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Nagaland नागालैंड: नागालैंड लेजिस्लेटिव असेंबली के सदस्यों ने 9 मार्च को NLA हॉल में 14वीं असेंबली के आठवें सेशन के दौरान दीमापुर रेलवे स्टेशन के मॉडर्नाइज़ेशन में रुकावट डाल रहे ज़मीन पर कब्ज़ों पर तुरंत चिंता जताई।
MLA नुक्लुटोशी ने सालों से कोई एक्शन न लेने के लिए स्टेकहोल्डर्स की आलोचना करते हुए बहस शुरू की। उन्होंने सवाल किया कि नॉर्थईस्ट फ्रंटियर रेलवे अपनी ज़मीन पर गैर-कानूनी स्ट्रक्चर बनने पर चुप क्यों रहा, और तीन सीधे ऑप्शन सामने रखे: रहने वालों को फिर से बसाने के लिए मुआवज़ा, ज़बरदस्ती बेदखल करना, या स्टेशन को पूरी तरह से दूसरी जगह ले जाना।
हेल्थ और फैमिली वेलफेयर मिनिस्टर पी पवन कोन्याक ने जवाब दिया कि केंद्र सरकार ने इस प्रोजेक्ट के लिए 283 करोड़ रुपये मंज़ूर किए हैं। उन्होंने स्टेशन के नॉर्थईस्ट में दूसरे सबसे ज़्यादा रेवेन्यू कमाने वाले स्टेशन होने की बात पर ज़ोर दिया और कहा कि अधिकारियों और ज़मीन मालिकों दोनों ने मुआवज़े के लिए रेल मंत्रालय में अर्ज़ी दी है, जिसका जवाब अभी भी पेंडिंग है।
मुख्यमंत्री नेफ्यू रियो भी इस लड़ाई में शामिल हो गए, और इस 120 साल पुराने हब के आस-पास की रुकावट को दूर करने के लिए बातचीत की मांग की, जिसका उद्घाटन 1903 में हुआ था - 1963 में नागालैंड के राज्य बनने से बहुत पहले। उन्होंने बताया कि शुरुआती ज़मीन का बंटवारा मौजूदा मालिकाना हक के नियमों से पहले हुआ था, लेकिन अतिक्रमण बेकाबू हो गए क्योंकि रेलवे अधिकारी शांत रहे और स्थानीय अधिकारियों ने कुछ ढांचों को रेगुलर भी कर दिया।
रियो ने ज़ोर दिया कि राज्य सरकार और भारतीय रेलवे के बीच एक दोस्ताना हल निकालने के लिए अच्छी बातचीत ज़रूरी है, खासकर ज़मीन मालिकों के लिए मुआवज़े या दूसरे इंतज़ामों के बारे में। हालांकि, उन्होंने चेतावनी दी कि मुआवज़े की मांग बहुत ज़्यादा नहीं होनी चाहिए।
रियो ने भारतीय रेलवे के साथ सही डील पर ज़ोर देते हुए बढ़ा-चढ़ाकर मुआवज़े के दावों के खिलाफ चेतावनी दी। उन्होंने कहा कि कोहिमा की तरफ विस्तार तो हो रहा है, लेकिन दीमापुर नागालैंड का मुख्य रेल गेटवे बना रहेगा।
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