Meghalaya : सड़क परिवहन अवसंरचना विकास परियोजनाएं शुरू

NEW DELHI नई दिल्ली: पूर्वोत्तर क्षेत्र विकास राज्य मंत्री डॉ. सुकांत मजूमदार ने बुधवार को लोकसभा में एक प्रश्न के लिखित उत्तर में कहा कि पूर्वोत्तर क्षेत्र (एनईआर) में केंद्र सरकार के संबंधित मंत्रालयों और विभागों द्वारा कई सड़क और परिवहन अवसंरचना विकास परियोजनाएं शुरू की गई हैं।

सरकार ने एसएआरडीपी-एनई, भारतमाला-I आदि कार्यक्रमों के माध्यम से क्षेत्र के भीतर और ईस्ट-वेस्ट कॉरिडोर कार्यक्रम के माध्यम से शेष भारत के साथ कनेक्टिविटी में सुधार के लिए विशिष्ट पहल की है। 2024-25 से मई, 2024 तक पूर्वोत्तर राज्यों में कुल 78 किलोमीटर राष्ट्रीय राजमार्ग सड़क का निर्माण किया गया है। 2024-25 से जून, 2024 तक पूर्वोत्तर राज्यों में राष्ट्रीय राजमार्गों पर कुल 2,859.00 करोड़ रुपये खर्च किए गए हैं।

2013 में 9 हवाई अड्डों की तुलना में 2023 तक हवाई अड्डों की संख्या बढ़कर 17 हो गई है। पिछले 10 वर्षों में यातायात की आवाजाही में भी 113 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। नागरिक उड्डयन मंत्रालय की उड़ान योजना के तहत, पूर्वोत्तर राज्यों में 194 वैध फिक्स्ड विंग और हेलीकॉप्टर मार्ग प्रदान किए गए हैं, जो पर्यटकों और निवेशकों को आकर्षित करने और व्यापार करने में आसानी में मदद करेंगे। पूर्वोत्तर राज्यों और शेष भारत के साथ रेल संपर्क को बेहतर बनाने के लिए, पूर्वोत्तर क्षेत्र में पूर्ण/आंशिक रूप से आने वाली 18 रेलवे अवसंरचना परियोजनाएं (13 नई नौ, 05 दोहरीकरण), जिनकी कुल लंबाई 1,368 किलोमीटर है और जिनकी लागत 74,972 करोड़ रुपये है, योजना/अनुमोदन/निर्माण चरणों में हैं, जिनमें से 313 किलोमीटर लंबाई चालू हो चुकी है और मार्च 2024 तक 40,549 करोड़ रुपये खर्च किए जा चुके हैं। बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय (MoPSW) ने अपने सागरमाला कार्यक्रम के तहत पूर्वोत्तर राज्यों के विकास के लिए 1,000 करोड़ रुपये से अधिक की परियोजनाएं शुरू की हैं। पिछले 10 वर्षों में 19 और जुड़कर पूर्वोत्तर क्षेत्र में कुल 20 जलमार्ग संचालित हो रहे हैं।

असम के कुरुआ, बहारी, धुबरी, गुइजान, घागोर और मटमोरा में 310 करोड़ रुपये की लागत से 6 फेरी टर्मिनलों के विकास से यात्रियों की परिवहन आवश्यकताओं की पूर्ति होगी, जिससे परिवहन की मौजूदा अड़चनें कम होंगी। अंतर्देशीय जल पारगमन और व्यापार पर भारत-बांग्लादेश प्रोटोकॉल (PIWT&T) के तहत, जलमार्ग मार्गों की संख्या 8 से बढ़ाकर 10 कर दी गई है और PIWT&T के तहत प्रत्येक देश में 11 बंदरगाह और दो विस्तारित बंदरगाह घोषित किए गए हैं। वित्त वर्ष 2023-24 में आईबीपी मार्ग पर लगभग 4.7 मिलियन टन माल की ढुलाई हुई। इसके अलावा, पूर्वोत्तर क्षेत्र विकास मंत्रालय (MDoNER) विभिन्न योजनाओं/पैकेजों को लागू कर रहा है। पूर्वोत्तर विशेष अवसंरचना विकास योजना-सड़कें (एनईएसआईडीएस-रोड), असम के विशेष पैकेज [बोडोलैंड प्रादेशिक परिषद (बीटीसी), दीमा हसाओ स्वायत्त प्रादेशिक परिषद (डीएचएटीसी) और कार्बी आंगलोंग स्वायत्त प्रादेशिक परिषद (केएएटीसी)], और पूर्वोत्तर क्षेत्र के विकास के लिए एनईसी (उत्तर पूर्वी परिषद) की योजनाएं, जिसके तहत सड़क और परिवहन की परियोजनाएं मंजूर की जाती हैं। प्रेस विज्ञप्ति में कहा गया है कि इन विकास योजनाओं/पैकेजों के तहत शुरू से ही कनेक्टिविटी परियोजनाओं सहित 23,240.78 करोड़ रुपये की 1,980 परियोजनाओं को मंजूरी दी गई है।