जीएच . के माध्यम से झारखंड कोयला निर्यात पर चिंता

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। एसोसिएशन फॉर डेमोक्रेसी एंड एम्पावरमेंट (एडीई) ने खराब सड़क की स्थिति की ओर इशारा करते हुए झारखंड राज्य से बांग्लादेश तक कोयला परिवहन के लिए गारो हिल्स के उपयोग पर सवाल उठाया है।

पिछले महीने की शुरुआत में, विलियमनगर, ईस्ट गारो हिल्स (ईजीएच) के एक व्यवसायी ने झारखंड के बोकारो में कोल इंडिया लिमिटेड (सीआईएल) की नीलामी जीती थी और उसे पड़ोसी बांग्लादेश में परिवहन के लिए असम लाया था।

व्यवसायी, जॉर्जमैन मारक ने कहा था कि बांग्लादेश में निर्यात के लिए इस तरह के और कोयले राज्य में आने वाले हैं। पहली खेप 3,300 मीट्रिक टन थी।

"जितना हम इस उद्यम के बारे में आशावादी हैं, हम इसके अंतिम परिणाम के बारे में चिंतित हैं। पूरे सौदे का लाभार्थी कौन है? क्या हमारा राज्य इस परियोजना के माध्यम से मुनाफा कमाएगा या यह सब पहले से एक व्यक्ति को अमीर बनाने के बारे में है, "एडीई के अध्यक्ष दलसेंग बी च मोमिन ने पूछा।

एडीई ने गारो हिल्स की पहले से ही जर्जर सड़कों पर भारी वाहनों के चलने के कारण पर भी सवाल उठाया।

"हमें बताया गया कि कोयले की पहली खेप लगभग 3,300 मीट्रिक टन है और आने वाले महीनों में और आ रही है। हम इन सड़कों का भविष्य आसानी से मान सकते हैं और इसका परिणाम हमें भुगतना होगा। हम इसे तब तक नहीं होने दे सकते जब तक हमें पूरे साहसिक कार्य के बारे में पूरी तरह से नहीं बताया जाता है, "उन्होंने कहा।

उन्होंने यह भी पूछा कि क्या सड़कों के रखरखाव को सुनिश्चित करने के लिए संबंधित अधिकारियों - लोक निर्माण विभाग और भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा चीजें जगह पर थीं।

एडीई ने जोर देकर कहा कि यह किसी व्यवसायी या उद्यम के खिलाफ नहीं है, लेकिन यह महसूस किया कि इस क्षेत्र के लोगों को विश्वास में लेते हुए प्रामाणिक चिंता का समाधान किया जाना चाहिए।

"हम इस लेनदेन के माध्यम से राज्य के लिए राजस्व उत्पन्न करने में विशुद्ध रूप से रुचि रखते हैं। अगर सरकार को पर्याप्त राजस्व नहीं मिलता है और लोगों को लाभ नहीं होता है, तो हम बेकार नहीं बैठ सकते हैं और कुछ लोगों को अपने निजी लाभ के लिए हमारी सड़कों को नष्ट कर सकते हैं। अगर हमारी चिंताओं पर उचित रूप से ध्यान नहीं दिया गया तो हम विरोध करेंगे।"