क्या PMP टिकटें बढ़ेंगी, आम आदमी के लिए यात्रा महंगी हो जाएगी?
Maharashtra महाराष्ट्र: पीएमपीएमएल नागरिकों को एक हिस्से से दूसरे हिस्से में कम खर्च में यात्रा करने के लिए बस सेवा प्रदान करता है। प्रतिदिन करीब 13 से 14 लाख यात्री पीएमपी सेवाओं का लाभ उठाते हैं। पीएमपी बसें सुबह 5 बजे से रात 12 बजे तक शहर के विभिन्न हिस्सों में चलती हैं। नागरिकों को सेवाएं प्रदान करते समय पीएमपीएमएल का खर्च बढ़ रहा है। पुणे महानगर परिवहन महामंडल (पीएमपीएमएल) का घाटा हर साल बढ़ रहा है। इसलिए इसका खामियाजा मनपा को बेवजह उठाना पड़ रहा है। इसलिए इस घाटे को कम करने के लिए पुणे मनपा ने पीएमपी से मांग करने की तैयारी शुरू कर दी है कि पीएमपी टिकट के दाम बढ़ाए।
चूंकि पीएमपी ने पिछले आठ वर्षों में एक बार भी टिकट के दाम नहीं बढ़ाए हैं, इसलिए इस मांग को स्वीकार किए जाने और इस वर्ष टिकट के दाम बढ़ने की संभावना है। मनपा के वरिष्ठ अधिकारियों ने यह जानकारी दी। पीएमपीएमएल कंपनी नागरिकों को कुशल सार्वजनिक परिवहन प्रणाली प्रदान करने के लिए स्थापित की गई है। पीएमपी पुणे मनपा, पिंपरी-चिंचवड़ मनपा और 'पीएमआरडीए' की सीमा के भीतर भी सेवाएं प्रदान करती है। पीएमपी कंपनी का उद्देश्य लाभ कमाना नहीं, बल्कि आम आदमी को सस्ती दरों पर सेवाएं प्रदान करना है। इसलिए राज्य सरकार ने दोनों महानगरपालिकाओं को यह सेवा प्रदान करते समय पीएमपी को होने वाले नुकसान की भरपाई करने का आदेश दिया है।
पुणे महानगरपालिका को 'पीएमपी' को होने वाले कुल नुकसान का 60 प्रतिशत और पिंपरी-चिंचवड़ महानगरपालिका को 40 प्रतिशत देना अनिवार्य है। सार्वजनिक परिवहन प्रदान करने के लिए पीएमपी नामक एक स्वतंत्र कंपनी की स्थापना करते समय यह निर्णय लिया गया था कि इस कंपनी का घाटा पहले पांच वर्षों तक दोनों महानगरपालिकाओं द्वारा वहन किया जाएगा। हालांकि, पांच साल बाद घाटा कम होने के बजाय और बढ़ गया है, इसलिए राज्य सरकार ने घाटे को पूरा करने की जिम्मेदारी दोनों महानगरपालिकाओं पर डाल दी है। इस हिसाब से हर साल महानगरपालिका घाटे की भरपाई के लिए 'पीएमपी' को सैकड़ों करोड़ रुपए का भुगतान करती है। पिछले पांच वर्षों में 'पीएमपी' को मिलने वाली आय और 'पीएमपी' के खर्च के बीच बहुत बड़ा अंतर आ गया है और घाटा दिन-प्रतिदिन बढ़ता जा रहा है।
