मेघालय

मेघालय : ग्रीनफील्ड हवाई अड्डे के लिए प्रचुर मात्रा में भूमि

Renuka Sahu
13 Sep 2022 2:29 AM GMT
Meghalaya: Plenty of land for greenfield airport
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न्यूज़ क्रेडिट : :theshillongtimes.com

मेघालय को अक्सर सरकारी परियोजनाओं के लिए भूमि अधिग्रहण के मामले में कमी का सामना करना पड़ता है, लेकिन लगता है कि कई जमींदारों ने ग्रीनफील्ड हवाई अड्डे के निर्माण के लिए अपनी जमीन सरकार को बेचने के लिए आगे कदम बढ़ाया है।

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। मेघालय को अक्सर सरकारी परियोजनाओं के लिए भूमि अधिग्रहण के मामले में कमी का सामना करना पड़ता है, लेकिन लगता है कि कई जमींदारों ने ग्रीनफील्ड हवाई अड्डे के निर्माण के लिए अपनी जमीन सरकार को बेचने के लिए आगे कदम बढ़ाया है।

हाल के दिनों में पूरे भारत में नए हवाई अड्डे आ रहे हैं लेकिन वास्तव में हवाई अड्डे के लिए स्थान चुनने में क्या जाता है?
अब तक 7-8 भूस्वामियों ने राज्य सरकार को प्रस्ताव दिया है।
हवाई अड्डे के निर्माण के लिए दी जा रही भूमि का सबसे बड़ा हिस्सा 5,000 एकड़ से अधिक है। भूमि का यह हिस्सा मैरांग और री-भोई जिले की सीमा को छूता है।
इसके अलावा, मावरोंग में लगभग एक हजार एकड़ जमीन की पेशकश की जा रही है।
ऐसा अनुमान है कि हवाई अड्डे के लिए भूमि की आवश्यकता लगभग 2,000 एकड़ है। अगर सरकार की भविष्य में लॉजिस्टिक्स पार्क और एरोसिटी बनाने की योजना है, तो यह तय है कि इसके लिए जमीन के बड़े हिस्से की आवश्यकता होगी।
5,000 एकड़ भूमि री-भोई और पूर्वी खासी हिल्स जिलों से सटी है।
1,400 एकड़ जमीन का एक और हिस्सा शन्नत रिट टाइनिंग में पेश किया गया है, जबकि मदन उमवांग में 3,100 एकड़ जमीन के लिए एक और पेशकश की गई है।
लुमरिट गांव में, 2,357 एकड़ क्षेत्र में भूमि के लिए एक प्रस्ताव है, एक और 1,000-2,000 एकड़ भूमि भी दींगपासो में पेश की जाती है।
हवाईअड्डा बनाने में क्या जाता है, इस पर राष्ट्रीय मीडिया का हवाला देते हुए, यह कहा जाता है कि पहली आवश्यकता, निश्चित रूप से, जमीन के बड़े हिस्से हैं जो विमानों को उड़ान भरने और उतरने के लिए पर्याप्त जगह प्रदान करते हैं, टर्मिनल भवन जिनमें खाने की जगह होनी चाहिए, दुकानें बेचने वाली दुकानें उत्पादों की विविधता, एक नियंत्रण टावर, हवाई अड्डे पर सुरक्षा और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए चारदीवारी के साथ-साथ कार्यालयों और पार्किंग के लिए जगह।
इसके अलावा, अगर हवाई अड्डे पर एक घंटे में 15 से अधिक विमानों की आवाजाही होती है, तो उसे तेजी से बाहर निकलने वाले टैक्सीवे की भी आवश्यकता होती है, जिसके लिए भी जमीन की आवश्यकता होती है।
मीडिया में एक रिपोर्ट के अनुसार, एक टर्मिनल के साथ एक रनवे के साथ एक हवाई अड्डे को चालू करने के लिए लगभग 1,250 एकड़ भूमि की आवश्यकता होती है।
"यदि आपको दो रनवे की आवश्यकता है, तो इसे दोगुना करके 2,500 एकड़ भूमि वगैरह करें। जितना संभव हो उतना क्षेत्र होना व्यावसायिक शोषण के लिए हमेशा अच्छा होता है। उदाहरण के लिए, दिल्ली हवाईअड्डा, तीन रनवे के साथ, 5,100 एकड़ भूमि में फैला हुआ है, जबकि मोपा में नया हवाई अड्डा 2,000 एकड़ से अधिक में बनने जा रहा है, "रिपोर्ट कहती है।
उल्लेखनीय है कि राज्य सरकार की सर्च कमेटी ने ग्रीनफील्ड एयरपोर्ट के लिए कई स्थानों का निरीक्षण किया था.
इससे पहले, राज्य सरकार ने ग्रीनफील्ड हवाई अड्डे के निर्माण के लिए भूमि अधिग्रहण के लिए रुचि पत्र जारी किया था।
पता चला है कि सरकारी निरीक्षण के बाद भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण की एक विशेषज्ञ टीम इन स्थानों का दौरा करेगी और एक रिपोर्ट तैयार करेगी जो राज्य सरकार को सौंपी जाएगी।
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