
Meghalaya मेघालय: ईस्ट खासी हिल्स के डिस्ट्रिक्ट मजिस्ट्रेट ने पुराने नेशनल हाईवे-40 के 16 km लंबे हिस्से पर कचरा, मलबा और कंस्ट्रक्शन का सामान डालने पर सख्त रोक लगा दी है। यह शिलांग को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ने वाला एक अहम रास्ता है।
डिस्ट्रिक्ट मजिस्ट्रेट आर.एम. कुरबाह ने यह आदेश नेशनल हाईवे एंड इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHIDCL) की एक फॉर्मल शिकायत के बाद जारी किया है, जिसमें सड़क के किनारे अंधाधुंध कचरा डालने के बार-बार होने की बात कही गई थी। यह हिस्सा बारापानी (Km 61.800) से KHADC जंक्शन (Km 77.800) तक फैला हुआ है, जो NH-40 के दो-लेन वाले हिस्से में आता है, जिसका अभी भी सरकारी मेंटेनेंस चल रहा है। अधिकारियों ने कहा कि इस कॉरिडोर पर अनजान लोग रेगुलर तौर पर मलबा, मिट्टी और घरेलू कचरा फेंकते रहते थे, जिससे चल रहे रिपेयर और मेंटेनेंस के काम में रुकावट आ रही थी और गाड़ी चलाने वालों के लिए खतरा भी था। यह हिस्सा एक ज़रूरी ट्रांज़िशन पॉइंट है जहाँ चार-लेन वाला जोराबाट-बारापानी हिस्सा संकरा हो जाता है, जिससे रुकावटों का खतरा बढ़ जाता है।
भारतीय नागरिक सुरक्षा संहिता (BNSS), 2023 के सेक्शन 163 के तहत कार्रवाई करते हुए, डिस्ट्रिक्ट मजिस्ट्रेट ने तुरंत तीन तरह की एक्टिविटी पर रोक लगा दी है: सड़क किनारे कंस्ट्रक्शन का मलबा या मिट्टी डालना, घरेलू या कमर्शियल कचरे का बिना इजाज़त के डिस्पोज़ल, और कोई भी ऐसा काम जो मेंटेनेंस के काम में रुकावट डालता है या ट्रैफिक फ्लो में रुकावट डालता है। नियम तोड़ने वालों पर भारतीय न्याय संहिता (BNS) के सेक्शन 223 के तहत केस चलेगा। यह ऑर्डर अगले नोटिस तक लागू रहेगा।
यह निर्देश मार्च में ईस्ट खासी हिल्स एडमिनिस्ट्रेशन द्वारा की गई इसी तरह की कार्रवाई के बाद आया है, जब मानसून के दौरान मिट्टी और मलबे से पानी के सोर्स खराब होने की रिपोर्ट के बाद पूरे जिले में बिना इजाज़त खुदाई और बिना सोचे-समझे डंपिंग पर रोक लगा दी गई थी।
कॉरिडोर के साथ उमियम लेक कैचमेंट एरिया की नज़दीकी को देखते हुए यह लागू करना और भी ज़रूरी हो जाता है, जो लंबे समय से प्रदूषण और गाद से प्रभावित है। अधिकारियों ने कहा कि कैचमेंट एरिया में जाने वाली सड़कों के किनारे कचरा डिस्पोज़ल का सख़्त रेगुलेशन पानी की क्वालिटी और एनवायरनमेंटल हेल्थ को सुरक्षित रखने के लिए ज़रूरी है।





