बढ़ी हुई एडीबी फंडिंग के साथ मणिपुर, अन्य राज्य कर्ज के जाल में फंसे

सेंटर फॉर रिसर्च एंड एडवोकेसी (सीआरए), मणिपुर ने मणिपुर और पूर्वोत्तर भारत के अन्य राज्यों में एशियाई विकास बैंक (एडीबी) और अन्य अंतरराष्ट्रीय वित्तीय संस्थानों द्वारा वित्त पोषण में वृद्धि पर गंभीर चिंता व्यक्त की है और कहा है कि इससे देश के कर्ज की स्थिति और खराब हो जाएगी। सरकार और लोग।

सीआरए ने एक विज्ञप्ति में कांगचुप तामेंगलोंग रोड परियोजना के निर्माण, इंफाल टाउन रिंग रोड परियोजना, लोकतक इकोटूरिज्म प्रोजेक्ट के प्रस्तावित वित्तपोषण और असम में लोअर कोपिली बांध आदि का उल्लेख किया, जिनमें एडीबी द्वारा वित्तपोषित किया गया था।

सीआरए ने कहा कि मणिपुर में एडीबी द्वारा वित्तपोषित बुनियादी ढांचा सड़क परियोजनाएं, जैसे इंफाल टाउन रिंग रोड परियोजना और दक्षिण एशिया उप आर्थिक सहयोग परियोजना के तहत कांगचुप तामेंगलोंग सड़क परियोजना विवादों में घिरी हुई हैं, जैसे प्रभावित समुदायों की सहमति लेने में विफल और एक विस्तृत पर्यावरण प्रभाव आकलन करें।

बयान में यह भी व्यक्त किया गया है कि वैकल्पिक आजीविका विकल्प प्रदान किए बिना उनकी भूमि के जबरन अधिग्रहण के कारण प्रभावित ग्रामीणों में सुधार किया जाएगा। एडीबी परियोजनाओं पर विकास निर्णयों में प्रभावित स्वदेशी समुदायों के बहिष्करण की शिकायतें हैं जो उनके भूमि अधिकारों को प्रभावित करती हैं। इसमें कहा गया है कि एडीबी की सुरक्षा नीतियों का पालन न करना मणिपुर में लंबे समय से चिंता का विषय रहा है।

इसमें उल्लेख किया गया है कि मणिपुर सरकार और एडीबी को अपनी कृषि भूमि, वन और जल स्रोतों में सड़क काटने से मिट्टी, चट्टानों और अन्य मलबे के सीधे निपटान से बचना चाहिए और उनकी शिकायतों का समाधान करना चाहिए।

मणिपुर सरकार को मणिपुर में उनकी सहमति के बिना जबरन बेदखली के सभी रूपों को रोकना चाहिए। एडीबी और सरकार को एडीबी द्वारा वित्तपोषित इंफाल टाउन रिंग रोड परियोजना और कांगचुप-तामेंगलोंग सड़क परियोजना से प्रभावित फलोंग गांव के लिए जबरन भूमि अधिग्रहण करने से बचना चाहिए।

सेंटर फॉर रिसर्च एंड एडवोकेसी, मणिपुर ने भी एडीबी और मणिपुर सरकार से मणिपुर में एडीबी द्वारा वित्त पोषित विभिन्न सड़क परियोजनाओं द्वारा स्वदेशी समुदायों पर सामाजिक और पर्यावरणीय प्रभावों की पूर्ण पैमाने पर जांच करने का आग्रह किया। एडीबी को प्रभावित स्वदेशी लोगों की सहमति के बिना इंफाल टाउन रिंग रोड परियोजना के वित्तपोषण से बचना चाहिए।

“एडीबी और अन्य अंतरराष्ट्रीय बहुपक्षीय और द्विपक्षीय बैंकों की इस तरह की वित्तीय सहायता की चुनौतियां अनिवार्य ब्याज भुगतान के साथ ऋण सहायता के रूप में आती हैं, जो आधिकारिक विकास सहायक (ओडीए) के उद्देश्यों को भी कमजोर करती हैं।

"यह सरकार और लोगों की ऋणग्रस्तता का कारण बन सकता है और खराब हो सकता है। 2-5 मई, 2023 को इंचियोन, दक्षिण कोरिया में अपनी वार्षिक बैठक में एडीबी को उत्तर पूर्व भारत में अस्थिर बड़ी बांध परियोजनाओं के वित्तपोषण की योजना को रद्द कर देना चाहिए, जैसे कि 120 मेगावॉट लोअर कोपिली हाइड्रोइलेक्ट्रिक प्रोजेक्ट सिर्फ एनर्जी ट्रांजिशन और इनोवेटिव क्लाइमेट चेंज सॉल्यूशंस को बढ़ावा देने के बहाने, सीआरए ने कहा।

सीआरए ने यह भी कहा कि एडीबी को मणिपुर और पूरे पूर्वोत्तर भारत में भूमि और संसाधनों की लूट और अधिग्रहण में कॉर्पोरेट निकायों के सभी वित्तपोषण और सुविधा की समीक्षा करनी चाहिए और उसे रद्द करना चाहिए।

एडीबी को परियोजना स्तर पर शिकायत तंत्र स्थापित करके अपने उत्तरदायित्व ढांचे को मजबूत करना चाहिए।

एडीबी को प्रभावित समुदायों और मानवाधिकार रक्षकों के अधिकारों को बरकरार रखना चाहिए और न्यायोचित विकास के लिए प्रयास कर रहे समुदाय के नेताओं को लक्षित प्रतिशोध को रोकने के लिए तत्काल उपाय करने चाहिए।

सीआरए के बयान में कहा गया है कि इसे अपनी सुरक्षा नीति और स्वदेशी लोगों के अधिकारों पर संयुक्त राष्ट्र घोषणा, 2007 के सभी प्रावधानों को मणिपुर और पूरे उत्तर पूर्व भारत में अपनी परियोजना के वित्तपोषण में लागू करना चाहिए।