेस के साथ फिर से डिजाइन किया जाएगा।

डे ने दावा किया कि 2014-22 की अवधि के दौरान, एनएफआर ने नागालैंड से स्टेशनों और ट्रेनों में कई नई सुविधाओं को जोड़ा था, यह कहते हुए कि विभिन्न महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे और लंबे समय से लंबित कार्य कोविड-प्रेरित लॉकडाउन के दौरान पूरे किए गए थे। उन्होंने याद किया कि आठ श्रमिक स्पेशल ट्रेनें प्रवासी श्रमिकों को उनके मूल राज्य में ले गईं।

इसके अलावा, दीमापुर में माल शेड को बेहतर सुविधाओं के साथ पुनर्निर्मित किया गया था और बाहरी पत्थर के चिप्स के लिए खोला गया था, जबकि 2014 और 2022 के बीच आवश्यक वस्तुओं के साथ 740 मालगाड़ियां नागालैंड पहुंचीं।

सीपीआरओ ने दावा किया कि नागालैंड ने पूर्वोत्तर के विकास में एक महत्वपूर्ण स्थान रखा है, यह कहते हुए कि परिवहन के माध्यम से राज्य को बदलने में भारतीय रेलवे के प्रयासों से क्षेत्र का समग्र विकास होगा।