Mumbai-Ahmedabad बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए रेल वेल्डिंग का काम शुरू
Mumbai मुंबई: नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) ने गुजरात में मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए रेल वेल्डिंग के महत्वपूर्ण चरण की शुरुआत की है, जो 320 किलोमीटर प्रति घंटे की गति के लिए डिज़ाइन किए गए 508 किलोमीटर के मार्ग के लिए ट्रैक बिछाने से पहले अंतिम चरण को चिह्नित करता है। NHSRCL के प्रवक्ता ने कहा, "बुलेट ट्रेन परियोजना के गुजरात हिस्से के लिए ट्रैक निर्माण कार्य गुजरात में वायडक्ट पर रेल की वेल्डिंग शुरू होने के साथ तेजी से आगे बढ़ रहा है।" इस परियोजना में जापान से आयातित विशेष 25-मीटर रेल का उपयोग किया जाता है, जिन्हें 200-मीटर रेल पैनल बनाने के लिए उन्नत फ्यूजन वेल्डिंग मशीनों का उपयोग करके जोड़ा जाता है। ऑपरेशन ने पहले ही 298 पैनल तैयार कर लिए हैं, जो लगभग 60 किलोमीटर ट्रैक के बराबर हैं। वेल्डिंग प्रक्रिया सतह की तैयारी के लिए रेल के सिरों को पीसने से शुरू होती है।
प्रवक्ता ने बताया, "एक बार जब रेल पूरी तरह से संरेखित हो जाती है, तो उन्हें फ्लैश बट वेल्डिंग तकनीक का उपयोग करके एक साथ जोड़ा जाता है। दोष का पता लगाने के लिए चुंबकीय कण और अल्ट्रासोनिक परीक्षण का उपयोग करके वेल्ड का निरीक्षण किया जाता है और यदि वेल्ड में कोई दोष पाया जाता है, तो उसे नए वेल्ड से बदल दिया जाता है।" वेल्डिंग के बाद, विशेष जापानी रेल ट्रेड माप उपकरणों का उपयोग करके रेल संरेखण का सत्यापन किया जाता है। एक उद्देश्य-निर्मित रेल फीडर कार ट्रैक बिछाने के लिए मार्ग के साथ 200-मीटर पैनल वितरित करती है। फिर अंतिम स्थापना के लिए फास्टनर का उपयोग करके रेल को ट्रैक स्लैब पर सुरक्षित किया जाता है।
परियोजना वर्तमान में गुजरात में चार ट्रैक निर्माण बेस संचालित करती है: दो सूरत और बिलिमोरा के बीच, और दो वडोदरा और आनंद के बीच। निर्माण टीमों ने 64 किलोमीटर के प्रबलित कंक्रीट ट्रैक बेड को पूरा कर लिया है, जिसमें किम (सूरत के पास) और आनंद में सुविधाओं में 23,000 से अधिक ट्रैक स्लैब डाले गए हैं, जो 118 ट्रैक किलोमीटर को कवर करते हैं।
