KHADC ने रेल परियोजना के लिए NOC पर सरकार के दावे का खंडन किया
तीन दशकों से अधर में लटकी बेर्नीहाट रेलवे परियोजना में नया मोड़ आ गया है।
भूमि अधिग्रहण को लेकर एनओसी जारी करने को लेकर राज्य सरकार और केएचएडीसी विरोधाभासी बयान दे रहे हैं।
परिवहन मंत्री स्निआवभलंग धर ने बुधवार को विधानसभा में एक लिखित उत्तर में खुलासा किया कि उसे केएचएडीसी से एनओसी मिल गई थी, लेकिन सीईएम, टिटोस्टारवेल च्यने ने तुरंत इनकार कर दिया था।
गुरुवार को उन्होंने स्पष्ट रूप से कहा कि परिषद ने टेटेलिया-बर्नीहाट रेल परियोजना को एनओसी नहीं दी है.
“मैं हैरान था (सरकार के दावे से) क्योंकि वर्तमान कार्यकारी समिति (ईसी) ने टेटेलिया-बर्नीहाट रेलवे परियोजना को एनओसी नहीं दी थी। काउंसिल में ऐसा कोई रिकॉर्ड नहीं है, जिससे पता चले कि इस रेलवे प्रोजेक्ट को एनओसी दी गई थी।'
उनके अनुसार, परिषद इस बात पर दृढ़ है कि वे तब तक एनओसी जारी नहीं करेंगे जब तक कि उन्हें पारंपरिक प्रमुखों, दबाव समूहों और बड़े पैमाने पर नागरिकों से हरी झंडी नहीं मिल रही है। “भूमि अधिग्रहण, पुनर्वास और पुनर्स्थापन अधिनियम, 2013 में उचित मुआवजे और पारदर्शिता के अधिकार से पहले केएचएडीसी से एनओसी की आवश्यकता नहीं थी। 2013 के बाद ही राज्य सरकार को अनुसूचित क्षेत्रों में भूमि अधिग्रहण के लिए परिषद से एनओसी की आवश्यकता होती है।
उन्होंने बताया कि राज्य सरकार की ओर से पहला पत्राचार 14 दिसंबर, 2016 को प्रस्तावित नई टेटेलिया-बर्नीहाट-शिलांग रेल परियोजना के भूमि अधिग्रहण के लिए सहमति देने के अनुरोध के साथ प्राप्त हुआ था।
“आज तक हमने अपनी सहमति नहीं दी है। हमें इस मुद्दे के संबंध में राज्य सरकार से 39 रिमाइंडर प्राप्त हुए हैं," केएचएडीसी सीईएम ने सूचित किया।
उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि उन्होंने प्रस्तावित रेलवे परियोजना के भूमि अधिग्रहण के लिए NOC पर राज्य सरकार के अनुरोध पर Mylliem के Syiem और विभिन्न हितधारकों के साथ एक बैठक भी बुलाई थी।
“लेकिन बैठक में एनओसी जारी नहीं करने का संकल्प लिया गया। आज तक हम इस फैसले पर कायम हैं।'
हालाँकि, बर्नीहाट-लैलाड से शिलांग खंड के लिए एनओसी अभी भी लंबित है। बरनीहाट-लैलाड से शिलांग तक रेलवे लाइन के लिए सामाजिक प्रभाव आकलन (एसआईए) से छूट दी गई है।
उपमुख्यमंत्री ने यह भी बताया कि गैर-सरकारी संगठनों के विरोध के कारण री-भोई में कोई वास्तविक कार्य शुरू नहीं किया जा सका है.
अभी तक गतिरोध खत्म होने के कोई आसार नजर नहीं आ रहे हैं क्योंकि सभी हितधारक अपने रुख में नरमी लाने के मूड में नहीं हैं।
दुधनोई से मेंदीपाथर (18.87 किमी) तक राज्य की एकमात्र रेलवे लाइन असम की सीमा से लगे गारो हिल्स क्षेत्र में चालू है।
