Meghalaya HC ने शिलांग एयरपोर्ट विस्तार पर DGCA को चेतावनी दी

Aizawl आइजोल: मिजोरम की सत्ताधारी पार्टी 'ज़ोरम पीपल्स मूवमेंट' (ZPM) ने गुरुवार को राज्यसभा में अपनी पहली सीट हासिल की। ​​पार्टी नेता के. लालतलुआंगकिमा ने राज्य की एकमात्र 'अपर हाउस' (राज्यसभा) सीट के लिए हुए चुनाव में जीत दर्ज की।

विधानसभा सचिव और रिटर्निंग ऑफिसर ज़ोथानसांगा राल्टे ने बताया कि कुल 36 वोट पड़े, जिनमें से लालतलुआंगकिमा को 26 वोट मिले। उन्होंने विपक्षी पार्टी 'मिज़ो नेशनल फ्रंट' (MNF) की उम्मीदवार ज़ोथानसांगी हमार को हराया, जिन्हें उनकी पार्टी के विधायकों के सभी 10 वोट मिले।

तीन विधायकों ने वोटिंग में हिस्सा नहीं लिया, जिनमें बीजेपी विधायक डॉ. के. बेइचुआ और के. हराहमो, तथा कांग्रेस के एकमात्र विधायक सी. न्गुनलिआनचुंगा शामिल थे। ZPM विधायक डब्ल्यू. छुआनौमा स्वास्थ्य कारणों से वोट नहीं डाल सके।

इस जीत के साथ ही 2017 में बनी ZPM को राज्यसभा में पहली बार प्रतिनिधित्व मिला है। लालतलुआंगकिमा 1972 के बाद से राज्यसभा के लिए चुने जाने वाले मिजोरम के आठवें व्यक्ति बन गए हैं; 1972 में मिजोरम एक केंद्र-शासित प्रदेश था।

40 सदस्यों वाली मिजोरम विधानसभा में ZPM के पास 27 सीटें हैं, इसके बाद MNF के पास 10 सीटें हैं, जबकि बीजेपी और कांग्रेस के पास क्रमशः दो और एक विधायक हैं।

राज्यसभा के निवर्तमान सदस्य MNF के के. वनलालवेना हैं।

अक्टूबर 1963 में जन्मे लालतलुआंगकिमा ने सेंट एंथनी कॉलेज से बैचलर ऑफ कॉमर्स की डिग्री हासिल की और बाद में इंग्लैंड में 'क्रिश्चियन कम्युनिकेशन स्टडीज़' की पढ़ाई की। उन्होंने अमेरिका के मैरीलैंड स्थित एक संस्थान से प्लंबिंग में मास्टर डिग्री भी हासिल की।

राजनीति में आने से पहले, उन्होंने 12 वर्षों तक मिजोरम प्रेस्बिटेरियन चर्च के 'सिनोड इलेक्ट्रॉनिक कम्युनिकेशन डिपार्टमेंट' के मैनेजर के तौर पर काम किया और बच्चों की पत्रिका 'क्रिस्टियन नौपांग' (Kristian Naupang) शुरू की।

लालतलुआंगकिमा ने 1997 में MNF (नेशनलिस्ट) के ज़रिए सक्रिय राजनीति में कदम रखा, जो बाद में लालडुहोमा द्वारा स्थापित 'ज़ोरम नेशनलिस्ट पार्टी' में बदल गई। वे अभी ZPM की पॉलिटिकल अफेयर्स कमिटी के मेंबर सेक्रेटरी और पार्टी के ऑफिशियल स्पोक्सपर्सन हैं। गुवाहाटी: शिलांग एयरपोर्ट के लंबे समय से रुके हुए विस्तार का काम, ज़रूरी मंज़ूरी और कंस्ट्रक्शन कॉन्ट्रैक्ट मिलने के बावजूद अटका हुआ है, क्योंकि एविएशन सेफ़्टी से जुड़ी मंज़ूरी अभी भी बाकी है, जिससे प्रोजेक्ट को शुरू करने में देरी हो रही है।

यह मामला मेघालय हाई कोर्ट में चर्चा का विषय बना, जहाँ चीफ जस्टिस रेवती मोहिते डेरे और जस्टिस डब्ल्यू डिएंगडोह की डिवीज़न बेंच ने गौर किया कि कंस्ट्रक्शन का काम लगभग 45 दिन पहले शुरू हो जाना चाहिए था।

हालाँकि, ज़रूरी सेफ़्टी मंज़ूरी अभी तक नहीं मिली है, जिससे ज़मीन पर काम शुरू होने में देरी हो रही है।

बेंच ने कहा कि साइट पर मशीनरी और कंस्ट्रक्शन का सामान लाने से पहले मंज़ूरी मिलना ज़रूरी है। उन्होंने चेतावनी दी कि ज़्यादा देरी होने से प्रोजेक्ट के पूरा होने के समय और कुल लागत पर असर पड़ सकता है, जिससे आखिरकार जनता पर आर्थिक बोझ बढ़ेगा।

एयरपोर्ट मॉडर्नाइज़ेशन प्रोजेक्ट का मकसद मेघालय के लिए कनेक्टिविटी बेहतर करना और गुवाहाटी तक सड़क यात्रा पर निर्भरता कम करना है। हालाँकि मार्च में पर्यावरण से जुड़ी मंज़ूरी मिल गई थी और उसके तुरंत बाद कंस्ट्रक्शन कॉन्ट्रैक्ट भी दे दिया गया था, लेकिन अब तक काम शुरू नहीं हुआ है।

सुनवाई के दौरान, एडवोकेट जनरल ए. कुमार ने कोर्ट को बताया कि डिफेंस अथॉरिटीज़ के साथ ज़मीन के लेन-देन की प्रक्रिया पूरी हो गई है, जिससे रनवे के प्रस्तावित विस्तार में आ रही एक बड़ी रुकावट दूर हो गई है।

कोर्ट को भारत के डिप्टी सॉलिसिटर जनरल डॉ. मोज़िका ने यह भी बताया कि टेक्निकल और सेफ़्टी से जुड़े डॉक्यूमेंट्स की समीक्षा अभी भी एयरपोर्ट्स अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया के हेडक्वार्टर में चल रही है।

एक बार यह प्रक्रिया पूरी हो जाने के बाद, कागज़ात को जाँच और मंज़ूरी के लिए डायरेक्टरेट जनरल ऑफ़ सिविल एविएशन को भेजा जाएगा।

इस प्रोजेक्ट में रनवे की लंबाई बढ़ाना, टर्मिनल इंफ्रास्ट्रक्चर का विस्तार करना और एयरक्राफ्ट ऑपरेशन के लिए एक अतिरिक्त एप्रन बनाना शामिल है।

M/s KCC Buildcon Pvt. Ltd. को दिए गए कॉन्ट्रैक्ट की शर्तों के अनुसार, काम 18 महीनों के भीतर पूरा किया जाना है। इस समय-सीमा में मेघालय में मॉनसून के दौरान मौसम से जुड़ी रुकावटों के लिए भी प्रावधान शामिल है।

मामले में प्रगति जानने के लिए, हाई कोर्ट ने डिप्टी सॉलिसिटर जनरल से कहा कि वे अगली सुनवाई में बाकी मंज़ूरी की स्थिति के बारे में अपडेट दें।

कोर्ट ने बाकी मंज़ूरी की प्रक्रिया तेज़ी से पूरी करने को भी कहा ताकि प्रोजेक्ट में और देरी न हो।