Konkan के तीन और स्टेशनों पर रो-रो बसें रुकेंगी

Mumbai मुंबई : कोंकण रेलवे पर रो-रो सेवा को मिली खराब प्रतिक्रिया के बाद, अधिकारियों ने तीन नए स्टेशनों—सावंतवाड़ी, रत्नागिरी और संगमेश्वर—को इस सेवा में शामिल करने की योजना बनाई है। कोंकण लाइन के विस्तार कार्यों के लिए रेल मंत्रालय से ₹7,700 करोड़ की मांग भी की गई है। कोंकण के तीन और स्टेशनों पर रो-रो स्टॉप 15 अक्टूबर को, कोंकण रेलवे ने अपने 35वें स्थापना दिवस के अवसर पर, अपनी रो-रो सेवाओं के लिए अधिक यात्रियों को आकर्षित करने की योजना की घोषणा की, जिन्हें शुरू होने के बाद से ही ठंडी प्रतिक्रिया मिली है। पंजीकरण की समय सीमा बढ़ाए जाने के बावजूद, पहली सेवा 23 अगस्त को कोलाड, नंदगाँव रोड और वेरना से केवल सात यात्रियों के साथ रवाना हुई।

रेलवे अधिकारियों ने यात्रियों की प्रतिक्रिया के आधार पर भविष्य की यात्राओं की योजना बनाने का निर्णय लिया था। सूत्रों ने बताया कि अधिकांश प्रश्न रत्नागिरी और सावंतवाड़ी में स्टॉप के लिए थे, और इसलिए इन स्थानों के लिए अतिरिक्त स्टॉप की योजना बनाई गई थी। कोंकण रेलवे के अध्यक्ष एवं प्रबंध निदेशक संतोष कुमार झा ने कहा, "रो-रो ट्रेन में वाहनों के चढ़ने-उतरने के लिए सावंतवाड़ी, रत्नागिरी और संगमेश्वर में रैंप बनाए जाएँगे।" उन्होंने आगे कहा, "यह योजना के शुरुआती चरण में है।" रो-रो ट्रेन में 10 डिब्बों वाले वैगन और दो यात्री डिब्बे शामिल हैं। इस सेवा में एक समर्पित वातानुकूलित डिब्बा और एक सेकेंड सीटिंग डिब्बा शामिल है। कोलाड-वेरना मार्ग पर एक डिब्बे के परिवहन का खर्च ₹7,875 और कोलाड-नंदगाँव मार्ग पर ₹5,460 है।

इस बीच, कोंकण रेलवे के अधिकारियों ने कहा कि पर्वत श्रृंखलाओं और लाइन पर तीव्र मोड़ के कारण मौजूदा गलियारों को दोगुना करने की कोई योजना नहीं है, जिससे यह मुश्किल हो गया है। उन्होंने मौजूदा स्टेशनों के सुधार, मैंगलोर-मदुरै मार्ग के विस्तार और रेल संपत्तियों के समग्र सुधार के लिए ₹7,700 करोड़ की अतिरिक्त धनराशि की भी माँग की है, जिसके मार्च 2026 तक मिलने की उम्मीद है। खराब मोबाइल नेटवर्क की समस्या जारी रहेगी, विशेष रूप से सुरंगों के अंदर, क्योंकि अधिकारियों के पास मोबाइल टावर लगाने की कोई योजना नहीं है - जिन 91 सुरंगों में टावर लगाने की आवश्यकता है, उनमें से प्रत्येक के अंदर इन पर 5-7 करोड़ रुपये खर्च होंगे।