Pune: कटराज चौक पर फ्लाईओवर निर्माण के कारण यातायात की समस्या बढ़ी

पुणे Pune: कटराज चौक पर चल रहे फ्लाईओवर निर्माण के कारण यातायात में भारी भीड़ हो रही है और यातायात पुलिस द्वारा यातायात Traffic by traffic police को दूसरी दिशा में मोड़ने और जाम को कम करने के कम से कम दो प्रयास विफल हो चुके हैं। त्यौहारी सीजन के जोरों पर होने और भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा फ्लाईओवर पर गर्डर रखे जाने के साथ, यातायात पुलिस समस्या को हल करने में मदद के लिए एक और यातायात मोड़ योजना पर काम कर रही है। पुलिस उपायुक्त (यातायात प्रभाग) अमोल ज़ेंडे ने कहा, "एनएचएआई फ्लाईओवर पर गर्डर रखने के लिए कटराज चौक के करीब 35 दिन चाहता है। एनएचएआई प्रशासन एक महीने से अधिक समय के लिए बंद करने की मांग कर रहा है। हालांकि, हमने गणेश उत्सव के कारण मना कर दिया। हमने परीक्षण के आधार पर यातायात मोड़ योजना लागू की। लेकिन यह कारगर नहीं रही। अब, हम एक और मोड़ योजना पर काम कर रहे हैं ताकि एनएचएआई गर्डर का काम पूरा कर सके।" "नवले फ्लाईओवर की तरफ और कोंढवा रोड से सीमित वैकल्पिक सड़कें हैं।

ज़ेंडे ने कहा, "हम ट्रैफ़िक की समस्याओं को हल करने और एनएचएआई को फ़्लाईओवर का काम पूरा करने की अनुमति देने के लिए सर्वोत्तम संभव डायवर्जन को लागू करने का प्रयास कर रहे हैं।" नाम न बताने की शर्त पर एनएचएआई के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, "चल रहे फ़्लाईओवर निर्माण के कारण होने वाली भीड़भाड़ के संभावित समाधान का पता लगाने के लिए प्रायोगिक आधार पर कटराज चौक पर ट्रैफ़िक को दो बार डायवर्ट किया गया है। इन परीक्षणों के दौरान, कई संभावनाएँ और चुनौतियाँ सामने आई हैं, जिससे ट्रैफ़िक अधिकारियों द्वारा गहन जाँच की गई है। निष्कर्षों के आधार पर, यह निर्धारित किया गया है कि मुद्दों को प्रभावी ढंग से संबोधित करने के लिए किन उपायों को लागू करने की आवश्यकता है। ट्रैफ़िक डायवर्जन का तीसरा परीक्षण जल्द ही किया जाएगा,

और इसकी सफलता का मूल्यांकन करने के बाद ही फ़्लाईओवर निर्माण का अगला चरण फिर से शुरू होगा।" शुरुआत में, फ़्लाईओवर का निर्माण फरवरी 2024 तक पूरा होना था, लेकिन कई बाधाओं के कारण, समय सीमा को जनवरी 2025 तक बढ़ा दिया गया था। हालाँकि, यह स्पष्ट होता जा रहा है कि यह समय सीमा भी पूरी नहीं हो सकती है। परियोजना को पूरा करने में सबसे बड़ी बाधाओं में से एक कटराज चौक पर भूमि अधिग्रहण का चल रहा मुद्दा है। पुणे नगर निगम (पीएमसी) एक निजी भूस्वामी के स्वामित्व वाली एक बड़ी (40-गुंठा) भूमि का अधिग्रहण करने में विफल रहा है। इस भूमि के बिना, फ्लाईओवर गर्डर नहीं रखे जा सकते हैं, जिससे पूरी परियोजना ठप हो गई है। नतीजतन, यातायात की स्थिति और खराब हो गई है, खासकर चौराहे पर सड़क चौड़ीकरण के प्रयासों ने अराजकता को और बढ़ा दिया है। पहले से ही बोझ से दबी स्थानीय यातायात पुलिस को स्थिति को संभालना मुश्किल हो रहा है। भारती विद्यापीठ पुलिस स्टेशन को सौंपे गए 43 कर्मियों में से केवल 25 ही कटराज चौक और आसपास के इलाकों में यातायात को आसान बनाने के लिए सक्रिय रूप से काम कर रहे हैं।

हालांकि, एनएचएआई को उम्मीद NHAI hopes है कि पीएमसी, पुणे महानगर परिवहन महामंडल लिमिटेड (पीएमपीएमएल) और यातायात पुलिस के सहयोग से मौजूदा मुद्दों के हल होने के बाद परियोजना आगे बढ़ेगी। एनएचएआई अधिकारियों के अनुसार, 50% से अधिक काम पूरा हो चुका है और अगर पीएमसी उक्त जमीन सौंप देता है, तो वे जनवरी 2025 की समय सीमा को पूरा करने का प्रयास करेंगे। हालांकि, यात्रियों को अभी कटराज चौक पर लगातार होने वाली देरी और ट्रैफिक जाम के लिए खुद को तैयार रखना चाहिए। नरहे के निवासी अप्पासाहेब पाटिल ने कटराज चौक की स्थिति पर चिंता व्यक्त की। "यहां की स्थिति बहुत खतरनाक है।

ग्राउंड लेवल पर भारी ट्रैफिक जाम है, जबकि फ्लाईओवर निर्माण मशीनरी ऊपर लटकी हुई है, जबकि यात्री सिग्नल पर इंतजार कर रहे हैं। कटराज चौक को पार करने में ही 30 मिनट से अधिक समय लग जाता है। सभी संबंधित अधिकारियों को ट्रैफिक की समस्या को हल करने के लिए कार्रवाई करने की जरूरत है। अन्यथा उन्हें चौक को बंद करके वैकल्पिक मार्ग प्रदान करना चाहिए," उन्होंने कहा। कटराज फ्लाईओवर का उद्देश्य नवले ब्रिज से कोंढवा (वंडर सिटी से राजस सोसाइटी) तक यातायात के प्रवाह को आसान बनाना है। इसका उद्देश्य पीएमपीएमएल बस स्टैंड, कटराज मंडई और वंडर सिटी और सतारा रोड के आसपास वाहनों की कतार को कम करना है। केंद्र सरकार ने फ्लाईओवर के लिए ₹169.15 करोड़ का फंड आवंटित किया है।