Drive के ‘न्यूट्रल’ और ‘ड्राइव’ मोड पर शक की वजह से हुआ एक्सीडेंट

Mumbai मुंबई : बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई एंड ट्रांसपोर्ट (BEST) अंडरटेकिंग बस के 52 साल के ड्राइवर संतोष रमेश सावंत, जिसने सोमवार रात भांडुप रेलवे स्टेशन के बाहर चार लोगों को कुचल दिया और 11 लोगों को घायल कर दिया, ने घटना के लिए यह कन्फ्यूजन बताया है कि जब उसने इंजन स्टार्ट किया तो इलेक्ट्रिक बस किस “मोड” पर थी।BEST बस के ड्राइवर को एक्सीडेंट के तुरंत बाद मौके से गिरफ्तार कर लिया गया।सोमवार को घटना के तुरंत बाद, सावंत को मौके से गिरफ्तार कर लिया गया और मंगलवार को विक्रोली में मेट्रोपॉलिटन मजिस्ट्रेट कोर्ट में पेश किया गया। -

उसे 3 जनवरी तक पुलिस कस्टडी में भेज दिया गया है।सावंत ने सोमवार को गिरफ्तारी के बाद और मंगलवार को पूछताछ के दौरान, भांडुप पुलिस स्टेशन के ऑफिसर को बताया कि जब उसने अपनी शिफ्ट शुरू होने पर भांडुप रेलवे स्टेशन के बाहर खड़ी गाड़ी को संभाला, तो उसे लगा कि ई-बस “न्यूट्रल” मोड पर है। इग्निशन चालू करने और एक्सेलरेटर दबाने के बाद ही उसे एहसास हुआ कि बस “ड्राइव” मोड पर है।पुलिस ऑफिसर ने कहा, “जब बस अचानक झटके से स्टार्ट हुई, तो सावंत एक्सेलरेटर छोड़ने और ब्रेक लगाने के बजाय उसे दबाता रहा। जब उसने स्टेशन के बाहर बस के सामने 100 से ज़्यादा लोगों की लाइन देखी, तो उसने बस को दाईं ओर मोड़ दिया, शायद लाइन में लगे लोगों को बचाने के लिए, लेकिन आखिर में करीब 15 लोग उससे टकरा गए।”हालांकि, ऑफिसर अभी सावंत के दावों का पता नहीं लगा पाए हैं, क्योंकि वे चश्मदीदों के बयान रिकॉर्ड कर रहे हैं, और मौके पर मौजूद कुछ लोगों द्वारा रिकॉर्ड किए गए CCTV फुटेज और घटना के वीडियो की जांच कर रहे हैं, ताकि घटनाओं का सही क्रम समझ सकें।

सावंत पर भारतीय न्याय संहिता, 2023 के सेक्शन 105 (गैर-इरादतन हत्या), 110 (गैर-इरादतन हत्या की कोशिश), 125(a) (दूसरों की जान या निजी सुरक्षा को खतरे में डालने वाले काम) और मोटर व्हीकल एक्ट के सेक्शन 184 (खतरनाक ड्राइविंग) के तहत केस दर्ज किया गया है।ज़ोन 7 के डिप्टी पुलिस कमिश्नर हेमराज राजपूत ने कहा कि उन्हें सोमवार रात 9.47 बजे एक्सीडेंट की पहली कॉल मिली। राजपूत ने कहा कि मौके पर पहुंचने पर, अधिकारियों ने देखा कि BEST बस (MHO1CV6515) जो भांडुप स्टेशन से नरदास नगर तक रूट नंबर 606 पर चल रही थी, ने कम से कम तीन लोगों को कुचल दिया था और कई अन्य को घायल कर दिया था।सावंत को तुरंत कस्टडी में ले लिया गया, जब उसने पुलिस को बताया कि वह यू-टर्न लेने की कोशिश में ब्रेक नहीं लगा सका और पैदल चलने वालों से टकरा गया। इसके बाद पुलिस अधिकारियों ने बचाव अभियान में मदद के लिए फायर ब्रिगेड अधिकारियों को बुलाया।घायलों को घाटकोपर के राजावाड़ी अस्पताल और सायन के लोकमान्य तिलक जनरल अस्पताल ले जाया गया, जहाँ चार लोगों को मृत घोषित कर दिया गया और नौ को इलाज के लिए भर्ती कराया गया।सावंत को कोर्ट में पेश किए जाने के बाद, राजपूत ने कहा: “हमने कोर्ट को बताया कि हमें घटनाओं के सही क्रम का पता लगाने और दुर्घटना में उसकी भूमिका को साफ करने के लिए उसकी पुलिस कस्टडी रिमांड की ज़रूरत है, जो RTO द्वारा बस की हालत पर रिपोर्ट जमा करने के बाद साफ होगा। वे जांच करेंगे कि कोई तकनीकी गड़बड़ी थी या दुर्घटना इंसानी गलती से हुई।”सावंत ने पुलिस को बताया कि वह 15 साल से BEST ड्राइवर है और उसने ई-बस चलाने की ट्रेनिंग ली है।