FNCC से बंद हटाने और नागा क्षेत्रों से होकर गुजरने की अनुमति देने का आग्रह किया

Imphal इम्फाल: कुकी-ज़ो आदिवासी समुदाय की सर्वोच्च संस्था कुकी-ज़ो परिषद (केज़ेडसी) ने रविवार को एक बार फिर फ़ुटहिल्स नागा समन्वय समिति (एफएनसीसी) से आग्रह किया कि वह तुरंत बंद हटाए और मणिपुर के नागा बहुल इलाकों से कुकी-ज़ो समुदाय के लोगों को सुरक्षित रास्ता प्रदान करे।

एफएनसीसी ने नागा बहुल इलाकों के तलहटी क्षेत्रों में कुकी-ज़ो आदिवासियों की आवाजाही पर शुक्रवार आधी रात से अनिश्चितकालीन बंद का आह्वान किया। एफएनसीसी ने कहा था कि यह बंद नागा लोगों की पैतृक भूमि, पहचान और सुरक्षा के लिए खतरों के खिलाफ एक शांतिपूर्ण लेकिन दृढ़ विरोध है।

एफएनसीसी सचिव बी. रॉबिन काबुई ने एक बयान में कहा कि पहली चिंता नागा लोगों की पूर्व जानकारी या सहमति के बिना नागा पुश्तैनी इलाकों से होकर सड़कों के प्रस्तावित निर्माण को लेकर है। समिति ने इसे पारंपरिक स्वामित्व अधिकारों की घोर अवहेलना बताया।

केजेडसी ने रविवार को एक बयान में दोहराया कि नागा लोगों के बसे हुए इलाकों में जर्मन-टाइगर सड़क एक मानवीय जीवनरेखा है, जिसकी शुरुआत कुकी-ज़ो नागरिक समाज संगठनों ने बेहद ज़रूरत के चलते की थी। केजेडसी के सूचना एवं प्रचार सचिव, गिन्ज़ा वुअलज़ोंग ने कहा कि 3 मई, 2023 को भड़की जातीय हिंसा के बाद, कुकी-ज़ो लोगों के लिए मीतेई बहुल इलाकों से यात्रा करना असुरक्षित और असंभव हो गया।

"परिणामस्वरूप, समुदाय के पास चुराचांदपुर और कांगपोकपी ज़िलों को जोड़ने के लिए एक पुराने अंतर-ग्राम मार्ग, जिसे अब जर्मन-टाइगर रोड के नाम से जाना जाता है, को पुनर्जीवित और उन्नत करने के अलावा कोई विकल्प नहीं था। इसी तरह, चूँकि सुगनू अब सुलभ नहीं है, इसलिए हम एक व्यवहार्य पुल के अभाव के बावजूद, चुराचांदपुर, चंदेल और तेंगनौपाल से जुड़े रहने के लिए पूरी तरह से सिंघेउ मार्ग पर निर्भर रहने को मजबूर हैं," वुअलज़ोंग ने एक बयान में कहा।

उन्होंने कुछ मैतेई समूहों द्वारा जर्मन-टाइगर रोड और सिंघेउ रोड को "ड्रग्स रूट" बताने के 'निराधार और दुर्भावनापूर्ण आरोपों' की कड़ी निंदा की। ये दावे पूरी तरह से निराधार हैं और इनका कोई वैध प्रमाण नहीं है।

केजेडसी ने कहा कि इस तरह की बातें न केवल गैर-ज़िम्मेदाराना हैं, बल्कि कुकी-ज़ो समुदाय को बदनाम करने और मणिपुर के कुकी-ज़ो बसे क्षेत्रों के बीच पहले से ही कमज़ोर संपर्क को बाधित करने के लिए भी स्पष्ट रूप से लक्षित हैं।

केजेडसी ने केंद्र सरकार से इन "विभाजनकारी और निराधार आरोपों" को खारिज करने और इसके बजाय जर्मन-टाइगर रोड और सिंघेउ रोड को आवश्यक अंतर-जिला जीवनरेखा के रूप में बेहतर बनाने के लिए कदम उठाने का आग्रह किया।