Manipur: NH-37 पर नुकसान बढ़ा, ड्राइवरों ने त्वरित मरम्मत की अपील

Imphal इंफाल: पूर्वोत्तर में मॉनसून की बारिश तेज़ होने के साथ ही, मणिपुर का मुख्य सप्लाई रूट - नेशनल हाईवे 37 (जो इंफाल को असम के सिलचर से जोड़ता है) - बहुत खराब हालत में है। इससे ज़रूरी सामान की आवाजाही में रुकावट आ रही है और राज्य में सामान की कमी की आशंका बढ़ गई है।

नेशनल हाईवे 2 (जो नागालैंड होते हुए इंफाल को दीमापुर से जोड़ता है) पर बार-बार लगने वाले जाम की वजह से स्थिति और भी गंभीर हो गई है। NH-37 पर ट्रैफ़िक का दबाव बढ़ने से ट्रांसपोर्टरों का कहना है कि पहले से ही कमज़ोर हाईवे पर अतिरिक्त बोझ संभालना मुश्किल हो रहा है।

हाईवे के कई हिस्से गहरी कीचड़, बड़े गड्ढों, टूटी हुई सड़क और बार-बार होने वाले भूस्खलन के कारण लगभग चलने लायक नहीं रह गए हैं। ट्रक ड्राइवरों का कहना है कि रास्ते के कुछ हिस्से घुटने तक गहरी कीचड़ में डूबे हुए हैं, जिससे भारी सामान से लदे वाहनों को सुरक्षा एस्कॉर्ट के साथ चलना पड़ता है और यात्रा में बहुत ज़्यादा समय लगता है।

मणिपुर को राज्य का दर्जा मिले पांच दशक से ज़्यादा समय हो चुका है, फिर भी राज्य को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ने वाले किसी भरोसेमंद और हर मौसम में चलने लायक हाईवे की कमी को लेकर चिंता बनी हुई है। जहाँ NH-2 बीच-बीच में रुकावटों के बावजूद काफी हद तक चालू रहता है, वहीं NH-37 को बुनियादी ढांचे से जुड़ी लगातार चुनौतियों का सामना करना पड़ता है, खासकर बारिश के मौसम में।

इंफाल तक सामान पहुँचाने वाले ड्राइवरों का कहना है कि सड़क की खराब हालत के कारण जो यात्रा आम तौर पर छह से आठ घंटे में पूरी हो जाती थी, उसमें अब लगभग दो दिन लग जाते हैं। सबसे ज़्यादा प्रभावित इलाकों में इरंग ब्रिज, रेंगपांग-नुंगबा, सिबिलोंग-बराक और कैफुंडाई के आसपास के इलाके शामिल हैं, जहाँ टूटी हुई सड़क, गहरी कीचड़ और पानी से भरे गड्ढों ने यात्रा को बेहद मुश्किल बना दिया है।

कई जगहों पर संकरी सड़क होने के कारण सिर्फ़ एक लेन में ही गाड़ियाँ चल पाती हैं, जिससे विपरीत दिशाओं से आने वाली गाड़ियों को रास्ता मिलने का इंतज़ार करना पड़ता है और काफ़ी देरी होती है। भारी बारिश के दौरान ट्रक अक्सर फंस जाते हैं, जिन्हें निकालने के लिए खुदाई करने वाली मशीनों (एक्सकेवेटर) और भारी मशीनरी की ज़रूरत पड़ती है।

ऑल मणिपुर रोड ट्रांसपोर्ट ड्राइवर एंड मोटर वर्कर्स यूनियन ने हाईवे की बिगड़ती हालत पर चिंता जताई है। पत्रकारों से बात करते हुए यूनियन के महासचिव मैमोम अनिल मेइतेई ने आरोप लगाया कि नेशनल हाईवेज़ एंड इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कॉरपोरेशन लिमिटेड (NHIDCL) द्वारा ठीक से रखरखाव न करने से मौजूदा संकट और गहरा गया है।

मेइतेई ने यह भी दावा किया कि सुरक्षा काफिले के संचालन में कमी ने समस्या को और बढ़ा दिया है। यूनियन के अनुसार, सुरक्षा के साथ जाने वाले काफिलों (convoys) की संख्या कम कर दी गई है, जिससे हर दिन राज्य में सामान लाने वाले वाहनों की संख्या सीमित हो गई है।

हर काफिले में लगभग 150 वाहन होते हैं, इसलिए ट्रांसपोर्टरों का कहना है कि सुरक्षा एस्कॉर्ट की संख्या बढ़ाने से ज़रूरी सामान की आवाजाही तेज़ होगी और सप्लाई-चेन की रुकावटें कम होंगी।

यूनियन ने NHIDCL और मणिपुर सरकार से NH-37 के सबसे ज़्यादा क्षतिग्रस्त हिस्सों की तुरंत मरम्मत करने और अतिरिक्त सुरक्षाकर्मी तैनात करके काफिले के संचालन को बेहतर बनाने की अपील की है। उन्होंने चेतावनी दी है कि अगर तुरंत कार्रवाई नहीं की गई, तो आने वाले हफ़्तों में ईंधन, खाना पकाने की गैस और अन्य ज़रूरी सामान की कमी हो सकती है।