South Mumbai के निवासी इस कारण से सो नहीं पाते

Mumbai मुंबई: फेडरेशन ऑफ रिटेल ट्रेडर्स वेलफेयर एसोसिएशन (FRTWA) के अध्यक्ष और वर्ली निवासी वीरेन शाह ने 1 दिसंबर को संयुक्त पुलिस आयुक्त (यातायात) को एक ईमेल भेजा, जिसमें उन्हें उनके घर के पास तटीय सड़क के एक हिस्से पर कारों की दौड़ के बारे में सचेत किया गया, जिससे बहुत शोर हो रहा था। शाह ने कहा, "यह सामान्य ट्रैफ़िक शोर नहीं है। यह उस हिस्से पर दौड़ती कारों से होने वाला शोर है।" उनके ईमेल में कहा गया है, "नई तटीय सड़क वर्ली में मेरी बिल्डिंग के ठीक सामने है। मैंने देखा है कि कई रातों में, रात 10 बजे से 12 बजे तक, मफलर (तेज़ आवाज़ वाले एग्जॉस्ट के ज़रिए) के तेज़ शोर के साथ रेसिंग कारें रात 10 बजे के बाद तेज़ी से गुज़रती हैं। यह बहुत शोरगुल वाला होता है और तटीय सड़क के बहुत नज़दीक रहने वाले निवासियों के लिए बेहद परेशान करने वाला होता है। मैं समझता हूँ कि इस तरह के संशोधित मफलर के ज़रिए विशेष रूप से इतना तेज़ शोर पैदा करना, जिससे ध्वनि प्रदूषण/उपद्रव पैदा होता है, की अनुमति नहीं है।"

किसी वाहन के मफलर को ऐसे मफलर से बदलने से जो ध्वनि को अवशोषित करने के बजाय उसे बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया हो, वाहन के एग्जॉस्ट सिस्टम को तेज़ बनाता है। शाह ने अपने पत्र में स्पष्ट किया कि, "केंद्र सरकार के ध्वनि प्रदूषण (विनियमन और नियंत्रण) नियम: 2000 के अनुसार, आवासीय क्षेत्रों में दिन के समय परिवेशी शोर 55 डीबी और रात के समय 45 डीबी से अधिक नहीं होना चाहिए। शांत क्षेत्रों के लिए, यह क्रमशः 50 डीबी और 40 डीबी है।" शाह ने बताया कि बहुत सी आवासीय इमारतें इस तटीय सड़क के बहुत करीब हैं। "ये वर्ली, ब्रीच कैंडी में इमारतें हैं यहाँ तक कि प्रसिद्ध ब्रीच कैंडी अस्पताल भी इसी तटीय सड़क के किनारे है।" उन्होंने अपील के साथ समाप्त किया कि "इन ध्वनि प्रदूषण करने वालों के खिलाफ़ कानून के तहत कड़ी कार्रवाई की जानी चाहिए ताकि वर्ली और ब्रीच कैंडी की शांति को भंग करने वाली रेसिंग कारों को रोका जा सके।" शाह ने मिड-डे को बताया, "ये लग्जरी रेस कारें हैं और सामान्य वाहन नहीं हैं। मैं रेस कारों के खिलाफ़ नहीं हूँ, वास्तव में, मुझे ऐसी कारें चलाना बहुत पसंद है।

फिर भी, उन्हें उस उद्देश्य के लिए बनाए गए विशिष्ट ट्रैक पर चलाया जाना चाहिए। मैंने दुबई और लंदन में ऐसी रेस कारें चलाई हैं। यहाँ भी, भारत में कुछ सर्किट हैं, जहाँ ये रेस कारें चलाई जा सकती हैं। यह संचार जागरूकता पैदा करने के लिए है और मुझे जल्द ही जवाब और कार्रवाई की उम्मीद है। कुछ दिनों तक, मैंने इस शोर को बहुत गंभीरता से नहीं लिया। फिर, मैंने एक पैटर्न देखा कि इस समय स्लॉट में यह बहुत बड़ा शोर नियमित रूप से सुनाई देता है। यह हर दिन बहुत परेशान करने वाला होता है, क्योंकि लोग सो रहे होते हैं, परिवारों के साथ आराम कर रहे होते हैं। मैंने अस्पताल के बारे में भी बताया। इन रेसिंग मशीनों और पहिए के पीछे के लोगों को तटीय सड़क की परिभाषा समझनी चाहिए। यह एक सड़क है, रेस ट्रैक नहीं। चाहे अपेक्षाकृत खाली हो या अन्य कारों से भरी हो, नियमों के अनुसार और गति और शोर सीमा के भीतर ड्राइव करें, "उन्होंने समाप्त किया।

नेपियन शोर: नेपियन सी रोड सिटिजन फोरम ने भी 1 दिसंबर को यातायात अधिकारियों को ईमेल किया था। शिकायत में कहा गया था, "हम, नेपियन सी रोड सिटिजन फोरम, नए तटीय सड़क और तटीय सड़क सुरंग में तेज आवाज वाले स्पोर्ट्स एग्जॉस्ट वाली सुपरकारों के कारण होने वाले ध्वनि प्रदूषण के बढ़ते और खतरनाक मुद्दे पर आपका ध्यान आकर्षित करने के लिए लिख रहे हैं। आज, रविवार, 1 दिसंबर को, नेपियन सी रोड और ब्रीच कैंडी के निवासियों को कोस्टल रोड पर दौड़ती इन सुपरकार और तेज आवाज वाले स्पोर्ट्स एग्जॉस्ट वाली गाड़ियों से लगातार होने वाली तेज आवाजों के कारण अत्यधिक उत्पीड़न का सामना करना पड़ा।

संशोधित मफलर और तेज आवाज वाले एग्जॉस्ट हमारे पड़ोस की शांति को भंग करते हैं और अनुमेय शोर स्तरों का उल्लंघन करते हैं। यह समस्या विशेष रूप से रविवार की सुबह और कुछ कार्यदिवसों और रात के घंटों (रात 10 बजे से 12 बजे तक) के दौरान प्रचलित रही है और इसने निवासियों को काफी परेशान किया है।” इसमें यह भी कहा गया है कि शोर ब्रीच कैंडी अस्पताल सहित आस-पास के शांत क्षेत्रों की पवित्रता से समझौता करता है। नेपियन सी रोड संचार में आगे कहा गया, “हम आपके कार्यालय से इस मुद्दे को हल करने के लिए तत्काल कदम उठाने का आग्रह करते हैं: