मिग-21 लड़ाकू विमानों का बेड़ा राजस्थान के ऊपर आखिरी दुर्घटना के बाद मैदान में उतरा

भारतीय वायु सेना (IAF) ने मिग -21 लड़ाकू विमानों के पूरे बेड़े को तब तक के लिए रोक दिया है जब तक कि जाँच नहीं हो जाती है और इस महीने की शुरुआत में राजस्थान में दुर्घटना के कारणों की जाँच नहीं हो जाती है।

8 मई को एक गाँव में सूरतगढ़ हवाई अड्डे से मिग -21 बाइसन विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने से तीन लोगों की मौत हो गई थी।

वरिष्ठ रक्षा अधिकारियों ने यहां एएनआई को बताया, "जब तक जांच नहीं हो जाती और दुर्घटना के कारणों का पता नहीं चल जाता, तब तक मिग -21 बेड़े को रोक दिया गया है।"

मिग-21 विमान वेरिएंट को भारतीय वायु सेना में पांच दशकों में शामिल किया जाना शुरू हुआ और ये चरणबद्ध रूप से समाप्त होने के कगार पर हैं।

उन्होंने कहा कि भारतीय वायुसेना में केवल तीन मिग -21 स्क्वाड्रन काम कर रहे हैं और उन सभी को 2025 की शुरुआत में चरणबद्ध तरीके से हटा दिया जाएगा।

राजस्थान के ऊपर दुर्घटनाग्रस्त हुआ फाइटर जेट एक नियमित प्रशिक्षण उड़ान पर था जब यह दुर्घटनाग्रस्त हो गया। पायलट को मामूली चोटें आईं, जिसके बाद दुर्घटना के सही कारण की जांच के लिए जांच शुरू की गई।

IAF के पास 31 लड़ाकू विमान स्क्वाड्रन हैं जिनमें तीन मिग -21 बाइसन संस्करण शामिल हैं।

MIG-21 को 1960 के दशक में IAF में शामिल किया गया था और फाइटर के 800 वेरिएंट सेवा में हैं।

मिग-21 की दुर्घटना दर हाल के दिनों में चिंता का कारण रही है क्योंकि उनमें से कई दुर्घटनाओं का शिकार हुए हैं। IAF उन्नत मध्यम लड़ाकू विमान के साथ LCA मार्क 1A और LCA मार्क 2 सहित स्वदेशी विमानों को शामिल करने पर भी विचार कर रहा है।