मेघालय
भाजपा नेता ने सड़क परियोजनाओं के साथ शांति समझौते के संबंध पर प्रकाश डाला
Renuka Sahu
13 May 2024 6:15 AM GMT
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गारो हिल्स में एक ''ब्लैकलिस्टेड'' कंपनी को परियोजनाएं दिए जाने को लेकर विवाद के ठीक बाद, तुरा से बीजेपी एमडीसी, बर्नार्ड एन मराक ने कहा कि पार्टी एनएच-51 और एनएच-62 के निर्माण से कोई समझौता नहीं करेगी।
शिलांग: गारो हिल्स में एक ''ब्लैकलिस्टेड'' कंपनी को परियोजनाएं दिए जाने को लेकर विवाद के ठीक बाद, तुरा से बीजेपी एमडीसी, बर्नार्ड एन मराक ने कहा कि पार्टी एनएच-51 और एनएच-62 के निर्माण से कोई समझौता नहीं करेगी। गारो हिल्स, क्योंकि ये परियोजनाएं एएनवीसी, एएनवीसी-बी, केंद्र और राज्य सरकार के बीच हस्ताक्षरित शांति समझौते की मांगों के चार्टर के माध्यम से आई हैं।
मराक ने एआरएसएस इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स लिमिटेड को 'ब्लैकलिस्टेड' होने के बावजूद गारो हिल्स में परियोजनाएं दिए जाने पर एनपीपी के नेतृत्व वाली एमडीए सरकार की चुप्पी पर सवाल उठाया था।
उन्होंने दावा किया था कि एनएच-51 परियोजना का काम मूल रूप से एक मनोरंजन कंपनी को दिया गया था, लेकिन चूंकि वह कंपनी समय पर काम पूरा नहीं कर सकी, इसलिए परियोजना को शुभम नामक दूसरी कंपनी को दे दिया गया, जिसे एआरएसएस द्वारा चलाया जा रहा है और उनकी पूरी टीम इसी से है। एआरएसएस, जिसे शिलांग-डावकी सड़क परियोजना के पैकेज-द्वितीय के निष्पादन में कथित अनियमितताओं को लेकर राज्य में 'ब्लैकलिस्टेड' किया गया है।
इस मुद्दे पर राज्य सरकार के स्पष्टीकरण का जिक्र करते हुए उन्होंने कहा, “हम इसे एनएचआईडीसीएल और केंद्र के समक्ष उठाएंगे लेकिन नई सरकार के गठन का इंतजार करेंगे। आधिकारिक स्तर पर हम पता लगाएंगे कि यह पूरी प्रक्रिया कैसे चल रही है; एआरएसएस कैसे काम कर रहे हैं; और हम एनएचआईडीसीएल से विवरण मांगेंगे।''
यह कहते हुए कि वे इसकी तह तक जाएंगे, भाजपा एमडीसी ने दावा किया कि यह काम उन्हें किसी अन्य कंपनी के नाम पर दिया गया है।
मामले की गंभीरता पर जोर देते हुए उन्होंने कहा, "यह राजमार्ग - एनएच 51 और एनएच-62 - एएनवीसी और एएनवीसी-बी द्वारा 2014 में समझौते पर हस्ताक्षर करने से पहले हमारी बातचीत का हिस्सा रहे हैं, यही कारण है कि हम इस पर विचार कर रहे हैं।" यह गंभीरता से. हम उस समझौते की मांगों के चार्टर के हिस्से के रूप में केंद्र सरकार के माध्यम से आने वाले किसी भी प्रकार के विकास को हल्के में नहीं ले सकते।
उन्होंने कहा, ''इसलिए हम नहीं चाहते कि दागी कंपनियां यहां काम करें। जब हम बातचीत कर रहे थे तो हमें यह सुनिश्चित किया गया कि काम की गुणवत्ता से कोई समझौता नहीं किया जाएगा।' लेकिन हम यहां 'एआरएसएस' अंकित इन वाहनों को स्वतंत्र रूप से काम करते हुए देख सकते हैं। यह स्पष्ट है कि यह कंपनी किसी न किसी तरह से सड़क निर्माण में शामिल है।”
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Renuka Sahu
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