Mizoram के मुख्यमंत्री ने त्लावंग नदी पर बने लेंगटेकाई ‘आस्था पुल’ का उद्घाटन किया
Mizoram मिजोरम: मिजोरम के मुख्यमंत्री लालदुहोमा ने 26 फरवरी को त्लावंग नदी पर बने लेंगटेकाई ब्रिज का उद्घाटन किया। यह एक बड़ा इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट है जिसे मिनिस्ट्री ऑफ रोड ट्रांसपोर्ट एंड हाईवेज की फंडिंग से 43.83 करोड़ रुपये की लागत से बनाया गया है।ऑफिशियली फेथ ब्रिज नाम का यह स्ट्रक्चर 100 मीटर लंबा और 7.5 मीटर चौड़ा है, जिसके दोनों तरफ 1.5-मीटर के फुटपाथ हैं। इसे 385 मीट्रिक टन तक का लोड उठाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे इस इलाके में ट्रांसपोर्ट सेफ्टी और कैपेसिटी में काफी सुधार हुआ है।इस इवेंट में बोलते हुए, मुख्यमंत्री ने दिसंबर 2024 में ब्रिज लॉन्चिंग फेज के दौरान आई चुनौतियों को याद किया, जब पुली फेल होने की वजह से देरी हुई थी। नई टेक्निकल तैयारियों के बाद, अप्रैल 2025 में फिर से लॉन्चिंग की कोशिश की गई और यह सफलतापूर्वक पूरा हो गया। अप्रोच रोड सहित फिनिशिंग का काम सितंबर 2025 में पूरा हो गया, जिससे इसके फॉर्मल उद्घाटन का रास्ता साफ हो गया।उन्होंने कहा कि नया ब्रिज पुराने बेली ब्रिज की जगह लेगा जिनकी लोड कैपेसिटी लिमिटेड थी और वे अक्सर डैमेज हो जाते थे। नए स्ट्रक्चर से भारी गाड़ियों पर लोड की पाबंदी और अनलोडिंग की ज़रूरत खत्म हो गई है, जिससे आना-जाना आसान और सुरक्षित हो गया है।
इसके स्ट्रेटेजिक महत्व पर ज़ोर देते हुए, लालदुहोमा ने कहा कि यह पुल मामित ज़िले के लिए एक अहम लिंक का काम करता है, जिसकी आबादी 2011 की जनगणना के अनुसार लगभग 90 गांवों में लगभग 85,000 है। यह रास्ता मिज़ोरम को त्रिपुरा और बांग्लादेश से जोड़ता है, राज्य के रबर मिशन के तहत रबर की खेती सहित खेती के कामों मेंमदद करता है, और लेंगपुई एयरपोर्ट और नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ़ टेक्नोलॉजी मिज़ोरम तक पहुँच को आसान बनाता है।मुख्यमंत्री ने कहा कि मिज़ोरम की सड़क डेंसिटी, जो अभी लगभग 46.37 km प्रति 100 sq km है, नेशनल एवरेज से कम है और उन्होंने इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट में तेज़ी लाने की ज़रूरत पर ज़ोर दिया। उन्होंने केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी और केंद्र सरकार को उनके सपोर्ट के लिए धन्यवाद दिया।पुल का निर्माण पोद्दार इंफ्रा टेक ने किया था, जिसमें फ़ोर्स स्ट्रक्चरल इंजीनियरिंग प्राइवेट लिमिटेड ने डिज़ाइन कंसल्टेंसी, इंडियन इंस्टीट्यूट ऑफ़ टेक्नोलॉजी बॉम्बे ने प्रूफ़ कंसल्टेंसी, और इंजीनियरिंग प्रोजेक्ट कंसल्टेंट्स ने सुरक्षा की देखरेख की थी।
अधिकारियों ने कहा कि कंस्ट्रक्शन के दौरान क्वालिटी कंट्रोल के कड़े तरीके अपनाए गए। मटीरियल को रेगुलर तौर पर ऑन-साइट लैबोरेटरी में टेस्ट किया गया, और राउरकेला में बने स्टील के पार्ट्स को असेंबली के लिए सेक्शन में ट्रांसपोर्ट किया गया। हैंगर सिस्टम के लिए थाईलैंड से इंपोर्ट किए गए खास कार्बन स्टील टेंशन रॉड का इस्तेमाल किया गया। ब्रिज को ट्रैफिक के लिए खोलने से पहले पूरी लोड टेस्टिंग की गई, जिससे सभी तरह के वाहनों के लिए इसकी सेफ्टी कन्फर्म हुई।
