Mizoram में गोरखाली OBC के कदम और 'जोखिम भरे' रेलवे अलाइनमेंट को लेकर चिंताएं बढ़ीं

Mizoram मिजोरम: सेंटर फॉर एनवायरनमेंट एंड सोशल जस्टिस (CESJ) ने मिजोरम में उभर रहे दो मुद्दों पर गंभीर चिंता जताई है — गोरखाली समुदाय को अन्य पिछड़ा वर्ग (OBC) का दर्जा देने की नई कोशिश और सैरांग-हमांगबुचुआ प्रोजेक्ट के तहत प्रस्तावित रेलवे लाइन से जुड़े संभावित पर्यावरण और सामाजिक खतरे।

CESJ ने कहा कि राज्य सरकार द्वारा पहले भी बार-बार सफाई देने के बावजूद, मिजोरम में गोरखालियों को OBC कैटेगरी में शामिल करने पर बहस फिर से शुरू हो गई है। 20 दिसंबर, 2024 को मिजोरम काउंसिल ऑफ मिनिस्टर्स के फैसले को याद करते हुए, संगठन ने इस बात पर ज़ोर दिया कि सरकार ने साफ तौर पर कहा था कि राज्य में गोरखाओं को “दूसरे ग्रुप्स की तुलना में जाति के आधार पर पिछड़ेपन का सामना नहीं करना पड़ता” और इसलिए वे मंडल कमीशन के नियमों के तहत OBC स्टेटस के लिए क्वालिफाई नहीं करते हैं। हालांकि राज्य ने गोरखालियों को सेंट्रल OBC लिस्ट में शामिल करने का समर्थन किया था, लेकिन उसने इस बात पर भी ज़ोर दिया कि राज्य के रिजर्वेशन सिस्टम के तहत उन्हें OBC फायदे देने के लिए और ज़्यादा डिटेल में जांच की ज़रूरत है।

CESJ के मुताबिक, राज्य लेवल पर OBC का दर्जा देने से गोरखाली न सिर्फ सेंट्रल सर्विसेज़ में बल्कि मिज़ोरम के अपने कोटा सिस्टम में भी रिज़र्वेशन के लायक हो जाएंगे, जिससे सरकारी नौकरियों और उससे जुड़े सेक्टर में 27 परसेंट तक रिज़र्वेशन मिल सकता है। ऑर्गनाइज़ेशन ने चेतावनी दी कि इस तरह के फैसले से मिज़ो युवाओं के लिए रोज़गार के मौकों पर असर पड़ सकता है और सोशल बैलेंस बिगड़ सकता है, जो सेंट्रल यंग मिज़ो एसोसिएशन (CYMA) की पहले बताई गई चिंताओं से मेल खाता है। CESJ ने कोई भी पॉलिसी में बदलाव करने से पहले ज़िम्मेदारी और पूरी सोच-विचार करने की अपील की।

OBC मुद्दे के अलावा, CESJ ने सैरांग-हमांगबुचुआ प्रोजेक्ट के तहत प्रस्तावित रेलवे अलाइनमेंट पर भी रेड फ्लैग उठाए, यह कहते हुए कि यह रूट नदियों, झरनों, वाटरशेड और दूसरे सेंसिटिव इकोलॉजिकल ज़ोन के लिए लंबे समय तक खतरा पैदा कर सकता है। ऑर्गनाइज़ेशन ने ज़ोर देकर कहा कि 2030 तक दुनिया भर में पानी का संकट होने का अनुमान है – जो ईरान जैसे इलाकों में पहले से ही दिख रहा है – मिज़ोरम अपने नाज़ुक पहाड़ी इकोसिस्टम को नुकसान पहुंचाने का रिस्क नहीं उठा सकता।

CESJ ने चेतावनी दी कि मौजूदा अलाइनमेंट आइज़ोल और आस-पास के इलाकों के लिए ज़रूरी पानी के सोर्स को नुकसान पहुंचा सकता है, और अधिकारियों से संभावित एनवायर्नमेंटल और सोशल असर का गहराई से असेसमेंट करने को कहा। ग्रुप ने पड़ोसी राज्यों में भी समानताओं की ओर इशारा किया, यह देखते हुए कि मेघालय ने पहले माइग्रेशन से जुड़ी डेमोग्राफिक चिंताओं के कारण रेलवे एंट्री का विरोध किया था, जबकि नागालैंड भी दीमापुर के आसपास रेलवे विस्तार को लेकर सतर्क रहा है।

ऑर्गनाइज़ेशन ने तर्क दिया कि मिज़ोरम को भी किसी भी बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट पर आगे बढ़ने से पहले अपनी सीमाओं, इकोलॉजिकल स्टेबिलिटी और पानी की सिक्योरिटी को इसी तरह सुरक्षित रखना चाहिए। इसने ज़ोर दिया कि नदियों, झरनों और जलाशयों की सुरक्षा को “समय से पहले या खराब प्लान वाले” कंस्ट्रक्शन काम से पहले प्राथमिकता दी जानी चाहिए।

CESJ ने कहा कि दुनिया भर में आदिवासी समुदाय अपनी ज़मीन और रिसोर्स की सुरक्षा को लेकर सतर्क रहे हैं, और राज्य सरकार से यह पक्का करने को कहा कि मिज़ोरम की अपनी आदिवासी आबादी को समझदारी भरे, इकोलॉजिकली सही फैसले लेकर सुरक्षित रखा जाए।