ट्रायल रन के दौरान सीएसएमटी के पास ट्रेन फिर पटरी से उतर गई

मुंबई: छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (सीएसएमटी) के पास हार्बर लाइन ट्रेन के ट्रैक बदलते समय पटरी से उतरने के दो दिन बाद बुधवार को उसी स्थान पर एक खाली रेक का डिब्बा पटरी से उतर गया। यह घटना तब हुई जब मध्य रेलवे (सीआर) अधिकारी 29 अप्रैल की घटना के बाद पटरियों पर किए गए सुधारों की प्रभावशीलता का परीक्षण करने के लिए परीक्षण कर रहे थे। शाम करीब 4.10 बजे जैसे ही खाली रेक मस्जिद स्टेशन से सीएसएमटी के प्लेटफॉर्म 2 के पास पहुंचा, उसके अगले कोच के दो पहिए पटरी से उतर गए। सीआर ने मरम्मत कार्य और ट्रायल रन के लिए बुधवार को सार्वजनिक अवकाश के दिन दोपहर 2 बजे से शाम 4 बजे तक ब्लॉक निर्धारित किया था, लेकिन पटरी से उतरने के कारण 14 सेवाओं को रद्द करने के लिए मजबूर होना पड़ा। पहली पटरी से उतरने की जांच रिपोर्ट इस सप्ताह के अंत में आने की उम्मीद है।

पहले पटरी से उतरने के बाद, सीआर ने सीएसएमटी के प्लेटफॉर्म 1 और 2 को जोड़ने वाले क्रॉसओवर पॉइंट पर 10 किमी प्रति घंटे की गति प्रतिबंध लगा दिया था, जहां ट्रेनें ट्रैक बदलती हैं। “जब यह खाली रेक पटरी से उतर गई, तब हमने ख़राब जगह पर ध्यान देने और पटरियों पर रखरखाव का काम करने के बाद 15 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से परीक्षण किया। सीआर के एक अधिकारी ने कहा, ''सभी कर्मचारी वहां मौजूद थे और उन्होंने तुरंत मरम्मत का काम शुरू कर दिया।''

पटरी से उतरने के कारण, सीआर को सीएसएमटी के प्लेटफॉर्म 1 और 2 को उपयोग से बाहर करना पड़ा, साथ ही हार्बर लाइन पर पनवेल जाने वाली ट्रेनों को प्लेटफॉर्म 3 पर निर्देशित किया गया। मध्य रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी डॉ. स्वप्निल नीला ने बताया कि ट्रैक के पास सीएसएमटी का एक विशेष लेआउट है जिसके लिए अतिरिक्त रखरखाव की आवश्यकता होती है। उन्होंने कहा, "दोषों का सुधार पूरा करने के बाद ट्रायल रन करना एक नियमित अभ्यास है।"

शाम 6.25 बजे पटरी से उतरे कोच को दोबारा पटरी पर लाया गया और 6.40 बजे प्लेटफॉर्म 2 पर पहुंचा, जिसके बाद सीआर के इंजीनियरिंग स्टाफ ने पटरियों पर मरम्मत का काम शुरू किया। नियोजित रेल ब्लॉक के बावजूद, सीआर को पटरी से उतरने के कारण 14 सेवाएं रद्द करनी पड़ीं।

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