कम टैरिफ, एटी एंड सी लॉस स्टिंग

लोड-शेडिंग मेघालय के लिए एक अपेक्षाकृत नई घटना है और इसकी उत्पत्ति मुख्य रूप से उत्तर पूर्व औद्योगिक नीति 1997 में हुई है।

एनईएचयू के अर्थशास्त्र विभाग के प्रमुख प्रो. सुमरबिन उमदोर के अनुसार, 1997 की उत्तर पूर्व औद्योगिक नीति की शुरुआत के साथ कुछ वर्षों में सब कुछ बदल गया, जिसने उत्तर पूर्व में उद्योग को आकर्षित करने के लिए एक गुलदस्ता पेश किया। कई वर्षों के लिए आयकर में छूट, पूंजीगत उपकरणों पर सब्सिडी, बिजली के अलावा अन्य प्रोत्साहन।

“मांग और आपूर्ति के बीच का अंतर 2004-05 के आसपास चौड़ा होना शुरू हुआ, क्योंकि कई औद्योगिक इकाइयों ने ज्यादातर मेघालय और असम में दुकान स्थापित करना शुरू कर दिया, जिससे 5-6 वर्षों की अवधि में बिजली की मांग में तेजी से वृद्धि हुई। मेघालय उन्हें आकर्षित करने में सफल रहा क्योंकि हम तब एक बिजली-अधिशेष राज्य थे, और हमारी बिजली दरें बेहद कम थीं, ”उमदोर ने द मेघालयन को बताया।

संजय गोयल, अध्यक्ष-सह-प्रबंध निदेशक, मेघालय एनर्जी कॉरपोरेशन लिमिटेड (MeECL) ने इस समाचार पत्र के साथ बातचीत में सहमति व्यक्त की कि राज्य में बिजली का बड़ा हिस्सा हाई टेंशन (HT) और एक्स्ट्रा हाई टेंशन (HT) द्वारा खपत किया जाता है। ) इकाइयां।

गोयल ने कहा, “उच्च मूल्य वाले उपभोक्ता, भले ही उनकी संख्या अधिक न हो, बिजली का एक निश्चित प्रतिशत उपयोग करते हैं; यह समझ में आता है अगर हमें उस तरह का टैरिफ मिलता है जो खपत को सही ठहरा सकता है। हम उन्हें एक निश्चित प्रतिशत से अधिक बिल नहीं दे सकते हैं, इसलिए हम यहाँ कुछ नुकसान में हैं।

विद्युत अधिनियम, 2003 के तहत, जिसे मेघालय ने 2010 में अपनाया था, निगम टैरिफ को संशोधित नहीं कर सकता है, लेकिन एक याचिका दायर करनी होगी और नियामक प्राधिकरण को सभी हितधारकों पर विचार करना होगा, और राज्य में उद्योग लॉबी काफी मजबूत बताई जाती है।

गोयल ने कहा कि उच्च मूल्य वाले उपभोक्ता ग्रिड में स्थिरता सुनिश्चित करते हैं क्योंकि वे बिजली के एक निश्चित भार के उपयोग की गारंटी देते हैं, लेकिन वे जो टैरिफ दे रहे हैं वह निश्चित रूप से उनके द्वारा लिए जा रहे टैरिफ के बराबर नहीं है।

हालांकि, 2022 की एक आरटीआई रिपोर्ट से पता चला है कि अपेक्षाकृत कम टैरिफ के बावजूद, उमियम और बर्नीहाट में लगभग 58 इकाइयों पर 2005 से 44 करोड़ रुपये का भारी बकाया है।

कुल तकनीकी और वाणिज्यिक (एटी एंड सी) नुकसान

MeECL एक घाटे में चलने वाला राज्य सार्वजनिक उद्यम रहा है और इसका कारण मोटे तौर पर उच्च समग्र तकनीकी और वाणिज्यिक (AT & C) घाटे को माना जाता है।

उमदोर ने सिस्टम को अपग्रेड करने में असमर्थता पर एटी एंड सी हानियों को दोषी ठहराया, क्योंकि लाइनें और ट्रांसफार्मर अब अपने शेल्फ जीवन से पहले अच्छी तरह से हैं। उन्होंने यह भी कहा कि ट्रांसमिशन और डिस्ट्रीब्यूशन लॉस स्वाभाविक है और कुछ नुकसान अपरिहार्य है, लेकिन एक निश्चित स्तर से आगे जाने की अनुमति नहीं दी जा सकती है।

एटी एंड सी नुकसान एक बिजली वितरण प्रणाली के प्रदर्शन का एक उपाय है। यह सिस्टम में ऊर्जा इनपुट और उन इकाइयों के बीच अंतर को दर्शाता है जिनके लिए भुगतान एकत्र किया गया है। अकुशल नकदी संग्रह के साथ उच्च एटी एंड सी हानियां वित्त पर एक प्रमुख नाली हैं। मेघालय राज्य विद्युत नियामक आयोग की एक रिपोर्ट के अनुसार, वित्तीय वर्ष 2017-18 में औसत नुकसान 41.9 प्रतिशत था, पूर्वी गारो हिल्स और वेस्ट गारो हिल्स के दो सर्किलों में क्रमशः 81.3 प्रतिशत और 69.1 प्रतिशत का नुकसान दर्ज किया गया था।

एटी एंड सी घाटे को कम करने के लिए, कई राज्यों और शहरों ने अपनी बिजली उपयोगिताओं की वितरण शाखा का निजीकरण करने की कोशिश की है। क्या मेघालय को भी उसी रास्ते पर चलना चाहिए?

उमदोर ने महाराष्ट्र में भिवंडी सर्कल का उदाहरण दिया, जिसने एक निजी खिलाड़ी की शुरुआत की जो अंतिम उपभोक्ताओं को बिजली प्रदान करता है और उनसे राजस्व एकत्र करता है।

“इसने उनके लिए अद्भुत काम किया क्योंकि वे घाटे को 30-40 प्रतिशत तक कम करने में सक्षम थे और राजस्व भी दोगुना हो गया। इससे उन्हें बहुत सारे लीकेज को प्लग करने में भी मदद मिली," उमदोर ने कहा।

हालांकि, गोयल ने महसूस किया कि निजीकरण वास्तव में एक प्रशंसनीय समाधान नहीं था।

“यह इस बात पर निर्भर करता है कि हम किस बारे में बात कर रहे हैं, चाहे कुछ हलकों का निजीकरण हो या पूरे राज्य का। लेकिन, निश्चित रूप से, मेघालय में जहां एटी एंड सी नुकसान सबसे अधिक है, हम फुलबाड़ी, डालू और मावकीरवाट जैसे कुछ उपखंडों में फ्रैंचाइज़ मॉडल की कोशिश कर रहे हैं, ”गोयल ने घोषणा की।

"हम अधिक नुकसान वाले क्षेत्रों का मूल्यांकन करने के बाद उस मॉडल को आजमा सकते हैं और यदि ऐसे खरीदार हैं जो सिस्टम में दक्षता की भावना ला सकते हैं और ला सकते हैं। मैं अपने लाभ कमाने वाले क्षेत्रों को निजी कंपनियों को क्यों दूं; एक राज्य के रूप में, हम घाटे और लाभ कमाने वाले क्षेत्रों के मिश्रित बैग हैं, ”गोयल ने कहा।

इस मॉडल में, फ़्रैंचाइजी अपनी स्वयं की जनशक्ति लाते हैं और रखरखाव और राजस्व संग्रह के लिए जिम्मेदार होते हैं; उन्हें निगम द्वारा एक विशेष दर पर बिल भेजा जाता है जो नुकसान की मात्रा पर निर्भर करता है जिसे वे कम कर सकते हैं।

“राज्य सरकार ने अब एक फ्रैंचाइज़ी मॉडल की पहचान की है, जो अब लगभग तीन साल से प्रभावी है, इसलिए अब हम प्रारंभिक रूप से उनका आकलन करने की स्थिति में हैं। उन्होंने कुछ क्षेत्रों में जिम्मेदारी ली थी, जहां भारी नुकसान हुआ था, लगभग 80 प्रतिशत, और तीन वर्षों में उन्होंने इसे लगभग 50 प्रतिशत तक कम कर दिया है, ”गोयल ने कहा।