मिजोरम: कुतुब मीनार से ऊंचे पियर वाली रेलवे लाइन बन रही

गुवाहाटी: पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (NF रेलवे) ने मिजोरम को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ने के लिए बैराबी-सैरांग नई रेलवे लाइन परियोजना के सबसे ऊंचे पियर के निर्माण का काम पूरा कर लिया है.

हैरानी की बात यह है कि परियोजना के पुल संख्या 196 के पियर पी-4 की ऊंचाई 104 मीटर है, जो नई दिल्ली में कुतुब मीनार से 42 मीटर ऊंचा है।

सैरंग स्टेशन के पास जो घाट है वह 12 मीटर बाहरी व्यास का एक खोखला घाट है जिसकी दीवार की मोटाई 75 सेंटीमीटर से लेकर 50 सेंटीमीटर तक होती है।

स्थलाकृतिक बाधा के कारण, यह घाट एक नदी की धारा के बीच में स्थित है।

बहती धारा के भीतर इस घाट की नींव का निर्माण एक बड़ी चुनौती थी जिसे धारा को मोड़कर और अतिरिक्त पाइलिंग मशीनों को तैनात करके पूरा किया गया है।

घाट को इस तरह से डिजाइन किया गया है कि पाइल कैप को 4.5 मीटर x 8.5 मीटर के चार उद्घाटन के साथ प्रदान किया जाता है ताकि पानी इसके माध्यम से गुजर सके।

इस घाट के पूरा होने के साथ, परियोजना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक पूरा हो गया है।

इस परियोजना को क्रियान्वित करने में कई और चुनौतियाँ थीं क्योंकि भारी और लंबी मानसून अवधि, कठिन और पहाड़ी इलाकों, गहरे जंगलों, खराब पहुंच, निर्माण सामग्री की अनुपलब्धता और कुल मिलाकर, कुशल श्रमिकों की कमी के कारण काम के मौसम की उपलब्धता बहुत कम थी। मिजोरम।

परियोजना के पूरा होने से, पर्यटन और पहाड़ी राज्य और पूरे क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास को बहुत आवश्यक बढ़ावा मिलेगा।

एक बार चालू हो जाने के बाद यह परियोजना मिजोरम को रेल नेटवर्क से जोड़ने में अहम साबित होगी।

क्षेत्र के लोगों को देश भर में लंबी दूरी की पहुंच भी मिलेगी और कम कीमत पर आवश्यक वस्तुओं की निर्बाध आपूर्ति भी होगी।

एक बार पूरा हो जाने के बाद, बैराबी-सैरांग नई रेलवे लाइन परियोजना देश के उत्तर-पूर्वी क्षेत्र, विशेष रूप से मिजोरम में संचार और वाणिज्य के मामले में एक नए युग की शुरुआत करेगी।