MUMBAI: धीमी रूट पर 15-डिब्बे वाली ट्रेन की योजना रद्द
मुंबई Mumbai: पश्चिमी रेलवे (WR) ने चर्चगेट-अंधेरी स्लो रूट पर 15-कार वाली ट्रेनों की योजना को रद्द कर दिया है। रेलवे अधिकारियों ने WR के स्लो कॉरिडोर पर वहन क्षमता बढ़ाने के उद्देश्य से इसके लिए व्यवहार्यता अध्ययन किया था, लेकिन तकनीकी जटिलताओं के कारण यह परियोजना सफल नहीं हो पाई। लगभग एक दशक पहले, रेल मंत्रालय ने WR और सेंट्रल रेलवे (CR) के अधिकारियों से लोकल ट्रेनों की वहन क्षमता 12-कार से बढ़ाकर 15-कार करने की संभावना पर विचार करने को कहा था। इसका उद्देश्य अधिक यात्रियों को सुविधा प्रदान करना और ट्रेनों के अंदर भीड़भाड़ को कम करना था, जिससे लोगों के भीड़भाड़ वाली चलती ट्रेनों से गिरने की घटनाओं को कम किया जा सके। WR के एक अधिकारी ने बताया, "हालांकि, हमारे आंतरिक अध्ययन से पता चला है कि इस परियोजना के लिए आवश्यक प्लेटफार्मों का विस्तार करना संभव नहीं होगा।"
"इसके लिए नेटवर्क "The network for पर बहुत सारे काम करने की भी आवश्यकता होगी जैसे सिग्नल पोल, ट्रैक, पॉइंट (जहां ट्रेनें रेल ट्रैक बदलती हैं) और अन्य बारीकियों को बदलना।" अध्ययन में अंधेरी के दक्षिण से चर्चगेट तक धीमी लाइन पर प्लेटफार्मों का विस्तार करना शामिल था। वर्तमान में फास्ट कॉरिडोर चर्चगेट-विरार कॉरिडोर पर 15-कार वाली ट्रेनों को समायोजित कर सकता है। पश्चिम रेलवे के एक अन्य अधिकारी ने कहा, "हम पहले से ही उपनगरीय ट्रेनों से लंबी दूरी की ट्रेनों को अलग करने के लिए पाँचवीं और छठी रेल लाइन जोड़ रहे हैं और हार्बर लाइन को बोरीवली तक बढ़ा रहे हैं। यह उपनगरीय नेटवर्क पर भविष्य की मांग का ख्याल रखेगा।
" वर्तमान में, पश्चिम रेलवे अंधेरी और विरार के बीच धीमी लाइन पर 15-कार वाली ट्रेनें चलाती है। यह 15-कार वाली ट्रेनों में कुल 199 सेवाएँ चलाती है, जिनमें से 83 फास्ट लाइन पर और 116 धीमी लाइन पर हैं। लंबी ट्रेनों को समायोजित करने के लिए 14 स्टेशनों के 27 प्लेटफार्मों की लंबाई बढ़ाने पर ₹70 करोड़ खर्च करने के बाद दिसंबर 2021 में अंधेरी और विरार के बीच धीमी कॉरिडोर पर 15-कार सेवाएँ चलाना संभव हो गया। 12-कार वाली ट्रेन के विपरीत, 15-कार वाली ट्रेन के छोटे प्लेटफ़ॉर्म के कारण दादर-चर्चगेट मार्ग पर सीमित ठहराव हैं। पश्चिम रेलवे ने पहली बार 2009 में दादर और विरार के बीच अपने फास्ट कॉरिडोर पर 15-कार सेवाएं शुरू की थीं, और दो साल बाद प्लेटफार्म 3 और 4 का विस्तार करके चर्चगेट तक सेवाएं बढ़ा दी थीं।
