ACAUT: नागालैंड सरकार की 'प्रतिबद्धता की कमी' की आलोचना की

Nagaland नागालैंड: एसीएयूटी ने आज राज्य सरकार की आलोचना की है, क्योंकि उसे लगता है कि 283 करोड़ रुपये की आवंटित निधि से दीमापुर रेलवे स्टेशन को “विश्व स्तरीय” स्टेशन के रूप में पुनर्विकास करने में पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (एनएफआर) की सहायता करने में सरकार ने कोई प्रतिबद्धता नहीं दिखाई है। स्टेशन पर परिवर्तन परियोजना 20 अप्रैल तक शुरू होनी थी, लेकिन राज्य सरकार द्वारा अवैध रूप से बसे लोगों को बेदखल करने में देरी के कारण, परियोजना की प्रस्तावित शुरुआत को पुनर्निर्धारित किया गया है, एसीएयूटी मीडिया सेल की एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा गया है।

स्टेशन पर लगभग दस हजार यात्रियों के आने-जाने का अनुमान होने के बावजूद दशकों से विकास से वंचित है, जिससे एनएफआर को दूसरा सबसे अधिक राजस्व प्राप्त होता है, ऐसा दावा किया गया। एसीएयूटी ने यह भी याद दिलाया कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 6 अगस्त, 2023 को देश भर में 508 रेलवे स्टेशनों के महत्वाकांक्षी पुनर्विकास के लिए आधारशिला रखी थी, जिसकी अनुमानित लागत 1 लाख करोड़ रुपये है।

इसमें कहा गया है कि दीमापुर रेलवे स्टेशन 27 राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों में फैले 508 चयनित स्टेशनों में से एक है। एसीएयूटी के अनुसार, इस परियोजना से आधुनिक सुविधाओं और अच्छी तरह से डिज़ाइन किए गए ट्रैफ़िक परिसंचरण की पेशकश करके यात्री अनुभव में क्रांतिकारी बदलाव आने की उम्मीद है। हालांकि, जब तक रेलवे सुविधाओं के पुनर्विकास और विस्तार के लिए भूमि उपलब्ध नहीं कराई जाती है, तब तक यह स्थगित रहेगा। कथित तौर पर, भूमि अतिक्रमण दशकों पहले शुरू हुआ था, और एनएफआर अधिकारियों के अनुसार, दीमापुर में 53.806 हेक्टेयर रेलवे भूमि में से 30.283 हेक्टेयर भूमि पर अतिक्रमण है। हालांकि, एसीएयूटी ने कहा कि नागालैंड सरकार अवैध अतिक्रमणकारियों को बेदखल करने या एनएफआर के साथ वैकल्पिक व्यवस्था पर निर्णय लेने में असमर्थ है, ताकि मौजूदा रेलवे स्टेशन का विस्तार असंभव साबित होने की स्थिति में दीमापुर रेलवे स्टेशन को मुआवजा दिया जा सके या ठाहेखु ब्लॉक-7 या उससे आगे स्थानांतरित किया जा सके। विज्ञप्ति के अनुसार, एनएफआर ने कथित तौर पर राज्य सरकार से संपर्क किया था, लेकिन अभी भी सरकार की अगली कार्रवाई का इंतजार कर रही है, जबकि अतिक्रमित भूमि का विस्तृत संयुक्त सर्वेक्षण आज तक नहीं किया गया है।

एसीएयूटी ने कहा कि इस तरह की अत्यधिक देरी और भूमि की अनुपलब्धता के कारण एनएफआर परियोजना को रद्द कर सकता है या प्रस्तावित विकास को असम के किसी नजदीकी स्टेशन पर स्थानांतरित कर सकता है।

इससे दीमापुर स्टेशन महज एक पारगमन स्टेशन बनकर रह जाएगा, जिससे लोगों को ट्रेन पकड़ने के लिए असम जाना पड़ेगा, जबकि व्यापारियों को भी माल चढ़ाने और उतारने के लिए असम जाना पड़ेगा, जिसके परिणामस्वरूप नागालैंड में रहने वाले लोगों को काफी नुकसान होगा।