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महाराष्ट्र
रोड पर भीड़भाड़ कम करने के लिए ट्रैफिक पुलिस का परीक्षण और एरर एक्सपेरिमेंट
Harrison
18 March 2024 10:08 AM GMT
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मुंबई: दक्षिण मुंबई का मुख्य प्रवेश बिंदु - पी डी'मेलो रोड वर्तमान में पहले से मौजूद पूर्वी फ्रीवे के साथ-साथ नए खुले मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक (एमटीएचएल) उर्फ अटल सेतु के कारण भारी यातायात दबाव में है। ट्रैफ़िक से कुछ हद तक राहत पाने के लिए, मुंबई ट्रैफ़िक पुलिस ने 'परीक्षण और त्रुटि' परियोजना के हिस्से के रूप में, अस्थायी रूप से 30 दिनों के लिए वाडी बंदर से कुछ ट्रैफ़िक को सरदार वल्लभाई पटेल (एसवीपी) रोड की ओर मोड़ दिया है। यातायात अधिकारियों के अनुसार, एक दिन में, जब से अटल सेतु खुला है, कम से कम 30,000 वाहन पी डी'मेलो रोड से गुजरे हैं, जो उनके अनुसार, कम चौड़ाई वाली एक पारंपरिक सड़क है और सड़क के किनारों पर बहुत सारे पेड़ हैं। .
“सड़कें संकरी हैं, बड़े-बड़े पेड़ हैं जो सड़क पर जगह घेरते हैं - जिससे यह और भी संकरी हो जाती है। किनारों पर पार्किंग है और इससे जुड़े कई मार्ग हैं, जिससे यातायात की गति पूरी तरह धीमी हो गई है। इसके अलावा, अब, न केवल अटल सेतु से, बल्कि अब कोस्टल रोड से भी अधिक वाहन मार्ग पर जुड़ गए हैं, ”एक यातायात अधिकारी ने कहा।
एमटीपी द्वारा 9 मार्च को अधिसूचना में, अगले 30 दिनों के लिए, उन्होंने पी डी'मेलो रोड पर भीड़भाड़ कम करने के लिए यातायात को डायवर्ट कर दिया है। जो वाहन एसवीपी रोड - उत्तर की ओर से पी डी'मेलो रोड में प्रवेश कर रहे थे, वे अब वाडीबंदर से होते हुए जाएंगे - पी डी'मेलो रोड (उत्तर की ओर - स्लिप रोड) से दाहिनी ओर मुड़ते हुए - मैलेट पोर्ट - 'यू' टर्न - वापस पी की ओर दक्षिण की ओर डी'मेलो रोड, स्लिप रोड। इसलिए, एसवीपी रोड (उत्तर की ओर) पर वाडीबंदर जंक्शन से पी डी'मेलो रोड तक दाहिना मोड़ अस्थायी रूप से बंद रहेगा।“इस डायवर्जन का प्रभाव अभी तक ज्ञात नहीं है, हम इसे 30 दिनों के बाद स्पष्ट रूप से कह सकते हैं क्योंकि यह जांचने के लिए सिर्फ एक परीक्षण-और-त्रुटि प्रयोग है कि क्या हम पी डी'मेलो को कम कर सकते हैं। यदि सफल रहा, तो इसे जारी रखा जा सकता है, लेकिन यदि नहीं, तो हमें कुछ नया खोजना होगा, ”पायधुनी यातायात प्रभाग के एक अधिकारी ने कहा।
हालांकि, विशेषज्ञों का सुझाव है कि एसवीपी पर यातायात भार में वृद्धि से जेजे फ्लाईओवर, जेजे जंक्शन, मौलाना शौकत अली रोड, डोंगरी और यहां तक कि गिरगांव चौपाटी तक यातायात की गति धीमी हो सकती है।यातायात अधिकारी भी कार्नैक ब्रिज के फिर से खुलने पर अपनी उम्मीदें लगाए बैठे हैं। एक विशेषज्ञ के अनुसार, कार्नैक पुल को यातायात के लिए खोलने से एसवीपी रोड, पी डी'मेलो रोड, भिंडी बाजार, वाडी बंदर जंक्शन, यूसुफ मेहर अली रोड आदि प्रमुख मार्गों पर भीड़ कम करने में मदद मिलेगी।
एमटीपी द्वारा 9 मार्च को अधिसूचना में, अगले 30 दिनों के लिए, उन्होंने पी डी'मेलो रोड पर भीड़भाड़ कम करने के लिए यातायात को डायवर्ट कर दिया है। जो वाहन एसवीपी रोड - उत्तर की ओर से पी डी'मेलो रोड में प्रवेश कर रहे थे, वे अब वाडीबंदर से होते हुए जाएंगे - पी डी'मेलो रोड (उत्तर की ओर - स्लिप रोड) से दाहिनी ओर मुड़ते हुए - मैलेट पोर्ट - 'यू' टर्न - वापस पी की ओर दक्षिण की ओर डी'मेलो रोड, स्लिप रोड। इसलिए, एसवीपी रोड (उत्तर की ओर) पर वाडीबंदर जंक्शन से पी डी'मेलो रोड तक दाहिना मोड़ अस्थायी रूप से बंद रहेगा।“इस डायवर्जन का प्रभाव अभी तक ज्ञात नहीं है, हम इसे 30 दिनों के बाद स्पष्ट रूप से कह सकते हैं क्योंकि यह जांचने के लिए सिर्फ एक परीक्षण-और-त्रुटि प्रयोग है कि क्या हम पी डी'मेलो को कम कर सकते हैं। यदि सफल रहा, तो इसे जारी रखा जा सकता है, लेकिन यदि नहीं, तो हमें कुछ नया खोजना होगा, ”पायधुनी यातायात प्रभाग के एक अधिकारी ने कहा।
हालांकि, विशेषज्ञों का सुझाव है कि एसवीपी पर यातायात भार में वृद्धि से जेजे फ्लाईओवर, जेजे जंक्शन, मौलाना शौकत अली रोड, डोंगरी और यहां तक कि गिरगांव चौपाटी तक यातायात की गति धीमी हो सकती है।यातायात अधिकारी भी कार्नैक ब्रिज के फिर से खुलने पर अपनी उम्मीदें लगाए बैठे हैं। एक विशेषज्ञ के अनुसार, कार्नैक पुल को यातायात के लिए खोलने से एसवीपी रोड, पी डी'मेलो रोड, भिंडी बाजार, वाडी बंदर जंक्शन, यूसुफ मेहर अली रोड आदि प्रमुख मार्गों पर भीड़ कम करने में मदद मिलेगी।
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