Meghalaya : NH127B प्रोजेक्ट के लिए 4,500 पेड़ों की कटाई से गारो हिल्स के जीवों पर संकट

Guwahati गुवाहाटी: भारतमाला परियोजना के तहत मेघालय में राष्ट्रीय राजमार्ग 127बी को चौड़ा करने की योजना में 35 हेक्टेयर माने गए जंगल को हटाना और गारो पहाड़ियों में अनुमानित 4,500 पेड़ों को काटना शामिल है, जिससे जैव विविधता के नुकसान और स्थानीय प्रभाव के बारे में गंभीर चिंताएँ पैदा हो रही हैं, जिसमें दुर्लभ वन्यजीवों का ख़तरा और आजीविका में बाधा शामिल है, एक रिपोर्ट के अनुसार।

रिपोर्ट बताती है कि असम के श्रीरामपुर को मेघालय के नोंगस्टोइन से जोड़ने वाले राजमार्ग के 36.635 किलोमीटर हिस्से को पक्के कंधों के साथ दो लेन में अपग्रेड किया जाएगा।

जबकि पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय की सलाहकार समिति ने आरक्षित और माने गए जंगल को मोड़ने के लिए “सैद्धांतिक” मंजूरी दे दी है, पर्यावरणविदों और स्थानीय लोगों को पारिस्थितिकी लागत का डर है।

रिपोर्ट ने बताया कि प्रभावित क्षेत्र में विभिन्न प्रकार के वन्यजीव रहते हैं, जिनमें भौंकने वाले हिरण, तेंदुआ, जंगली सूअर, लोमड़ी, नेवला, मॉनिटर छिपकली, मलायन विशाल गिलहरी और जंगली पक्षी शामिल हैं। परियोजना के लिए आवश्यक व्यापक वृक्षों की कटाई से इन प्रजातियों और उनके आवासों को सीधे तौर पर खतरा है। मेघालय में वनों की कटाई के व्यापक संकट के बीच राजमार्ग का यह विस्तार किया जा रहा है। लकड़ी की अंधाधुंध कटाई ने पहले ही जंगलों के विशाल भूभाग को तबाह कर दिया है, जिससे जैव विविधता का काफी नुकसान हुआ है और जल संसाधनों में कमी आई है।

हाल ही में किए गए एक अध्ययन में पूर्वी खासी हिल्स में घने वन क्षेत्रों में भारी गिरावट का हवाला दिया गया है, जो व्यापक वनों की कटाई, कटाई और भूमि परिवर्तन के कारण 2002 और 2013 के बीच 1,480 वर्ग किलोमीटर से घटकर 828 वर्ग किलोमीटर रह गया है। इस बीच, सुप्रीम कोर्ट ने हाल ही में वनों की कटाई सहित परियोजनाओं के लिए पूर्वव्यापी या पूर्वव्यापी पर्यावरणीय मंजूरी के खिलाफ एक ऐतिहासिक फैसला सुनाया है। शीर्ष अदालत ने ऐसी मंजूरी को "घोर अवैधता" करार देते हुए कहा कि विकास को पर्यावरण संरक्षण से समझौता नहीं करना चाहिए और किसी भी परियोजना को पूर्व पर्यावरणीय मंजूरी के बिना आगे नहीं बढ़ना चाहिए। न्यायालय ने इन पूर्वव्यापी स्वीकृतियों की अनुमति देने वाले पिछले कार्यालय ज्ञापनों और अधिसूचनाओं को अमान्य कर दिया, जिससे प्रभावी रूप से एक कानूनी खामी समाप्त हो गई, जिसके कारण परियोजनाएं उचित पर्यावरणीय मूल्यांकन के बिना शुरू हो सकती थीं।

यह निर्णय सरकार को उन परियोजनाओं के लिए पर्यावरणीय मंजूरी देने से रोकता है, जो बिना पूर्व अनुमोदन के पहले ही शुरू हो चुकी हैं।

हालांकि यह स्पष्ट नहीं है कि गारो हिल्स जिले में विशिष्ट राजमार्ग परियोजना इस निर्णय के दायरे में आती है या नहीं, लेकिन यह निर्णय भविष्य में सभी वन समाशोधन प्रयासों के लिए महत्वपूर्ण निहितार्थ रखता है।

वन भूमि से जुड़ी परियोजनाओं को अब किसी भी कार्य को शुरू करने से पहले उचित पर्यावरणीय मूल्यांकन और सुरक्षित मंजूरी से गुजरना अनिवार्य है।

इसके अलावा, सर्वोच्च न्यायालय ने सरकार को 2006 की पर्यावरण प्रभाव मूल्यांकन अधिसूचना का उल्लंघन करने वाले कार्यों को नियमित करने वाले समान अधिसूचना या आदेश जारी करने से भी स्पष्ट रूप से रोक दिया है।