सड़क की चौड़ाई एनएसटी के नीचे
न्यू शिलांग टाउनशिप (एनएसटी) की योजना वर्षों पहले बनाई गई थी, जिसने आखिरकार आकार लेना शुरू कर दिया है।
क्षेत्र में कई महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा परियोजनाएं सामने आई हैं, हालांकि कई लोगों का मानना है कि भविष्य में यातायात की समस्याओं से बचने के लिए टाउनशिप में व्यापक सड़कों का अभाव है।
NEIGRIHMS, NEIAH, SICPAC, MATI, IIM शिलांग, शिलांग टेक्नोलॉजी पार्क और NIFT शिलांग जैसे संस्थान NST से संचालित हो रहे हैं और लोगों ने अंदर जाना शुरू कर दिया है। लेकिन सड़कें लगभग उतनी ही चौड़ी हैं जितनी शिलांग में हैं।
एनएसटी से आने-जाने वाले एक कार्यकारी ने कहा, "शिलॉन्ग में सड़कों का विस्तार नहीं किया जा सकता है, लेकिन एनएसटी के पास व्यापक सड़कों के लिए अभी भी समय है।"
नोंगमेंसॉन्ग से NEIGRIHMS तक की सड़क काफी व्यस्त हो गई है और यातायात की मात्रा दिन पर दिन बढ़ती जा रही है।
एनएसटी की आंतरिक सड़कों में समान चौड़ाई की समस्या है और आम सहमति यह है कि ये निकट भविष्य में अधिक इमारतों और परियोजनाओं के आने से भीड़भाड़ वाली हो जाएंगी।
शिलॉन्ग मेडिकल कॉलेज और अस्पताल के बाद नए विधानसभा भवन और सचिवालय का संचालन शुरू होने पर एनएसटी को और अधिक चुनौतियों का सामना करना पड़ेगा।
अच्छी बात यह है कि एनएसटी की सड़कें शिलॉन्ग की सड़कों से बेहतर हैं और इनमें बेहतर रोशनी है।
अगर हवाईअड्डे के निर्माण के लिए पास की किसी साइट को अंतिम रूप दिया जाता है तो एनएसटी के व्यस्त होने की उम्मीद है।
एनएसटी परियोजना दूसरी शिलांग मास्टर प्लान (1991-2011) में आई थी और शिलांग में शहरी भीड़ को कम करने के लिए 20.3 वर्ग किमी में फैले मावडियांगडियांग के पास प्रस्तावित किया गया था।
सरकार प्रशासनिक और व्यावसायिक गतिविधियों को मावडियांगडियांग-उमसावली और आसपास के क्षेत्रों में स्थानांतरित करने की योजना बना रही है ताकि शिलॉन्ग को कुछ सांस लेने की जगह मिल सके।
शिलांग के महानगरीय क्षेत्र की वर्तमान जनसंख्या अनुमानित 4.8 लाख है, जो रूढ़िवादी गणना से लगभग 2 लाख अधिक है।
