मुंबई: भायखला के ग्लोरिया ब्रिज पर नव स्थापित ऊंचाई बैरिकेड पर भारी वाहनों को दुर्घटनाग्रस्त होने से बचाने के लिए, स्थानीय यातायात पुलिस ने मौके पर कम से कम छह यातायात कर्मियों और वार्डन को तैनात किया है। दक्षिण मुंबई यात्रियों के लिए एक महत्वपूर्ण कनेक्टर, ग्लोरिया ब्रिज, जिसे पहले आईआईटी बॉम्बे द्वारा एक संरचनात्मक ऑडिट के दौरान उद्धृत इसकी असुरक्षित संरचना को देखते हुए ध्वस्त करने की योजना बनाई गई थी, अब कहा जाता है कि नागरिक निकाय द्वारा केवल 'प्रमुख मरम्मत' कार्य किया जाएगा। इस मरम्मत कार्य के बीच, ग्लोरिया ब्रिज पर 9 फीट से ऊपर के भारी वाहनों को अनुमति नहीं दी जाएगी। फिलहाल, यानी 30 जून तक, डॉ. बीए रोड से दक्षिण की ओर आने वाले इन भारी वाहनों को स्लिप रोड से सेंट सावंता जंक्शन और सेठ मोतीशाह जंक्शन की ओर मोड़ दिया जाएगा, डीसीपी (दक्षिण) प्रदन्या जेडगे द्वारा जारी अधिसूचना में कहा गया है। ट्रैफ़िक।
“सोमवार को ऐसा ही हुआ क्योंकि मोटर चालक नए निर्देशों से अनजान थे। उन सभी को इसके बारे में जानने में एक सप्ताह या उससे अधिक समय लग सकता है, और इसलिए, फिलहाल, हमने यात्रियों और भारी वाहन चालकों को नए डायवर्जन के माध्यम से नेविगेट करने में मदद करने के लिए छह यातायात कर्मियों और वार्डन को तैनात किया है, ”एक अधिकारी ने कहा। भायखला यातायात प्रभाग।ऊंचाई वाले बैरिकेड्स लगाने से पहले, मुंबई ट्रैफिक पुलिस ने बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) से ट्रैफिक वार्डन उपलब्ध कराने के लिए कहा था। “उन्होंने हमें 10 ट्रैफ़िक वार्डन उपलब्ध कराए जिन्हें हमने ट्रैफ़िक स्थिति को संभालने के लिए प्रशिक्षित किया। हमें यकीन है कि चीजें धीरे-धीरे बेहतर हो जाएंगी।'
मुंबई ट्रैफिक पुलिस के अधिकारियों ने पहले नगर निकाय को ग्लोरिया पुल को ध्वस्त करने से पहले एक ओवरहेड ब्रिज बनाने का सुझाव दिया था, क्योंकि तब यातायात को पूर्व पुल की ओर मोड़ दिया जाएगा - उनका मानना था कि इससे यातायात की आवाजाही प्रभावित नहीं होगी।विध्वंस या मरम्मत कार्य के लिए ग्लोरिया ब्रिज पर यातायात बंद करने के बार-बार प्रस्तावों के बावजूद, यातायात पुलिस ने इसे अस्वीकार कर दिया। “ग्लोरिया ब्रिज के स्थान पर हमारे पास कोई विकल्प या डायवर्जन नहीं है, इससे होने वाली अराजकता की कल्पना नहीं की जा सकती। यहां तक कि नियमित वाहनों के लिए भी इसे बंद करना खतरनाक है,'' एक वरिष्ठ यातायात अधिकारी ने कहा।
इन सबके बावजूद, बीएमसी अधिकारियों द्वारा यातायात को बंद करके तत्काल मरम्मत कार्य करने पर जोर देने का कारण ग्लोरिया ब्रिज की बेहद असुरक्षित स्थिति है। पुल के दोनों किनारों पर क्षतिग्रस्त सीमेंट रेलिंग से लेकर गड्ढों से भरी सड़कें - जिससे मोटर चालकों की सुरक्षा को खतरा है, खासकर बरसात के मौसम में।इन गड्ढों में अस्थायी भराव अक्सर वाहनों के गुजरने पर बिखर जाता है, जिससे समस्या बढ़ जाती है। कुछ बिंदुओं पर, पुल पर विस्तार जोड़ एक बम्पर बनाते हैं जो मोटर चालकों के लिए घातक हो सकता है।मरम्मत कार्य में बीएमसी ने ट्रैफिक पुलिस को बताया कि उन्हें पुल पर किस काम से गुजरना होगा। इसमें मौजूदा जीर्ण-शीर्ण रेलिंग को तोड़कर नए बैरियर के साथ फिर से बनाना शामिल था। अधिकारियों ने कहा कि पुल के नीचे बड़े पैमाने पर मरम्मत कार्य किया जाएगा।
ट्रैफिक पुलिस ने कहा कि दूसरे दिन, मंगलवार को स्थिति सोमवार की तुलना में 30 प्रतिशत बेहतर थी। “हालांकि, स्कूलों और कॉलेजों में परीक्षाएं चल रही हैं, और कई कंपनियों में छुट्टियों का मौसम है, इसलिए आने वाला ट्रैफ़िक सामान्य से कम है। यह सुबह और दोपहर में बढ़ जाती है - जो व्यस्ततम समय है - लेकिन हम नजर रखेंगे क्योंकि आने वाले दिनों में पुल पर अधिक यातायात शुरू हो जाएगा। एकमात्र राहत यह है कि मरम्मत कार्य जून के अंत तक समाप्त होने की बात कही जा रही है,'' अधिकारी ने कहा।
