रेलवे की सुरक्षा बढ़ाने के लिए ट्राई ने अतिरिक्त स्पेक्ट्रम की मांग की

Mumbaiमुंबई, 23 दिसंबर: भारतीय दूरसंचार विनियामक प्राधिकरण (ट्राई) ने शुक्रवार को भारतीय रेलवे को उसके सुरक्षा और संरक्षा अनुप्रयोगों के लिए अतिरिक्त स्पेक्ट्रम आवंटित करने के बारे में सिफारिशें जारी कीं। संचार मंत्रालय के दूरसंचार विभाग (डीओटी) के अनुसार, भारतीय रेलवे ने अपनी सुरक्षा और संरक्षा प्रणालियों को बढ़ाने के लिए 700 मेगाहर्ट्ज बैंड में 5 मेगाहर्ट्ज का अतिरिक्त युग्मित स्पेक्ट्रम निःशुल्क मांगा है।

ट्राई ने कहा, "700 मेगाहर्ट्ज आवृत्ति बैंड में पहले से आवंटित 5 मेगाहर्ट्ज (युग्मित) आवृत्ति स्पेक्ट्रम के अतिरिक्त, रेलवे पटरियों पर कैप्टिव उपयोग के लिए भारतीय रेलवे को उसके सुरक्षा और संरक्षा अनुप्रयोगों के लिए 700 मेगाहर्ट्ज आवृत्ति बैंड में 5 मेगाहर्ट्ज (युग्मित) आवृत्ति स्पेक्ट्रम आवंटित किया जाना चाहिए।"

दूरसंचार विनियामक के अनुसार, DoT को प्राधिकरण की पिछली अनुशंसा पर शीघ्र निर्णय लेना चाहिए कि रेडियो एक्सेस नेटवर्क (RAN) साझाकरण की व्यवहार्यता का पता लगाने के लिए, DoT की देखरेख में भारतीय रेलवे और NCRTC को शामिल करते हुए, रेल मंत्रालय द्वारा मल्टी-ऑपरेटर कोर नेटवर्क (MOCN) के माध्यम से RAN साझाकरण का एक फील्ड ट्रायल आयोजित किया जा सकता है। फील्ड ट्रायल के परिणाम के आधार पर, भारतीय रेलवे/NCRTC/अन्य RRTS/मेट्रो रेल नेटवर्क के बीच ओवरलैपिंग क्षेत्रों में MOCN के माध्यम से RAN साझाकरण के कार्यान्वयन पर निर्णय लिया जा सकता है।

संचार मंत्रालय के अनुसार, "भारतीय रेलवे को आवृत्ति स्पेक्ट्रम आवंटित करते समय, आवृत्ति स्पेक्ट्रम असाइनमेंट की शर्तों में एक शर्त शामिल होनी चाहिए कि यदि फील्ड ट्रायल के माध्यम से यह निर्धारित किया जाता है कि RAN साझाकरण व्यवहार्य है, तो भारतीय रेलवे NCRTC/अन्य RRTS/मेट्रो रेल नेटवर्क के साथ ओवरलैपिंग क्षेत्रों में MOCN के माध्यम से RAN साझाकरण को लागू करेगा और इसे DoT द्वारा जारी दिशानिर्देशों के माध्यम से नियंत्रित किया जाएगा।" स्पेक्ट्रम सामंजस्यीकरण का कार्य किया जाना चाहिए ताकि भारतीय रेलवे को 700 मेगाहर्ट्ज बैंड में 10 मेगाहर्ट्ज आवृत्ति स्पेक्ट्रम का एक सन्निहित ब्लॉक तथा एनसीआरटीसी/अन्य आरआरटीएस/मेट्रो रेल नेटवर्क को एक सन्निहित 5 मेगाहर्ट्ज ब्लॉक आवंटित किया जा सके।