Mumbai की नई रेलवे लाइनों के लिए मैंग्रोव हटाने की अनुमति मिली

Maharashtra महाराष्ट्र: पिछले सप्ताह, बॉम्बे उच्च न्यायालय ने पश्चिमी रेलवे (WR) को बोरीवली और विरार स्टेशनों के बीच दो नई रेलवे लाइनों के निर्माण के लिए 2,652 मैंग्रोव हटाने की अनुमति दी। यह निर्णय मुंबई शहरी परिवहन परियोजना (MUTP) III-A का हिस्सा है, जिसमें 2,184 करोड़ रुपये की लागत से 5वीं और 6वीं लाइनों का विकास शामिल है। इस परियोजना को पहले ही एक क्षेत्रीय अधिकार प्राप्त समिति और पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय (MOEFCC) से सैद्धांतिक मंजूरी मिल चुकी है। हालाँकि, MOEFCC ने लगभग 20 शर्तें लगाई हैं जिनका निर्माण चरण के दौरान WR को पालन करना होगा। इनमें पर्यावरणीय प्रभावों को कम करने और पर्यावरण मानकों के अनुपालन को सुनिश्चित करने के उपाय शामिल हैं। नई 26 किलोमीटर की लाइनों से ट्रेन सेवाओं की आवृत्ति बढ़ने की उम्मीद है, जिससे मुंबई के पश्चिमी उपनगरों से परे लाभ मिलेगा। मैंग्रोव को हटाने से जुड़ी पर्यावरणीय चिंताओं को दूर करने के लिए, उच्च न्यायालय ने पश्चिम रेलवे को निर्देश दिया है कि वह उन क्षेत्रों के पास 7,823 मैंग्रोव लगाए और उनका रखरखाव करे, जहाँ से मैंग्रोव हटाए जाएँगे।

पश्चिम रेलवे ने पुष्टि की है कि

अतिरिक्त मुख्य प्रधान वन संरक्षक (मैंग्रोव) ने प्रतिपूरक रोपण के लिए उपयुक्त भूमि की पहचान की है और इस गतिविधि की लागत 15 लाख रुपये आंकी है। यह लागत पर्यावरण नियमों द्वारा आवश्यक अनिवार्य प्रतिपूरक वनरोपण के अतिरिक्त है। अपने फैसले में, न्यायालय ने परियोजना के व्यापक सार्वजनिक हित और संभावित पारिस्थितिक लाभों को मान्यता दी। इसने नोट किया कि नई लाइनों के निर्माण से उत्सर्जन में कमी आने, यातायात की भीड़ कम होने और ईंधन की बचत होने की उम्मीद है। मुंबई में उपनगरीय रेलवे प्रणाली, जो 376 किलोमीटर तक फैली हुई है, प्रतिदिन लगभग आठ मिलियन यात्रियों को सेवा प्रदान करती है, जिसमें 284 रेक 3,000 ट्रेन सेवाएँ संचालित करते हैं। उच्च न्यायालय ने इस बात पर प्रकाश डाला कि मुम्बई में मैंग्रोव की किसी भी कटाई के लिए न्यायालय की अनुमति आवश्यक है, जो कि बॉम्बे एनवायरनमेंट एक्शन ग्रुप बनाम महाराष्ट्र राज्य मामले सहित पिछले निर्णयों के अनुरूप है।