ट्रकों की ओवरलोडिंग रोकने में विफल रहने पर हाईकोर्ट ने सरकार को लगाई फटकार

मेघालय के उच्च न्यायालय ने ट्रकों की ओवरलोडिंग की जांच करने में राज्य सरकार की विफलता पर निराशा व्यक्त की है और निर्देश दिया है कि सभी जिला पुलिस अधीक्षकों को अवगत कराया जाए और उचित रूप से किसी भी ओवरलेड ट्रक की भौतिक उपस्थिति पर भी जांच करने का निर्देश दिया जाए।

शुक्रवार को एक जनहित याचिका पर सुनवाई करते हुए, अदालत की खंडपीठ ने कहा कि एक बार इस तरह का अभियान चलाया जाता है और कुछ ट्रकों को रोक दिया जाता है और अतिरिक्त भार को कम किए बिना आगे बढ़ने की अनुमति नहीं दी जाती है, तो अन्य लाइन में लग सकते हैं।

राज्य ने कहा कि एक खाका तैयार किया गया है और इलेक्ट्रॉनिक वजन पैड का एक सेट प्राप्त करने से राज्य को 27 लाख रुपये वापस मिलेंगे।

अदालत ने कहा कि सड़क निर्माण की प्रति किलोमीटर लागत, राज्य में पहाड़ी इलाकों और लगभग छह महीने तक राज्य में होने वाली लगभग लगातार बारिश को देखते हुए, खतरे की जांच के लिए उचित निवेश नहीं करने का कोई बहाना नहीं हो सकता है।

उम्मीद है कि इस तरह के संबंध में जमीन पर कुछ वास्तविक कदम उठाए जाएंगे, अदालत ने कहा, "यहां तक ​​कि वजन के बिना भी, यह स्पष्ट है कि ऐसे वाहन, जो कभी-कभी पंजीकरण प्लेट नहीं रखते हैं, वजन सीमा के अनुरूप नहीं होते हैं, लेकिन स्थानीय प्रशासन, स्पष्ट कारणों से, उसी से आंखें मूंद लेता है।

अदालत ने कहा कि मामले के चार सप्ताह बाद पेश होने पर एक रिपोर्ट दायर की जाए।

अदालत ने पाया कि, राज्य द्वारा दायर कई रिपोर्ट और याचिकाकर्ता के इस बात पर जोर देने के बावजूद कि राज्य में प्रमुख मार्गों पर वाहनों के ओवरलोडिंग की जांच के लिए बहुत कम किया गया है, स्थिति में कोई स्पष्ट सुधार नहीं हुआ है।

इसमें कहा गया है कि तत्काल पिछली रिपोर्ट ने संकेत दिया था कि पूरे राज्य में लगभग 16 या इतने ही वेब्रिज काम कर रहे थे और इस महीने के अंत तक, कार्यात्मक वेब्रिज की संख्या बढ़ाकर 23 कर दी जाएगी।

राज्य ने शुक्रवार को बताया कि 19 तुलाचौकी काम कर रहे हैं और अन्य चार को अगले पखवाड़े के भीतर काम करने योग्य बनाया जाएगा।

अदालत ने कहा कि, एक ही समय में, राज्य के कई हिस्सों में, विशेष रूप से पाइनर्सला, शेला, डावकी और नोंगस्टोई के आसपास, बोल्डर और यहां तक कि रेत से लदे वाहन और अधिक भारी धातु से भरे ट्रक बिना किसी जांच के बेशर्मी से चलते हैं। जगह में।

अदालत ने बताया कि विशेष रूप से पाइनर्सला के आसपास पॉकेट्स हैं, जहां एक समय में एक हजार ट्रक खड़े देखे जा सकते हैं, सभी बोल्डर और यहां तक कि रेत को बांग्लादेश ले जाने के लिए हैं, और शायद उनमें से एक भी वजन मानदंडों का पालन नहीं करता है।

अन्य जगहों पर ओवरलोड वाहन लकड़ी लेकर जाते हैं। जबकि कुछ माल वाहनों को कवर किए जाने में कुछ सुधार हो सकता है, एक संदेह है कि सुरक्षा सुनिश्चित करने के बजाय कोयले के परिवहन को छिपाने के लिए कवर अधिक बार हो सकता है। दरअसल, बोल्डर ले जाने वाले ओवरलोडेड वाहन इतने खतरनाक दिखते हैं कि अगर वे अचानक ब्रेक लगाते हैं, तो शीर्ष पर बोल्डर हमेशा पीछे की ओर बरसते हैं और किसी भी कम वाहन को तोड़ देते हैं या पैदल चलने वालों को मार देते हैं, ”अदालत ने कहा।