Airport तक पहुंच बढ़ाने के लिए ठाणे-बेलापुर रोड का ₹846 करोड़ का मेकओवर किया जाएगा

Mumbai मुंबई : नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट (NMIA) के एक साल के अंदर पूरी तरह से ऑपरेशन शुरू होने की उम्मीद के साथ, नवी मुंबई म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन (NMMC) ने ठाणे-बेलापुर रोड का ₹846 करोड़ का ओवरहॉल शुरू किया है, जो इस इलाके के सबसे ज़्यादा इस्तेमाल होने वाले ट्रांसपोर्ट कॉरिडोर में से एक है। केंद्र सरकार के हाइब्रिड एन्युइटी मॉडल (HAM) के तहत किया गया यह अपग्रेड, सरकारी खर्च को डेफर्ड कॉन्ट्रैक्टर पेमेंट के साथ जोड़ेगा और इसमें तीन नए फ्लाईओवर के साथ-साथ आर्टेरियल हिस्से का पूरा रिकंस्ट्रक्शन भी शामिल है।ठाणे-बेलापुर रोड पर ₹846 करोड़ का मेकओवर, एयरपोर्ट तक पहुंच आसान होगीठाणे-बेलापुर रोड पर ₹846 करोड़ का मेकओवर, एयरपोर्ट तक पहुंच आसान होगीफ्लाईओवर रबाले जंक्शन (₹171 करोड़), क्रिस्टल हाउस और पावने के बीच (₹110 करोड़), और BASF कंपनी से महापे में हुंडई शोरूम तक (₹338 करोड़) बनेंगे।

इसके अलावा, मेन कॉरिडोर को ₹227 करोड़ में फिर से बनाने का प्लान है। रेलवे स्टेशन के पास लंबे समय से जाम की समस्या से जूझ रहे तुर्भे में एक और फ्लाईओवर पहले से ही बन रहा है।NMMC के सिटी इंजीनियर शिरीष अरदवाड़ ने कहा, “ठाणे-बेलापुर रोड के रेनोवेशन का काम किया जाएगा, जिसमें सड़क के रेनोवेशन के साथ-साथ तीन नए फ्लाईओवर भी शामिल हैं। यह फैसला पैसेंजर और माल ढुलाई में भविष्य में बढ़ोतरी को देखते हुए लिया गया है। प्रोसेस शुरू कर दिया गया है।” इसी तरह, NMMC ने महाराष्ट्र इंडस्ट्रियल डेवलपमेंट कॉर्पोरेशन (MIDC) से तीन नए फ्लाईओवर के लिए ₹400 करोड़ की फंडिंग मांगी है, जो अनुमानित ₹800 करोड़ की कुल लागत का आधा है। सिविक बॉडी ने तर्क दिया है कि ठाणे-बेलापुर बेल्ट में MIDC की इंडस्ट्रियल और रेजिडेंशियल मंज़ूरी की वजह से ट्रैफिक बढ़ गया है, और इसलिए लागत का बोझ शेयर किया जाना चाहिए।NMMC कमिश्नर डॉ. कैलाश शिंदे ने कहा कि प्रस्ताव में NMIA और बढ़ती इंडस्ट्रियल एक्टिविटी से आने-जाने पर पड़ने वाले दबाव का अनुमान है। शिंदे ने कहा, “आने वाले नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट और MIDC एरिया के विस्तार को देखते हुए, ठाणे-बेलापुर रोड पर इन नए फ्लाईओवर प्रोजेक्ट्स की प्लानिंग अभी से करना ज़रूरी है। हमने MIDC को एक प्रस्ताव दिया है कि उसे इन फ्लाईओवर का खर्च उठाना चाहिए, और इस बारे में हाल ही में एक लेटर भेजा गया है।

ठाणे-बेलापुर रोड नवी मुंबई की इंडस्ट्रियल रीढ़ की हड्डी का काम करता है, जो ऐरोली, रबाले, घनसोली, कोपर खैराने और तुर्भे को जोड़ता है। पिछले दस सालों में, तेज़ी से बढ़ती इंडस्ट्रियल यूनिट्स, IT पार्क्स और नए रेजिडेंशियल क्लस्टर्स की वजह से ट्रैफिक लोड तेज़ी से बढ़ा है। इसका नतीजा यह हुआ है कि आने-जाने में ज़्यादा समय लगा, बार-बार जाम लगने की दिक्कतें आईं और रोड सेफ्टी को लेकर चिंताएँ हुईं, इन वजहों से इंडस्ट्री के लॉजिस्टिक्स कॉस्ट पर भी असर पड़ा है। NMMC ने कॉरिडोर अपग्रेड को सिविक सुधार और आर्थिक रूप से ज़रूरी, दोनों तरह से देखा है।इस ओवरहॉल में स्ट्रक्चरल खराबी और लगातार मॉनसून में आने वाली बाढ़ को नई ड्रेनेज लाइनों, खराब सीमेंट ब्लॉक्स को बदलने और जहाँ जगह होगी वहाँ पेड़ लगाने के ज़रिए ठीक किया जाएगा। काम फेज़ में किया जाएगा ताकि रुकावट कम हो और NMIA की ओपनिंग टाइमलाइन के हिसाब से हो। सिविक बॉडी ने भरोसा दिलाया है कि ट्रैफिक मैनेजमेंट के तरीकों से इंडस्ट्रियल एस्टेट्स तक बिना रुकावट पहुँच पक्की होगी।एक बार पूरा हो जाने पर, अपग्रेडेड कॉरिडोर ठाणे, मीरा भयंदर और ऐरोली से पनवेल और उरण तक NMIA जाने वाले ट्रैफिक के लिए एक आसान नॉर्थ-साउथ एक्सिस के तौर पर काम करेगा। कटाई टनल के ठाणे-बेलापुर रोड से जुड़ने और सायन-पनवेल हाईवे के इसे काटने के साथ, यह प्रोजेक्ट इस इलाके के उभरते मोबिलिटी नेटवर्क का एक अहम हिस्सा बनने वाला है। यह एक बड़े कनेक्टिविटी प्लान का हिस्सा है, जिसमें ₹6,300 करोड़ का 25 km लंबा ठाणे-NMIA एलिवेटेड कॉरिडोर और मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक (अटल सेतु) को सीधे NMIA से जोड़ने वाला उल्वे कोस्टल रोड शामिल है।